編者按：黃河之水天上來，奔流到海不復回。山東是黃河最后流經的省份，在東營黃河入海口，九曲黃河滔滔東進，經千萬里壯闊迂回，匯于大海。黃河帶來的大量泥沙，讓這里擁有了世界上完整的濕地生態系統。作為中華民族的母親河，黃河在這里孕育了儒家文化、泰山文化。山東深入宣傳貫徹落實習近平總書記在黃河流域生態保護和高質量發展座談會上的重要講話精神，準確把握“重在保護、要在治理”的戰略要求，緊扣生態保護和高質量發展兩個關鍵，堅持新發展理念，著力打造黃河流域生態保護和高質量發展先行區，在“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大事業中貢獻山東力量。9月29日、30日，中央廣播電視總臺央視新聞頻道、央視新聞客戶端、山東衛視、閃電新聞客戶端同步直播《直播黃河?九曲黃河 水潤齊魯》。九曲黃河奔騰向前，跟隨直播鏡頭，來了解山東，擁抱黃河。
齊魯網·閃電新聞9月29日訊 黃河天橋段位于黃河山東段中間部位，母親河自西而來，好像一條鑲嵌在城市中央的金黃色緞帶。許多用石塊砌成的壩岸，像屹立于河岸的長城，威武而雄壯。它們專業的名稱叫做“險工”，黃河山東段是著名的“地上懸河”，人們常用“水行地上，勢如懸釜”來形容它的險要，而且彎道多，每當發生大洪水時，有些經常受水流沖擊的堤段容易發生危險，于是，人們在這些地方修筑起險工工程，確保堤防安全。建設黃河生態景觀帶，防洪安全是基礎。現在的險工，經過多年的加固改建，已經成為確保防洪安全的堅固屏障，同時，險工的生態環境也在逐年美化提升，成為黃河生態景觀帶的重要組成部分。與險工工程緊密相連的就是黃河大堤。黃河兩岸這條綠色的“水上長城”，巍峨壯美、蜿蜒秀麗的堤頂道路伸向遠方，平順的堤坡草皮好似綠色地毯，兩旁的行道林整齊劃一，堤腳兩側的生態林和防浪林郁郁蔥蔥，宛如一條綠色綢帶。
生態林位于黃河淤背區，也就是大堤的背河一面，淤背區的寬度在八十米到百米之間，這里的泥土是通過吸泥船和輸砂管道，將黃河中的泥沙輸送過來的，這樣既加固了堤防，又筑成了連片的土地。然后植樹造林，大堤綠了，生態好了，景觀美了。在不同的堤段，景色也會不同。高大的柳樹與低矮的紅葉李交相輝映，筆直的法桐迎風站立，枝葉相連，仿佛置身于綠色的海洋，“一段一景，景景動人”。黃河大堤兩岸種植各類苗木13.27萬畝，沿線1000多公里堤防綠化率達到90%以上，實現了適地適樹、植滿植嚴，在加強工程管理的同時，打造了堤肩行道林、臨河防浪林、淤背區生態林以及堤坡草坪為一體的生態防護體系。過去一年來，隨著黃河生態風貌帶建設步伐加快，100多萬株新植樹木為黃河兩岸再添新綠，常綠樹種與落葉樹種合理搭配，生態綠化提檔升級。
在山東黃河兩岸，經常會看到一座座建在大堤上的引黃涵閘，黃河水就是從這里，流向城市工廠、鄉村田地，支撐著我人們的生活、生產和生態。山川秀美，關鍵在水。自1999年實施黃河水量統一調度以來，山東黃河已經連續21年沒有斷流，近10年來平均每年引黃供水約70億立方米。同時，實施的引黃保泉、引黃濟青、引黃濟淀、膠東調水等工程，也助力著城市水生態建設。時至今日，調度目標已經從最初水文意義上的不斷流提升到功能性不斷流，黃河水資源得到優化配置，不斷推動著山東沿黃地區社會經濟可持續發展，真正實現了治河惠民、興水為民。
濟南黃河百里風景區的主景區，依托濼口險工而建，近期剛剛對險工面貌進行了改造提升，煥然一新的工程景觀、人文景觀與自然景觀更加相得益彰，成為沿黃市民親水休閑的好去處。在這一河段上，歷經百年風雨的濼口黃河鐵路大橋依舊雄偉，曾遠近聞名的濼口古渡早已不見了蹤影，如今濼口浮橋接過了重任，目送著川流不息的車輛，遠處的鵲山、華山與母親河相依相偎，近處河灘濕地的水鳥在河面上翩翩起舞，增添著無限生機，再加上兩岸綠樹蒼翠茂盛，險工控導點綴其間，一幅遼闊壯美的大河圖景展現在眼前。像這樣集工程景觀、歷史文化、人文苑點為一體的國家水利風景區，在黃河山東段共有9處，它們像一簇簇璀璨的珍珠瑪瑙，散落在大河上下，裝扮著母親河的四季。
黃河兩岸的生態故事講不完，黃河兩岸的秀美風光看不盡。相信在未來的日子里，眼前這條宜觀宜賞宜行的黃河生態之河、綠色之河、幸福之河的大道也將會越走越寬。
來源：閃電新聞
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