齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月4日訊 山東開展新舊動能轉(zhuǎn)換重大課題攻關(guān)，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，加快“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“檔間距之間的寬度和軸承兩個外圈之間的距離，保證了它的轉(zhuǎn)動力矩……”在臨沂開元軸承有限公司，設(shè)計人員正在設(shè)計一款用于新能源重卡的輪轂軸承單元。軸承是支撐汽車動力傳動的重要零部件，素有“汽車關(guān)節(jié)”之稱。作為山東最大的軸承生產(chǎn)商，開元曾經(jīng)一度因為市場的同質(zhì)化競爭連年虧損。
“你今年降5個點，我明年降10個點，后來降的越來越多，工人干活賠錢，不干活企業(yè)更賠錢，所以我們在這個時候，就把眼光放在了軸承單元這個產(chǎn)品上，世界比較領(lǐng)先的這個產(chǎn)品。”臨沂開元軸承有限公司董事長張連峰說。
對于重卡來說，底盤使用傳統(tǒng)軸承，行駛6萬—8萬公里就要做底盤保養(yǎng)；用軸承單元替代傳統(tǒng)軸承、隔離圈、密封圈的組合后，就可以做到終身免維護(hù)。但是，國內(nèi)沒有一家可以做軸承單元的企業(yè)。
開元軸承有限公司副總工程師許亮介紹：“軸承單元看著很簡單，幾個零部件組合起來。但是組合起來的精細(xì)度和配比度必須非常高，比如傳統(tǒng)軸承的摩擦啟動力過去沒有統(tǒng)一的要求，軸承單元的啟動摩擦力就必須要精確到50牛頓以內(nèi)。”
為攻克這一技術(shù)，開元每年投入3000多萬元用于軸承單元的研發(fā)。政府部門也幫他們建立了院士工作站和省級免維護(hù)輪轂軸承單元工程實驗室。現(xiàn)在，他們建起了國內(nèi)首條軸承單元超磨線和自動裝配線，所生產(chǎn)的軸承單元，已經(jīng)應(yīng)用于部分重卡。
臨沂開元軸承有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉元鋒告訴記者：“經(jīng)市場認(rèn)證，（開元的軸承單元）已經(jīng)達(dá)到了50萬公里免維護(hù)的設(shè)計要求。”
2019年開始，山東開展新舊動能轉(zhuǎn)換重大課題攻關(guān)，在去年50個項目的基礎(chǔ)上，今年又初步遴選出76個項目。全部分布在十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)中。省里拿出配套資金，幫助企業(yè)全力攻關(guān)、盡快產(chǎn)業(yè)化。
山東省發(fā)改委動能轉(zhuǎn)換推進(jìn)處副處長尤加鵬說：“充分考慮五大新興產(chǎn)業(yè)及部分傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級技術(shù)突破需求，本著最大限度覆蓋‘十強(qiáng)’產(chǎn)業(yè)的原則。課題項目全部位居全國一流水平，部分課題達(dá)到世界一流水平。”
在新能源領(lǐng)域，淄博博一新能源正在進(jìn)行新型鋰電池包的熱管理關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。
“主要是為了觀測實際的跑車過程，和我們實驗中的實測數(shù)據(jù)它們兩者之間有沒有區(qū)別，他們的溫度狀況，包括電池均溫性這些數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。”博一新能源動力鋰電池包熱管理系統(tǒng)項目技術(shù)員任汝陽介紹。
與國外先進(jìn)的新能源汽車相比，我國用于整車的動力鋰電池在續(xù)航里程和使用壽命方面仍有較大差距，主要原因就是缺乏先進(jìn)的熱管理技術(shù)支撐。
博一新能源動力鋰電池包熱管理系統(tǒng)項目負(fù)責(zé)人陳巍說：“我們這個項目主要解決兩個問題，第一個是電池包內(nèi)部溫度的均勻性，第二個就是預(yù)防熱失控。熱失控的話主要是因為電池出現(xiàn)異常情況下產(chǎn)生大量的熱，對電池的壽命會有一定的影響。”
為了突破鋰電池行業(yè)的一系列“卡脖子”問題，博一與北京工業(yè)大學(xué)、北汽新能源建立了上下游一體化的研發(fā)團(tuán)隊，進(jìn)行了幾百次的試驗，實現(xiàn)了散熱效率、安全性能等核心技術(shù)的突破，基本完成大規(guī)模生產(chǎn)前的測試。
“我的溫度響應(yīng)是小于十秒鐘，我們在實驗室零上60度零下20度對電池模組做的實驗，始終保持在30到35度最理想的工作狀態(tài)，保證了我這個電池穩(wěn)定地運行。”淄博博一新能源科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理云霄凝告訴記者。
以項目支撐新舊動能轉(zhuǎn)換，今年，山東重點建設(shè)項目進(jìn)展順利。截至7月底，321個省重大項目完成投資1323億元。其中，250個省重大建設(shè)項目開工236個，開工率94.4%；完成投資1298.4億元，完成年度計劃的60.9%，超時間進(jìn)度2.6個百分點。
閃電新聞記者 于凡 臨沂臺 曹磊 淄博臺 宋瀅
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