日本高田公司缺陷氣囊導致的全球汽車召回仍在繼續。日前，包括本田、日產、豐田以及三菱4家日本汽車公司再度宣布，繼續擴大召回因高田氣囊故障所涉及的商品車，同時，寶馬與克萊斯勒也在本周再次宣布召回，寶馬召回范圍由原來的溫暖潮濕地區擴大到美國全國。有數據顯示，從2008年到今年，全球有近10家汽車廠商因為高田缺陷氣囊導致召回的問題汽車高達2000多萬輛，而中國市場也不例外，中國國家質檢總局日前發出警示通告。
多家車企再次召回
有媒體披露，多個日系車企都因使用高田的缺陷氣囊而不得不大規模召回，而其中受影響最嚴重的是本田。據悉，預計召回措施的對象車輛累計將達到約1300萬輛。據悉，截至目前，本田在美國的召回數量已經達到800萬輛。而菲亞特克萊斯勒近日宣布將在全球各市場總計召回331萬輛老款車，包括道奇Ram皮卡和克萊斯勒300等轎車，而寶馬也在美國召回14萬輛3系汽車，成為最新兩起高田氣囊召回案，原因是上述車型采用的高田氣囊存在安全隱患。此次寶馬召回的車型主要為2004年1月至2006年8月期間生產的3系列汽車。而今年7月，寶馬公司全球召回約160萬輛汽車，以更換乘客一側的安全氣囊，召回的缺陷隱患車型涉及1999年5月~2006年8月生產的寶馬3系轎車。
中國市場也未能幸免
近日，本田技研工業（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案的召回計劃，從2015年2月1日起，本田將在華進口2623輛汽車，包括2003年至2004年款stream（時韻）、cr-v（思威），以及2003年款思域。而12月16日，本田汽車通過兩大合資企業——廣汽本田和東風本田，向中國國家質檢總局備案召回計劃，宣布召回廣汽本田生產的部分雅閣牌（Accord）轎車，共計527136輛；東風本田生產的部分艾力紳牌（Elysion）多用途乘用車，共計26128輛。同日，鄭州日產宣布召回2003年1月1日至2003年12月31日期間生產的部分帕拉丁汽車，共計5549輛；東風汽車召回進口的2003年款途樂、奇駿汽車，共計764輛。
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高管辭職董事會成員減薪
日本高田公司12月24日宣布，由于近期安全氣囊缺陷事件持續發酵，該公司總裁斯特凡·斯托克已經向董事會提交辭呈并得到通過。據悉，接替斯特凡·斯托克總裁職位的是該公司董事長兼首席執行官高田茂久，斯托克則繼續以董事會成員身份留在公司。同時，高田公司還宣布，公司將大幅削減董事會成員薪資。
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