2014年1月-2015年3月，青島到韓國航線的數(shù)據(jù)變動(dòng)表格

中韓航線指數(shù)，這一指數(shù)是在15家經(jīng)營中韓航線的船公司中，選取了三家具有代表性的公司作為樣本企業(yè)，采集了自2014年1月至2015年3月的運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，通過擬定數(shù)據(jù)模型，計(jì)算出2014年1月至2015年3月，中韓航線的運(yùn)價(jià)波動(dòng)、航線景氣程度的指數(shù)波動(dòng)曲線。

根據(jù)這一結(jié)果，可以看出，目前中韓航線基本處在運(yùn)價(jià)仍舊長期保持在負(fù)運(yùn)價(jià)的水平，運(yùn)力大于運(yùn)量的矛盾長期存在，中韓航線周期變化明顯，淡旺季分明。2014年年底至今，雖然因?yàn)橛蛢r(jià)不斷降低，航運(yùn)企業(yè)成本不斷降低，但因運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，整體景氣曲線還是保持了向下趨勢(shì)。