近日，有媒體曝光一封雷諾經(jīng)銷商寫的訴苦信，吐槽生存狀況悲慘，90%的經(jīng)銷商是虧損狀態(tài)。
據(jù)了解，東風(fēng)雷諾的第一款車將于2016年推出，與此同時(shí)，經(jīng)銷商的招募也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，在次緊要關(guān)頭，一封訴苦信橫空出世。以下為訴苦信原文：
各位經(jīng)銷商投資人/總經(jīng)理：
2014年4月東風(fēng)日產(chǎn)的管理團(tuán)隊(duì)正式接手雷諾中國的業(yè)務(wù)，揭開了雷諾經(jīng)銷商悲慘生存狀況的開始。具體表現(xiàn)為：
1、季度目標(biāo)遠(yuǎn)高于當(dāng)初雙方簽字的年度目標(biāo)里季度目標(biāo)，造成眾多經(jīng)銷商完不成季度任務(wù)，拿不到零售支持；同時(shí)對(duì)于提車達(dá)成率低于40%的經(jīng)銷商發(fā)出了退網(wǎng)的警告；
2、很多經(jīng)銷商迫于雷諾中國新團(tuán)隊(duì)的壓力，二季度完成提成，積壓了至少3倍以上的庫存，按6月30日的半年截點(diǎn)與市場(chǎng)狀況，不少經(jīng)銷商的庫存系數(shù)到了令人恐懼5或6，但是在三季度依然高壓政策，要求經(jīng)銷商100%提車，方能得到返利。
3、商務(wù)政策捆綁考核不合理，二季度沒能完成任務(wù)，三季度將沒有任何返利，經(jīng)銷商庫存太大，為了及時(shí)回籠資金，市場(chǎng)價(jià)格混亂，造成了大面積銷售毛差倒掛現(xiàn)象，到了四季度全國大部分地區(qū)銷售出現(xiàn)了大幅度虧損拋貨現(xiàn)象，造成2014年90%的雷諾經(jīng)銷商虧損。前幾年雷諾中國團(tuán)隊(duì)辛苦耕耘的品牌價(jià)值大幅降低，苦心建立的網(wǎng)路岌岌可危。
4、攤牌精品：腳墊、云后視鏡、太陽膜、導(dǎo)航等精品，廠家直接從后臺(tái)系統(tǒng)下單，從索賠款里直接強(qiáng)行扣減費(fèi)用，且每臺(tái)導(dǎo)航成本5700塊遠(yuǎn)高于市場(chǎng)正常價(jià)格，增加了經(jīng)銷商的精品成本，進(jìn)一步減少了經(jīng)銷商毛利空間，這些沒有經(jīng)過3C認(rèn)證的產(chǎn)品強(qiáng)行野蠻搭售我們有能力懷疑是否與東風(fēng)日產(chǎn)的腐敗貪污作法如出一轍。
5、說話不算數(shù)，出爾反爾：2014年10月在貴陽經(jīng)銷商會(huì)議上向所有經(jīng)銷商承諾2015年1-2月沒有任務(wù)，哄騙經(jīng)銷商提車，部分經(jīng)銷商不堪資金壓力，紛紛選擇放棄，2014年12月經(jīng)銷商平均庫存到達(dá)到5-6倍的情況下，依然向經(jīng)銷商下達(dá)了目標(biāo)；2015年1月2月不顧經(jīng)銷商的死活，在經(jīng)銷商大量庫存的情況下繼續(xù)壓庫。東風(fēng)雷諾銷售計(jì)劃經(jīng)理張艷芳在一個(gè)場(chǎng)合毫不掩飾地宣稱“我們不管經(jīng)銷商死活，只要把車壓出去就行”。
2015年經(jīng)銷商要求雷諾廠家能尊重經(jīng)銷商的意見，并就年度目標(biāo)和考核問題和經(jīng)銷商平等溝通，具體建議如下：
1、2015年目標(biāo)要符合實(shí)際情況，并和經(jīng)銷商溝通獲得經(jīng)銷商的認(rèn)可，且不再隨意調(diào)增目標(biāo)；
2、2015年的季度考核，提車是提車考核，零售是零售考核，不要把每個(gè)月的提車目標(biāo)100%作為零售獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)；
3、一季度給經(jīng)銷商時(shí)間消化庫存，資金回籠，否則經(jīng)銷商萬不得已，將出現(xiàn)更大面積放棄提車退網(wǎng)，最終造成品牌的傷害；
4、不得強(qiáng)壓精品任務(wù)，不得私自扣除經(jīng)銷商索賠返利，售后配件任務(wù)要?jiǎng)?wù)實(shí)，汽車金融不能要求經(jīng)銷商貼息；
5、不得再以提車達(dá)不成40%將經(jīng)銷商強(qiáng)行退網(wǎng)；
6、加強(qiáng)總部廣宣投放，提高品牌知名度，為真正合資化做好品牌導(dǎo)入。
東風(fēng)雷諾應(yīng)正視目前的汽車市場(chǎng)實(shí)際，善待自2009年好不容易建立的網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)，大家?guī)啄瓯M可盈利不多，但大家心情愉快，為了一個(gè)共同的目標(biāo)（當(dāng)年，陳國章總裁給我們鼓勁：扎實(shí)打基礎(chǔ)、努力做品牌、等待合資國產(chǎn)化。）期盼東風(fēng)雷諾的誕生，率領(lǐng)我們奔向更好的明天。可是，十個(gè)月的實(shí)踐，我們的希望越大、失望越多，東風(fēng)你給我們帶來了什么？是整天提心吊膽的生存危機(jī)、是毫無人性的壓庫訓(xùn)斥。大家想想2014年底，為了一款車型，我們壓上了幾千萬甚至上億的庫存要是像寶馬那樣多的車型由東風(fēng)雷諾還能給你明天嗎？
我們真心的希望全體經(jīng)銷商同仁，趕快團(tuán)結(jié)起來，與東風(fēng)雷諾合理溝通，爭取基本的尊重，爭取生存權(quán)利。
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