9月18日，記者從相關市場機構獲悉，今晚24時起，國內成品油最高零售限價將依例下調，預計每噸汽油、柴油分別下調315元和300元，折合每升價格分別下調汽油92#0.25元、汽油95#0.26元、柴油0#0.26元。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞介紹，本計價周期，沙特阿拉伯下調原油官價，加之美國疫情仍然嚴重，需求疲軟，歐美原油期貨價格呈下滑走勢。變化率持續在負值范圍運行，綜合原油均價一度跌至40美元/桶之下。后期美股企穩帶動原油價格觸底。下方支撐明顯，多重利好推動油價出現反彈。原油均價“脫離”地板價，變化率雖有回漲，但仍處負值之內，本輪零售限價仍將以下調收尾。
此次油價下調窗口將于9月18日24時開啟，本次調價落地之后，將是年內的第四次下調。“十一”小長假即將來臨，消費者出行成本減少。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元，物流行業支出成本同樣減少，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將減少494元左右。
進入新一輪計價周期后，國際原油或維持在40美元/桶附近震蕩，綜合原油均價或難跌至40美元/桶以下，地板價保護啟動幾無可能。考慮到變化率波動幅度有限，下一輪發改委調價擱淺與小幅上調概率并存，調價窗口期為2020年10月10日。
隆眾石化網分析師韓田田認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在160元/噸左右。OPEC+會議重申全面執行減產協議的重要性，伊拉克等部分執行欠佳的產油國需要在12月底之前完成額外減產，提振了市場信心。不過海外疫情的嚴峻程度有增無減，帶來的利空抑制仍在，將會影響油價漲幅。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
國內市場來看，受國際原油反彈提振，市場心態略有好轉，再考慮到十一小長假臨近，汽柴油終端需求有向好預期，下游業者開始啟動備貨，市場成交向好。尤其山東地方煉廠近日出貨開始好轉，部分煉廠產銷比例超過100%，整體庫存水平有一定回落，支撐煉廠報價開始反彈。
來源：大眾日報
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