羊年開局,青島港廣大干部職工堅持節日生產,春節大會戰紅紅火火,捷報頻傳。
在前灣三期集裝箱碼頭上,12艘200米以上的大船一字排開,生產“火爆”。在當班重點船“圣勞拉”輪作業中,當班職工大干快上,使該輪比計劃提前1.6個小時離港,為后續的世界最大集裝箱船舶“中海環球”、“美騰馬士基”輪直靠創造了最佳條件。
同時,各路會戰捷報頻傳,在原油生產大會戰中,8艘油輪同時作業,當日完成船舶6靠7離,作業量達到23萬噸。在“凍魚、鋼材、化肥”大會戰,創出了單船凍魚直取1168噸、單船氧化鋁灌包4862噸等生產佳績。在“傳奇威航”、“星航”、“吉與寶”3家著名紙漿船公司船舶作業中,創出了紙漿晝夜13000噸以上的高卸率。同時,在疏運會戰中,礦石單班裝車創出1106節、集裝箱膠州專列創出單日310TEU的作業佳績。

青島港職工以飽滿的熱情,迎接大船的到來。

青島港前灣三期集裝箱碼頭作業場景。

大船靠泊后,青島港職工迅速進行帶纜作業。

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