備受市民關注的新機場建設有了新動向。記者昨日獲悉，青島新機場工程可行性研究報告6月2日獲國家發改委批復，標志著工程進入全面建設階段。按照批復，新機場將新建兩條間距2200米的平行跑道、47.8萬平方米的航站樓、171個機位的站坪等，預計在2019年竣工驗收。
新機場將建171個停機位
按照批復，本期工程以2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量30萬架次的目標設計，主要建設機場工程、空管工程、供油工程、東航山東分公司基地工程和山東航空公司基地工程，項目總投資415.66億元，其中機場工程投資332.72億元。新建兩條間距2200米的平行跑道，其中東跑道按4F標準設計，跑道長3600米、寬60米；西跑道按4E標準設計，長3600米、寬45米，相應建設滑行道和聯絡道系統。新建47.8萬平方米的航站樓、171個機位的站坪、7.68萬平方米的貨運站及配套用房，20萬平方米的綜合交通中心以及其他輔助生產生活用房，配套建設供電、供水、供冷、供熱、供氣、信息通信、消防救援、雨污水污物、綠化等設施。
新機場4年后建成驗收
下一步，我市將以“國際標準、世界眼光、本土優勢”為指導，以“規劃一流、建設一流、質量一流、廉潔一流、效率一流”為目標，按照“2015開工建設年、2016全面推進年、2017主體攻堅年、2018安裝調試年、2019驗收轉場年”的工作計劃，突出“智慧機場、綠色機場、文化機場、特色商貿、綜合交通”等五大特色，力爭將青島新機場打造成為現代時尚、功能齊備、便捷舒適、節能環保的百年新機場。
此外，為滿足青島新機場長遠發展需求，規劃到2045年，飛行跑道將達到4條，航站樓面積達到70萬平方米。屆時可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45萬架次的保障需求。
航站樓試驗樁中旬完工
記者獲悉，目前青島新機場航站樓試驗樁項目前期已開始實施。工期為60天，預計6月中旬完工。據介紹，試驗樁是在樁基礎施工前，根據設計要求，用以驗證設計數據是否正確的試驗性項目，在施工過程中占有重要地位。根據設計要求，本次試驗樁施工分9個區域進行，每個區域設1個試樁和4個錨樁，直徑均為1米，樁長約為15米。樁孔采用人工開挖方式，確保安全和質量。
試驗樁施工結束后，新機場將進一步加快各項施工前的準備工作，為下一步工程全面推開創造條件。按照總體工作計劃，青島新機場將在2015年開建，總工期為四年，預計在2019年竣工驗收。 記者 吳帥
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