圖示：美國太陽集團公司代表應加州高鐵委員會邀請參加美國加州高鐵動土儀式
據(jù)世界日報記者陳運璞舊金山報導 美國加州高鐵6日動土儀式中，參與投標公司之一的「美國太陽集團」董事長張艷珍、總裁加里森(Jonathan Sun音譯)、副總裁王鵬飛等人，也應加州高鐵委員會之邀，到現(xiàn)場參與這項盛大的儀式，見證歷史性的時刻。
加里森指出，現(xiàn)場約有500人參加，氣氛十分熱鬧。日本駐舊金山總領事渡邊(Masato Watanabe)帶領七家日本電視臺記者，參加這項動土儀式，可見日本對于參與加州高鐵投標的積極。
加州高鐵委員會主席李察(Dan Richard)當場贊揚日本高鐵過去50年零事故的安全紀錄。加里森則對記者表示，「美國太陽集團」與中國北車/唐客股份有限公司合伙，不但擁有136年零事故的紀錄，取得了驗證5種極端氣候環(huán)境區(qū)域和6種典型地形地貌的經(jīng)驗。到2014年年底，中國高鐵運營里程將增至1.5萬公里，到2017年達到2.3萬公里。至2020年，中國時速在200公里以上的高速鐵路里程將達到5萬公里。以上的優(yōu)勢都不是其它競爭者能做到的。
加里森分析：「從李察贊揚日本高鐵的安全，可見加州高鐵對安全可靠度極為重視。參與投標公司的安全紀錄，也將是非常重要的指標。」
為了推動加州高鐵的進度，美國太陽集團曾安排加州州長，加州高鐵委員會主席及成員訪問中國。2013年10月18日，與中國北車旗下唐車公司簽署合作協(xié)議。2014年4月26日，與中國北車正式簽署了合作協(xié)議，除了推動加州高鐵，協(xié)議還包括加拿大、美國、墨西哥及美洲全方位的合作。美國太陽集團將在屋侖市投資設立高鐵科研中心和綜合生產(chǎn)區(qū)，組建機車制造生產(chǎn)公司圓滿全球華人的中國夢。將從“中國制造” 轉成在當?shù)?“美國制造” 的形式以符合美國加州高鐵競標要求，為當?shù)貏?chuàng)造更多新的就業(yè)機會，達到美中雙方共贏。
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