8月9日下午，東方航空一航班緊急備降。
記者從東航西北公司了解到，8月9日下午，原定17:47從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班，起飛一小時左右后，緊急備降西安。9日19:00到達西安。
航空公司表示，已經更換飛機，于9日21:42，從西安咸陽國際機場起飛前往目的地北京。
北京市民謝先生正好在該航班上。從他提供的視頻和錄音中可聽到，空乘人員解釋：“飛機有點故障，機長綜合評估準備降落西安，不會有危險。“謝先生稱，飛機落地后，機艙里有乘客鼓掌。9日下午7點25分，乘務員通知所有乘客下機換乘。謝先生搭乘擺渡車離開時看到，疑似有工作人員在飛機尾部進行修理操作。
昨晚21:56，中國東方航空官方微博就緊急備降一事回應稱：
8月9日公司成都至北京航班，飛行過程中機組發現機械故障提示，為最大限度確保安全，決策備降西安做進一步檢查，航班于19:00正常落地。公司積極做好旅客服務保障，盡快安排航班成行，航班已于21：42起飛。
就在昨天上午7時57分，從深圳飛往西安的深圳航空ZH9209客機，因“客艙壓力出現問題”，飛行中發生高度驟降。
此前有報道，在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。
據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘后，出現高度驟降情況。隨后航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
記者聯系深圳航空了解到，這個航班在今天早上9時13分已經平安返航深圳寶安國際機場，返航途中由機組人員正常控制飛機，落地后機組人員及乘客均無人員受傷，深圳航空后續將安排其他航班輸運旅客。目前事故原因還在進一步調查當中。
據了解，7700為客機應答機代碼，當客機遇緊急情況時會對外發送該代碼，以供空管人員特別對待。深圳航空ZH9209客機，選用的是空中客車公司的A330型客機，機齡2.3年。
業內人士告訴記者，7700為客機應答機代碼，當客機遇緊急情況，如機械故障、乘客需急救等時，將對外發送該代碼，以供空管人員特別對待。而從深航客機發生高度驟降的情況看，該人士分析，座艙失壓、玻璃出現裂痕等都會導致客機高度變化，通過在短期內下降高度，以確保飛機機體和乘客安全。
隨后，中午11點33分@深圳航空回應：深航ZH9209航班因為機械故障返航，機組妥善處置，目前已平安落地深圳寶安國際機場，機組人員及旅客均安全下機，深圳航空后續將安排其他航班運輸旅客。目前故障原因還在進一步調查當中。
同日，資深機長陳建國向記者表示，據他了解，深航ZH9209飛機7時52分開始緊急下降，7時57分改為平飛狀態。飛機5分鐘下降了約5500米，平均每分鐘下降約1100米。
陳建國表示，飛機不可能兩分鐘驟降6000米。如果飛機每分鐘下降近3000米，飛機會超速解體的。
據了解，兩次航班執飛機型均為歐洲空中客車集團的A330型客機，東航MU5274次航班執飛機型為A330-243E，深圳航空ZH9209客機為A330-343E。
來源：澎湃新聞，央視新聞、@中國東方航空、@深圳航空、齊魯晚報
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