一汽大眾華東生產基地落戶即墨，青島轎車制造終于實現“0的突破”；惠普大數據產業示范基地扎根西海岸，青島智慧城市建設更上一層樓；國內最大機器人企業落戶青島，引領全市機器人產業方向……回顧即將過去的2014年，全市多個領域在招商引資方面 “捷報頻傳”，實現招商引資效率和質量“雙提升”，而這些大項目也構筑起青島經濟騰飛的“脊梁”，推動青島經濟跨越式發展。
一汽-大眾華東生產基地落戶即墨
年終回眸，在青島大刀闊斧引進的諸多項目中，一汽大眾華東生產基地成為最耀眼的“明星”之一。該項目僅一期工程總投資就高達110億元，占地126萬平方米，可以年產轎車30萬輛。更令青島人激動的是，這一項目的落戶，也標志著青島追夢30年的 “轎車制造夢”終圓。
今年11月3日，在位于即墨的青島汽車產業新城內，一汽大眾華東基地正式開工。12月初，記者再次探訪該項目，看到生產基地上挖掘機緊張忙碌，項目處于全面開工狀態。一汽大眾相關負責人表示，華東基地是一汽大眾繼長春基地、西南基地和華南基地之后建設的第四個產業基地，按照規劃，基地總占地面積約650萬平方米，建設周期為36個月，預計于2017年建成投產。
“從上世紀80年代開始，青島一直有個‘轎車夢’，如今這個夢想終于實現了。”青島從事汽車配件制造的鄭先生受訪時激動地說，“青島已有卡車等制造企業，在轎車制造上還屬于空白，一汽大眾在青島建廠，接下來青島人也可以買到家門口生產的轎車。”
統計數據顯示，一汽大眾近年來增長迅速，2013年銷量達到150萬輛，今年銷量目標為170萬輛。近日，一汽大眾第1000萬輛整車——全新奧迪A6L緩緩駛下長春轎車一廠總裝車間生產線，至此，一汽大眾開啟一個新征程。
一汽大眾華東基地將主要生產哪些車型？對此，一汽大眾相關負責人表示，項目建成后，將形成年產30萬輛整車的能力，主要生產轎車和SUV產品。“華東基地具體生產的轎車和SUV種類還沒確定。”
這名負責人說，隨著華東基地的建設，預計將有80多家配套企業、120億元的投資陸續到來，帶動汽車產業鏈進一步加強，并為青島制造業高端發展、現代產業體系建設注入全新的活力。
據介紹，在華東基地的引領下，青島將實現轎車制造 “0的突破”，以乘用車、商用車整車企業為龍頭，以核心零部件為配套，未來青島市制造業能級和水平將實現跨越式提升，汽車新城也有望形成年產值突破3000億元的產業集群。“這個數字，相當于再造一個即墨工業經濟總量。”青島汽車產業新城管委會有關負責人說，不久之后，青島必將成為名符其實的現代化國際汽車城。
截至今年10月末，華東基地所在的青島汽車產業新城已成功引進了總投資240億元的65個重點項目，產業鏈集群已初具雛形。
惠普大數據產業示范基地扎根西海岸
回顧全年引資項目，科技引資也在島城發展史上留下濃墨重彩的一筆。今年10月31日，青島—惠普軟件全球大數據應用研究及產業示范基地項目合作框架協議簽約儀式舉行。該項目落戶青島西海岸新區靈山灣影視文化產業區，將助力我市大數據智慧產業發展，提升城市服務水平，吸引更多國內外高科技企業入駐，加速產業升級，形成高端技術和高端產業的集群。
青島西海岸新區相關負責人表示，作為惠普軟件在中國唯一布局全球大數據應用研究及產業示范基地的城市，將通過雙方技術、人才、資本等多方面的合作，加速青島信息產業發展，有利于青島在全省科技研發產業發展中發揮龍頭帶動作用。另外，該項目還將成為島城科技企業的龍頭，必將會吸引更多軟件測試、開發等方面企業到這里安家落戶。
值得一提的是，科技引資領域另一個重頭戲——總投資60億元的海爾國際信息谷項目于上個月正式落戶西海岸新區。該項目將秉承產城融合智能化理念，打造以生態、低碳、智慧為特色的新一代園區和有機生長的綠色智慧小鎮。該項目建成全面運營后，將成為可持續成長的產業生態圈和現代服務業聚居區。
記者采訪了解到，該項目西臨小珠山國家森林公園，東接香江路成熟城市商圈，占地653畝，規劃建筑面積71萬平方米，所在區域是2012年我市定位的發展軟件和信息服務業“東園、西谷、北城”戰略布局中的“西谷”，也是青島西海岸新區實現轉型發展和產業升級的重要支點，擁有優良的自然生態基底條件。
據悉，項目將規劃建設包括信息技術孵化及國際認證中心、智慧家居資源整合中心、物聯技術創新中心的三大智能化信息產業集群。其中，全球技術孵化及國際認證中心，擁有9類40余個國際實驗室，整合20余家一流檢測機構資源，建成后具備涵蓋美洲、歐洲、澳洲、亞太、中國等全球各個區域技術孵化及檢測認證能力。
國內最大機器人企業選定青島
為助推傳統產業升級，青島近年來也大力發展機器人及高端裝備制造產業，青島高新區也正全力打造占地千畝、中國北方最大的機器人產業基地。在今年高科技術領域引資中，不能不提國內最大機器人企業——新松機器人自動化股份有限公司落戶青島這件事。
今年8月，青島市政府、青島高新區與新松機器自動化股份有限公司分別就機器人產業創新平臺、新松北方區域總部項目正式簽約，這標志著國家級機器人產業創新平臺以及新松機器人北方區域總部落戶青島。
青島高新區相關負責人受訪時說，新松北方區域總部項目總投資36.23億元，將建設機器人產業創新平臺及產業化基地，主要產品包括各類新型工業機器人、服務機器人、軍用機器人等，產品全方位滿足工業、交通、國防、民生等國民經濟重點領域對以機器人及自動化技術為核心的高端裝備需求。
據了解，青島高新區大力發展機器人及高端裝備制造產業，為此專門組建了高端智能制造事業部，制定實施了極具吸引力的機器人發展8項政策，成立了1億元規模的機器人產業基金。累計引進軟控科捷、日本安川等30余個機器人項目，總投資近30億元。預計到2016年，青島高新區的機器人企業將達到50家；到2020年，實現產值100億元。
“新松機器人作為國內的龍頭企業，該項目的簽約建設將成為青島高新區機器人產業發展的重要里程碑。”青島高新區相關負責人說，這將引領全市機器人產業方向，打造高端智能制造產業鏈，拓寬下游應用領域，進而對加快青島市傳統產業的改造、轉型和升級，推進信息化與工業化的深度融合。
“大手筆”引進新能源汽車、海洋裝備
除了上述三個領域，我市今年在新能源汽車領域、科研基地領域、海洋裝備領域等多個領域引資上都有“大手筆”動作。
青島市作為全國首批新能源汽車推廣應用示范城市，在推動新能源汽車領域發展方面也是快馬加鞭。今年11月，比亞迪新能源項目簽約落戶青島城陽區。該項目總投資30億元人民幣，全部建成年產電動汽車5000輛，這也是城陽建區以來引進的最大工業項目。
城陽區相關負責人介紹說，比亞迪汽車新能源項目位于棘洪灘軌道交通裝備制造產業園內，規劃占地1000畝，根據規劃分三期建設完成，整個項目預計2017年全部建成。項目主要生產純電動轎車、中巴、小巴、物流車等產品，以及從事車輛電池、電機、電控等核心零部件的研發和制造，這意味著新能源電動汽車將實現島城本地化生產。項目正式投產后，達到5000輛規模的話，年可實現銷售收入105億元，實現利稅16億元，提供就業崗位6000余個。
在海洋裝備領域，中船重工青島海洋裝備研究院暨青島國際海洋裝備科技城項目落戶高新區。中船重工集團分別在高新區規劃建設總投資約50億，打造占地800畝的中船重工海洋裝備研究院暨青島國際海洋裝備科技城項目和占地600畝的中船重工海洋裝備產業園。據悉，中船重工集團作為國內海洋工程裝備龍頭企業，該項目的簽約建設將成為海洋工程裝備產業發展的里程碑。
而在科研基地領域，今年11月，大連理工大學青島研發基地正式落戶青島即墨藍色硅谷，這也是本市首個通過企業合作方式引入的國內著名高校研發機構，該項目將在高端設備開發制造、船舶與海洋工程等領域發揮積極作用。
招商引資實現效率質量“雙提升”
市政府相關負責人表示，今年我市堅持持續集聚和釋放對外開放優勢，全面提升開放型經濟發展水平，深入開展“走訪千家企業、走進千個項目現場、走談千個項目”活動，跟蹤推進56個產業鏈定向招商項目，引進一批規模大、實力強的內外資項目，實現了招商引資效率和質量“雙提升”。
這名負責人特別提到，其中，一汽-大眾華東生產基地項目總投資200億元，全部投產后預計實現年產值2000萬元；惠普中國戰略核心項目，是惠普在中國布局的唯一全球大數據應用研究及產業和示范基地，對提升青島信息產業水平將起到積極的促進作用。預計全年到賬外資60億美元，實現三年連增10億美元的三級跳。
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