13日，中央公車第九場(chǎng)拍賣會(huì)舉行，公車拍賣持續(xù)降溫。王貴彬攝
原標(biāo)題：中央公車拍賣第九場(chǎng)：競(jìng)拍者不足200人
公車拍賣繼續(xù)降溫，溢價(jià)率為40.13%降到歷史最低，7輛公車流拍
昨日上午，中央層面的第三批第二場(chǎng)公車拍賣，在北京新發(fā)地汽車市場(chǎng)落槌。這是中央公車拍賣的第九場(chǎng)，共有103輛公車待拍。值得關(guān)注的是，公車拍賣繼續(xù)降溫，本場(chǎng)拍賣中40.13%的溢價(jià)率和不到200人的競(jìng)拍人數(shù)均創(chuàng)下歷史新低。
“競(jìng)買人的舉牌次數(shù)明顯減少”
本場(chǎng)拍賣的第一輛公車，是一輛于2006年出廠的帕薩特轎車，起拍價(jià)為5.8萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)不到十次競(jìng)價(jià)，最終以6.9萬(wàn)元的價(jià)格成交，溢價(jià)率僅為18.96%，此前多場(chǎng)拍賣會(huì)中大家競(jìng)相“搶頭彩”的情況已難再現(xiàn)。
在持續(xù)兩個(gè)多小時(shí)的拍賣會(huì)中，大部分公車在叫價(jià)超過(guò)起拍價(jià)數(shù)千元后便少有人參與。本場(chǎng)拍賣會(huì)上，除7輛公車流拍以外，不少公車都是以起拍價(jià)或僅高于起拍價(jià)數(shù)千元成交。這是九場(chǎng)中央公車拍賣中第四次出現(xiàn)流拍。
“和之前幾次拍賣相比，競(jìng)買人的舉牌次數(shù)明顯減少，加價(jià)幅度也較為合理。”參加了多場(chǎng)公車拍賣的競(jìng)拍者王先生說(shuō)。
“陸地巡洋艦”車型再成標(biāo)王
不過(guò)，曾在第七場(chǎng)拍賣會(huì)中創(chuàng)下單車成交價(jià)最高紀(jì)錄——85萬(wàn)元的“陸地巡洋艦”車型，再次受到競(jìng)買者的熱捧。此款車型的一輛2003年出廠的海關(guān)進(jìn)口車起拍價(jià)格為12萬(wàn)。首次競(jìng)價(jià)，就有競(jìng)買人直接加價(jià)至26萬(wàn)。經(jīng)過(guò)幾十次競(jìng)價(jià)，這輛車最終被929號(hào)舉牌者李先生以34.6萬(wàn)元的價(jià)格收入囊中。
與上一場(chǎng)拍賣會(huì)相似，大中型客車仍然受到不少競(jìng)買者的喜愛(ài)。一輛2007年出廠的柯斯達(dá)，起拍價(jià)為16萬(wàn)元，最終成交價(jià)達(dá)到25.2萬(wàn)元。
對(duì)于大中型客車受熱捧的情況，北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司總經(jīng)理韓濤認(rèn)為，雖然每場(chǎng)拍賣會(huì)都有大中型客車參拍，但和轎車相比，客車的數(shù)量則較少，資源的相對(duì)稀缺造成大中型客車溢價(jià)率偏高。不過(guò)，由于公車性能較好、保養(yǎng)尚佳，溢價(jià)雖然看起來(lái)較高，但和市場(chǎng)價(jià)格相比還是合適的。
溢價(jià)率為何創(chuàng)歷史新低？
“二手車拍賣，溢價(jià)率達(dá)百分之十幾很正常”
北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司總經(jīng)理韓濤表示，溢價(jià)率的變化主要與待拍公車的車型，以及相關(guān)政策的變化有關(guān)。
韓濤提到，北京近日發(fā)布消息稱，國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)汽油車全天禁止進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛。這在一定程度上影響了競(jìng)買者的心理。
在韓濤看來(lái)，日常的二手車拍賣中，即使拍出百分之十幾的溢價(jià)率也是正常的。
7輛公車為何流拍？
“可能是車的價(jià)值和市場(chǎng)有些脫節(jié)”
韓濤分析說(shuō)，這些公車出現(xiàn)流拍的原因，可能是車的價(jià)值和市場(chǎng)有些脫節(jié)了。這種情況下，就需重新評(píng)估，在接下來(lái)的拍賣會(huì)中重新拍賣。“沒(méi)有拍不出去的車，只有不合適的價(jià)格。”
韓濤還表示，本場(chǎng)拍賣會(huì)只有不到200人參加，一方面是因?yàn)楣嚺馁u是持續(xù)進(jìn)行的，一些人可能還持觀望態(tài)度。另一方面則是預(yù)展期時(shí)天氣狀況不佳，導(dǎo)致不少人缺席這場(chǎng)拍賣會(huì)。新京報(bào)訊（記者賈世煜見(jiàn)習(xí)記者孫易恒）
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