港鐵當(dāng)天證實(shí)的確有黃狗闖入,指稱列車停駛搜索無發(fā)現(xiàn),過了8分鐘恢復(fù)行駛,約20分鐘后在粉嶺站發(fā)現(xiàn)狗體。

此后有網(wǎng)友發(fā)照片指港鐵人員試圖將黃狗帶離軌道,包括“用椅子救狗”,而非港鐵解釋的“搜索后無發(fā)現(xiàn)”。
港鐵21日在臉書發(fā)布新聞稿改口表示,當(dāng)時(shí)職員多次嘗試引領(lǐng)黃狗到安全地點(diǎn)而不成功,嘗試將它抱起帶走,但因它掙扎導(dǎo)致一名職員受傷;控制中心認(rèn)為,它留在月臺(tái)底部安全,才準(zhǔn)許列車復(fù)駛,但指示車長手動(dòng)控制列車,以較慢車速行駛,并提醒車長多加留意軌道情況,若看見狗便立即停車。
港鐵方面對(duì)此事的表態(tài)前后不一致,導(dǎo)致事件不斷發(fā)酵。
據(jù)香港媒體報(bào)道,數(shù)百名市民及愛護(hù)動(dòng)物組織22日到港鐵九龍灣總部集會(huì),高呼“港鐵可恥”。參與聯(lián)合署名要求港鐵徹查事件的人數(shù)至22日中午升至9萬人,而當(dāng)天中午約50人到九龍灣港鐵總部集會(huì),并設(shè)寫有“沉冤未雪”的白花圈悼念被輾狗,人數(shù)至傍晚下班時(shí)間不斷增多,集會(huì)發(fā)起方稱有近千人參與,港媒目測約有數(shù)百人。

同日,港鐵發(fā)聲明致歉,解釋說當(dāng)時(shí)職員多次嘗試引領(lǐng)黃狗到安全地點(diǎn)而不成功,嘗試將它抱起帶走,但因它掙扎導(dǎo)致一名職員受傷;控制中心認(rèn)為,它留在月臺(tái)底部安全,才準(zhǔn)許列車恢復(fù)行駛。并承諾設(shè)立專責(zé)小組,調(diào)查事件。此后,港鐵派出高層接收請(qǐng)?jiān)感牛砀坭F向市民致歉并回應(yīng)示威者問題,并向死去的狗獻(xiàn)花。

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