北京地鐵19號線今年計劃開建 13分鐘從南跑到北

19號線時速百公里 3分鐘從南跑到北

一期南起新宮北至牡丹園設站9座

今年計劃開建屬于首批地鐵快線

時速可以達到100公里以上的地鐵快線19號線一期，日前開始進行環境評價公示。記者了解到，19號線一期工程南起新宮站北至牡丹園站。一期工程線路全長22.4公里，全部為地下線，設置車站9座，其中有7座車站可與其他地鐵線路換乘。

日前，鐵道第三勘察設計院集團有限公司掛出《北京地鐵十九號線一期工程環境影響評價公眾參與第一次信息公告》。據環評公告內容，19號線一期工程南起新宮站北至牡丹園站。一期工程線路全長22.4公里，全部為地下線，設置車站9座，設置車輛基地1座。

如果按照地鐵快線時速100公里計算，地鐵19號線一期，從南四環外的新宮地區到北三環附近的牡丹園，縱貫南北只需要13分鐘左右。

19號線是北京市計劃今年開建的6條地鐵線之一，屬于北京第一批地鐵快線，運營時速可以達到100公里以上。同時，由于19號線與新機場線在南端采用上下疊落共路的方式敷設，接駁新機場線，因此19號線還能為新機場線收集沿線客流。北京軌道交通建設管理公司相關負責人介紹，一期工程之后，19號線還有望繼續向南北延伸。

需要注意的是，19號線環評報告中的項目概況僅針對本次公示，未來或將有調整。公眾可提出對項目概況、建設意義及作用的認識程度；對工程建設造成的環境污染問題的認識和意見；減緩社會影響和環境影響措施的建議和要求等。