近日,中華骨髓庫河南分庫發表一篇名為“醫生攜救命造血干細胞登機遭拒,幸福航空客服一小時未通”的微博稱:11月28號下午,一名安徽省立醫院的醫生從鄭州取得配對成功的造血干細胞乘飛機返回合肥時,總部在西安的幸福航空公司拒絕讓他攜帶造血干細胞登機。這篇微博一出,輿論一片嘩然,而幸福航空調查清楚事情經過后也在今天發表了官方微博。
造血干細胞空運遭拒 幸福航空微博致歉
記者首先聯系到發表這篇微博的中華骨髓庫河南分庫的工作人員,這位工作人員告訴記者,造血干細胞提取之后會逐漸失去活力,需要盡快移植,而當天因為幸福航空拒絕造血干細胞上機,無奈之下只能用汽車運送造血干細胞,這讓等待移植手術的患者又多等待了5、6個小時才進行手術。她表示,航空公司拒絕造血干細胞上飛機的事情在全國可能都是第一次。
中華骨髓庫河南省分庫工作人員:“以前,其他的航空公司遇見這個事以后跟總部聯系,總部的都遇見過全國各地送干細胞這個事,就(讓安檢通過)過了,這邊是地面值機人員給(幸福航空)總部請示,總部就拒絕讓上(飛機)。”
那么,為什么幸福航空當天拒絕造血干細胞通過機場安檢呢?這位工作人員說,當時她不在現場具體情況說不清楚,于是記者又聯系了運送造血干細胞的安徽省立醫院的嚴醫生。嚴醫生說,當天向安檢的工作人員出示了中華骨髓庫河南分庫的介紹信,表示造血干細胞不能通過安檢的X光檢測設備,但向安檢工作人員出示相關資料后沒有被放行。
安徽省立醫院嚴醫生:“值機人員要對我運送的干細胞進行一個登記,我同時附上了一些,像河南省紅十字會出具的安檢信,登記之后機場的值班人員就說要聯系航空公司,跟航空公司聯系了以后航空公司表示了拒絕。”
嚴醫生說,他也是第一次坐飛機運送造血干細胞,至于航空公司拒絕他的理由,他現在也不清楚。而就在今天早上,幸福航空西安總部針對此事在官方微博上發布致歉公告。公告中說,由于當時處理此事的工作人員把造血干細胞當做了一般物品,按照航空公司規定,裝造血干細胞的箱子里有干冰,屬于危險品,所以拒絕承運。幸福航空對于因為工作人員的工作失誤給患者及家屬還有相關人員帶來的不便和可能造成的醫療危險,表示誠摯歉意。
造血干細胞登機遭拒實為小概率事件 相關機構印有制式介紹信
造血干細胞登機遭拒事件發生后,幸福航空發布的致歉聲明也讓大家搞清楚了事件的始末。不過,我們還有疑問,以前這么多次的空運造血干細胞為什么沒有發生過類似事件?空運造血干細胞究竟有沒有相關規定?幸福航空又為什么會把造血干細胞當做普通物品處理呢?
近年來,異地運送造血干細胞越來越頻繁,運送方式主要以航空運輸為主。中華骨髓庫陜西分庫副主任崔嵐介紹說,單單陜西一年就要通過航空向異地運送二三十次造血干細胞,每次運送前他們都會出具一封介紹信給機場安檢。
中華骨髓庫陜西省分庫副主任崔嵐:“中華骨髓庫印制了一個制式的介紹信,我們一般在運送造血干細胞的時候都會把這個介紹信,交給機場的安檢,咱們陜西咸陽(機場)的安檢對我們運送造血干細胞的過程已經非常熟悉了,每次見到介紹信以后都會予以放行。”
崔主任說的這封中華骨髓庫統一制式的介紹信就是嚴醫生持有的那封安檢介紹信,但為什么嚴醫生出示了介紹信安檢介紹新卻沒有被放行呢?西安咸陽國際機場安檢工作人員告訴記者,機場安檢方面一般會把造血干細胞界定為活體器官運送,按照中國民航總局的規定,運送造血干細胞不但要有相關機構或單位的證明,同時還要有承運方的許可,才能通過安檢,這也解釋了為什么鄭州機場安檢要嚴醫生得到幸福航空的允許后才能被放行。記者了解到,盡管相關規定要求有一個證明一個許可,但由于造血干細胞的特殊性,在實際操作中,機場安檢一般看到介紹信就會予以放行,很少會再要運送人出示承運方的許可。
中華骨髓庫河南省分庫工作人員:“我本人做這個工作十幾年,只有一次,那次是從鄭州到深圳,坐的是廈門航空的航班,他們有這樣的,讓機長來確認一下這個事,機長看了,機長就同意(我)上去。”
記者:“那就是其它的時候,靠那個安檢信,人工檢查完了之后就放行了是吧?”
中華骨髓庫河南省分庫工作人員:“對對對。”
可以說,安檢要承運方許可在現實中發生的幾率很小,可就是這種小概率事件偏偏就讓嚴醫生遇到了,恰巧他對空運造血干細胞也很陌生。
安徽省立醫院嚴醫生:“之前我有運過,是通過鐵路,走空運確實是第一次。”
而另一方面,幸福航空也沒有運送過造血干細胞,由于沒有先例,再加上工作人員業務不熟悉,不但沒把造血干細胞當做活體器官,反而把箱子里的干冰當做危險品,就這樣,在各種因素的共同作用下就上演了這次造血干細胞登機遭拒的事件。

請輸入驗證碼