青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉）2020年6月6日，中創(chuàng)物流承接的全球首臺3000噸超級漿態(tài)床鍛焊加氫反應(yīng)器成功登陸魚山島，這是目前世界單重最大的漿態(tài)床鍛焊加氫反應(yīng)器。此臺設(shè)備是浙石化4000萬噸/年煉化一體化二期項(xiàng)目的核心設(shè)備，后續(xù)還有5臺相同的設(shè)備陸續(xù)到貨，這是中創(chuàng)工程物流的一項(xiàng)“常規(guī)”作業(yè)。
中創(chuàng)物流成立于2006年，總部位于山東青島，主要經(jīng)營綜合性現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，包含貨運(yùn)代理、船舶代理、場站倉儲、沿海運(yùn)輸、項(xiàng)目大件運(yùn)輸、大宗商品物流六大業(yè)務(wù)板塊，歷經(jīng)十余年的跨域式發(fā)展，逐步成為服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球、分支機(jī)構(gòu)遍布全國主要口岸、提供全程物流解決方案的跨境綜合物流企業(yè)，并于2019年成功登陸上海證券交易所主板。
作為島城一家新上市的企業(yè)，中創(chuàng)物流上市后的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：面對突如其來的疫情, 在積極做好疫情防控的同時，中創(chuàng)物流不僅全力確保公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行，且悉心培訓(xùn)新的發(fā)展方向。而作為新興重點(diǎn)發(fā)展的工程物流，面對疫情的不利影響，表現(xiàn)出了逆勢增長的良好態(tài)勢，已經(jīng)成為公司發(fā)展的新亮點(diǎn)。
中創(chuàng)物流
細(xì)分市場培育新增長點(diǎn)
過去幾年間，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的物流行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的快速發(fā)展?，F(xiàn)如今，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增速日漸放緩、趨于穩(wěn)健，而物流行業(yè)也正在從增量攫取向存量爭奪轉(zhuǎn)變。隨著市場細(xì)分的趨勢越來越明顯，專而精成為物流企業(yè)新的競爭優(yōu)勢和方向。近幾年，工業(yè)設(shè)備逐步向大型、重型和超重型發(fā)展，承運(yùn)對象的大型化是未來發(fā)展的趨勢。“特別是隨著大型石化、冶煉、風(fēng)電、海洋工程等項(xiàng)目未來越來越多的預(yù)制、?？旎陌l(fā)展趨勢，工程物流將迎來快速發(fā)展期”，中創(chuàng)工程物流副總經(jīng)理劉亞飛表示。
由于模塊預(yù)制化和設(shè)備變大，越來越多行業(yè)和領(lǐng)域開始使用SPMT（自行式模塊運(yùn)輸車、自行式液壓平板車）。但與之難以匹配的是目前國內(nèi)該設(shè)備的保有量有限，且由于其生產(chǎn)周期較長，短時間內(nèi)數(shù)量難以有太大變化，所以未來3-5年對于大件運(yùn)輸SPMT市場是一個難得的發(fā)展機(jī)遇。
正因如此，中創(chuàng)物流將其列入上市募集資金的投資項(xiàng)目之一，計劃投入1.92億元購置大件運(yùn)輸設(shè)備，成功上市后，國內(nèi)SPMT制造商蘇州大方特種車股份有限公司產(chǎn)品已經(jīng)成熟，公司與其簽訂了購置合同，由進(jìn)口設(shè)備改為國產(chǎn)設(shè)備，功能基本一樣，成本大幅度降低，截至目前，公司已經(jīng)購置200軸線該設(shè)備，并將其迅速應(yīng)用于項(xiàng)目運(yùn)營中，同時公司二期采購已下訂單并支付首付款，二期完成后，中創(chuàng)物流將成為國內(nèi)SPMT設(shè)備保有量最多的公司。同時，中創(chuàng)物流還在上海成立了中創(chuàng)工程物流有限公司這一功能性總部，并以此為中心輻射華東及華東用戶，形成以SPMT為核心載體，圍繞車、船、碼頭、市場進(jìn)行一體化布局和發(fā)展的經(jīng)營模式，未來發(fā)展值得期待。
傳承于中創(chuàng)物流前期積累的豐富的客戶資源、一流的技術(shù)支撐和精干的人才團(tuán)隊(duì)，中創(chuàng)工程物流正逐步在業(yè)內(nèi)樹立良好的口碑，已經(jīng)成為中石化、神華、國家電網(wǎng)、中國路橋等企業(yè)的物流供應(yīng)商?！皬哪壳暗墓こ涛锪魇袌龇磻?yīng)來看，成立中創(chuàng)工程的決策非常具有前瞻性，中創(chuàng)工程未來的增長潛力巨大?！眲嗭w副總表示。
為客戶提供一體化解決方案
隨著行業(yè)的發(fā)展，單一的運(yùn)輸環(huán)節(jié)已經(jīng)不能完全滿足客戶的要求，客戶更傾向于設(shè)備從生產(chǎn)基地到碼頭、裝船、卸船至項(xiàng)目現(xiàn)場的一攬子、全程化運(yùn)作的服務(wù)。對此，劉亞飛副總表示：“客戶的需求，也正是我們的優(yōu)勢，中創(chuàng)工程正在傾力打造船、車、碼頭等主要環(huán)節(jié)的一體化，為客戶實(shí)現(xiàn)‘從制造工廠到安裝基地’一條龍服務(wù)，并結(jié)合中創(chuàng)物流的信息化水平，將多項(xiàng)研發(fā)成果運(yùn)用到中創(chuàng)工程的項(xiàng)目實(shí)際操作中，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過程可視、運(yùn)輸流程可溯，不僅最大限度減少了中間環(huán)節(jié)有可能產(chǎn)生的紕漏，提升了項(xiàng)目執(zhí)行的安全系數(shù)和效率，更為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)輸成本。”
截至目前，中創(chuàng)工程物流順利完成了亞洲最大的丙烯塔運(yùn)輸項(xiàng)目、中國石化哈薩克斯坦阿特勞芳烴項(xiàng)目、阿特勞石油深加工項(xiàng)目、臨沂±800千伏換流站工程換流變壓器運(yùn)輸項(xiàng)目等創(chuàng)新性和知名度較高的項(xiàng)目，并正在實(shí)施浙江石化項(xiàng)目的物流總承包。
尤其在浙石化4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目執(zhí)行過程中，中創(chuàng)工程物流作為80噸以上設(shè)備島上運(yùn)輸總承包商，克服了泊位緊張、天氣惡劣、大風(fēng)、島上施工條件復(fù)雜等多種困難，精心策劃、嚴(yán)細(xì)管控，為客戶量身訂做了物流方案，并采用了中創(chuàng)研發(fā)的衛(wèi)星傳視車，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)環(huán)節(jié)視頻的實(shí)時傳輸，使客戶足不出戶便可掌握即時動態(tài)，憑借先進(jìn)的服務(wù)水平及優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)，中創(chuàng)再一次贏得了客戶的認(rèn)可。
“疫情給業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了各種不確定性，但業(yè)務(wù)發(fā)展的腳步不能停止，我們要積極探索更多機(jī)遇。”面對中美貿(mào)易摩擦以及全球新冠肺炎等外部環(huán)境帶來的不確定因素，中創(chuàng)物流將直面挑戰(zhàn)，積極變革，危中尋機(jī)，迎風(fēng)而上，探求新方向，搭建新鏈條，向“成為中國工程物流一體化綜合服務(wù)的最佳供應(yīng)商”的目標(biāo)穩(wěn)健前行。
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