每年六月至八月，是青島的旅游旺季，連日來，不少的市民和游客向城市信報打來熱線，投訴出租車拒載現象。為了解這一現象嚴重到怎樣的程度，城市信報記者也體驗了一把“打車難”。
記者5次打車遭拒
8月24日，有市民李先生向城市信報記者反映，8月23日，自己在棧橋附近，因為當時有急事想要去奧帆中心，就想打車去。可是等自己好不容易攔下一輛出租車時，卻被司機告知不去。
“我等了半個多小時，好不容易攔下來一輛，就問他奧帆中心去不去。結果他聽了之后，就說不去。問他原因，他跟我說那邊人少，回頭客不好拉。當時我聽了就很生氣，這不是明顯的拒載嗎？”
可是由于李先生并沒有記下那輛出租車的車牌號，所以他想要投訴也沒有辦法。與李先生有相同遭遇的，還有從重慶來的游客周女士，她特意想來體驗一下青島國際啤酒節。可是，就在從棧橋附近的海水浴場想打車去啤酒節現場時，卻被拒載了。
“師傅停下車后，我問能不能去啤酒節，結果師傅開口就說不打票，問我50去不去。我一聽就呆了，之前打車都是打票的，哪里遇見過這種情況？”周女士說。
8月24日中午，信報記者來到了棧橋附近，體驗一下“打車難”的問題。
下午1點15分左右，信報記者攔下了一輛車牌號為魯UT30XX的出租車。因為帶著相機，背著書包，司機誤以為記者是前來旅游的游客。看到出租車停了下來，記者上前詢問司機師傅，能否去臺東。結果司機師傅聽到后，連忙搖頭說不去，自己在附近等人。師傅指著座位上的青島市旅游地圖，向信報記者解釋說：“我不去臺東，我在這里等人。”
隨后，信報記者又嘗試攔了4輛出租車，但當司機師傅們聽到記者要去臺東時，均以“不順路、在等人、不去”等各種理由拒絕。而在青島火車站，記者看到，因為東廣場一直有穿著交管衣服的人員在維持秩序，指揮人群進行排隊打車，因此出租車出現拒載的現象并不嚴重。該交管人員告訴信報記者，因為東廣場前專門開辟了一條路，專門用于出租車的營運，所以“拒載的現象基本沒有”。
交管部門支招如何維權
針對市民和游客以及信報記者自己遭遇到的出租車拒載情況，信報記者在24日下午，聯系了市交通稽查支隊。交通稽查支隊的工作人員告訴信報記者，對于處理出租車司機拒載的處罰，以前主要是以罰款為主。
“但是8月16日，市政府對之前的管理條例進行了一些改變，從單純地進行罰款，變成了在罰款的基礎上，再吊銷該位司機的出租車服務資格證，并且三年內不能再從事與出租車相關的業務。”
不過同時，工作人員告訴信報記者，這一切處罰都是在“證據確鑿”的基礎上進行的。他向信報記者解釋，這里的“證據”，包括當事司機的車牌號、名字，以及發生拒載的時間、地點，“最關鍵還是要有錄音或者錄像，能夠記錄整個過程的東西。”工作人員表示，因為新的處罰條例關系到司機的謀生，因此如果沒有充足的證據，都并不能裁定司機是拒載行為。
記者的遭遇是否是拒載，信報記者把自己在之前遇到的情況說明后，工作人員告知，記者這樣的遭遇并不能說明司機拒載。
“因為不是他先問你去哪，你回答后他不去的，而是你先開口問他去不去某個地方。這樣，他就有理由說自己不去了。”因此，市交通稽查支隊的工作人員也告誡，遇到打車的情況，一般不要先說自己要去哪里，而是等司機問之后再答。如果遇到拒載的情況，最好是能夠錄音，并記下司機師傅的樣子和車牌號，甚至是他的名字。
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