本周，谷歌公司做出了一個歷史性的宣布：其宣布第一部完整功能的自動駕駛原型汽車已經制造完畢，將會在明年正式上路進行各種測試。
今年五月份，谷歌曾經對外展示了其自行制造的自動駕駛原型車，但是當時展示的僅僅是一部“概念車”，缺乏零部件，無法正常行駛。
據美國科技新聞網站TheVerge的報道，谷歌現在已經完成了原型車的制造工作，這輛車具備一輛普通汽車的完整零部件，可以直接上市行駛。
谷歌自動駕駛汽車團隊在Google+的一片官方博文中表示，在圣誕節期間，他們將首先會在谷歌內部的試車場地，對這部車輛進行實驗性行駛，而在新年元旦之后，這輛車將會出現在加州北部地區的街道上，普通百姓也會看到這輛高科技車輛。
這是谷歌自動駕駛汽車項目取得的歷史性重大進展。眾所周知，在過去，谷歌針對豐田普瑞斯車型進行了改裝，增加自動駕駛系統，后來，谷歌改變了計劃，決定從頭制造一部具有自動駕駛功能的新車，這種車輛在外觀、功能上和傳統汽車截然不同，概念車五月份對外展示。
此前，谷歌團隊的一名負責人厄姆森（ChrisUrmson）介紹說，谷歌制造的自動駕駛汽車，沒有方向盤，沒有加速踏板，也沒有剎車踏板，因為根本就不需要這些組件，自動駕駛汽車上安裝了大量的傳感器，谷歌的汽車控制系統，將會做出駕駛動作。
周一，谷歌并未對外公布這輛自動駕駛運行車的技術細節。
據TheVerge報道，在外觀上，新車仍然類似一個“微笑符”。和五月份的概念車相比，谷歌原型車最大的區別是車頂的liDAR激光掃描系統（相當于無人車的眼睛，對周圍環境進行頻繁的激光掃描和數據采集），厚度更薄。
激光掃描系統被指是無人車“最丑陋”的部分，類似于老式警車上的警燈，不過谷歌也一直在減小厚度，讓外觀更為流暢。
另外新的原型車配置了車燈。
谷歌在博文中介紹說，之前制造了多輛原型汽車，每輛車測試不同的功能和零部件，比如一輛車測試行駛和剎車性能，另外一輛車主要測試計算機系統和傳感器工作情況。
谷歌表示：“我們現在把不同的系統整合成為一輛全功能的汽車，這也是我們第一輛完整的自動駕駛汽車。”
根據谷歌之前介紹，自動駕駛汽車原型車采用了電池供電的電動車，最高時速可達每小時40公里，另外原型車的設計原則是經濟適用，而不是高檔奢華。
另外明年上路測試時，谷歌也會在自動駕駛汽車中配備人員，以便在緊急情況出現時進行干預。
除了谷歌之外，全球的大型汽車公司也在跟進研發自動駕駛或半自動駕駛技術，一些車輛推出了自動泊車等功能，但是還沒有一家公司制造出完整的自動駕駛汽車。
美國科技市場研究公司eMarketer的汽車行業分析師哈德森（MikeHudson）表示，如果自動駕駛汽車能夠廣泛推廣，它將改變消費者的日常生活，類似智能手機帶來的巨大改變。
需要指出的是，谷歌的自動駕駛汽車不會給汽車廠商帶來沖擊或者威脅，幾天前，上述負責人厄姆森表示，谷歌自身不會成為一家汽車制造商，去大量制造自動駕駛汽車，谷歌將會尋找汽車行業的合作伙伴，提供自動駕駛汽車的技術，共同生產汽車。
另據報道，在汽車領域，谷歌還在研發一款提供車載信息和娛樂系統專用的安卓系統，車載系統未來無需再連接智能手機，可以和一個獨立的智能設備一樣，安裝、運行各種安卓軟件。
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