讓海洋保持蔚藍(lán)潔凈，是人類的共同心愿。
如今，全球各大船東巨頭裝配海洋環(huán)保裝置，都會提到一個企業(yè)的名字，那就是青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司（以下簡稱“青島雙瑞”）。青島雙瑞作為青島船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)的重要創(chuàng)新源頭之一，不僅在世界造船業(yè)的“朋友圈”里，叫響了“中國品牌”，更是在全球海洋環(huán)保領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為名副其實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者和品牌塑造者。
作為青島雙瑞的“掌舵人”，付洪田經(jīng)常說的一句話就是“打破國際壟斷，讓中國制造在全球船舶環(huán)保裝備領(lǐng)域擁有話語權(quán)。”他是這樣說也是這樣做的，從1988年到中船重工七二五研究所青島分部工作，擔(dān)任科研人員，之后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場，成為營銷副總，再到今天成為青島雙瑞一把手，深耕30余年，付洪田實(shí)現(xiàn)了從一名科研人員到優(yōu)秀企業(yè)管理者的華麗變身。
瞄準(zhǔn)國際技術(shù)前沿 為船舶工業(yè)護(hù)航
簽合同，領(lǐng)證書，2020年上半年，付洪田有點(diǎn)“忙”。
在新冠疫情爆發(fā)和蔓延對全球修造船及船舶配套行業(yè)造成嚴(yán)重影響的背景下，青島雙瑞新簽訂單量不降反增，7月以來，更是創(chuàng)下了46個現(xiàn)場同時實(shí)船交付的最高交付記錄。這一佳績的取得，都繞不開一個人，那就是付洪田。
船舶壓載水管理
2006年，當(dāng)全世界都還沒有一套相關(guān)成熟技術(shù)可以將壓載水系統(tǒng)應(yīng)用到遠(yuǎn)洋船舶上時，已經(jīng)成為電解制氯領(lǐng)域?qū)＜业母逗樘铮诹私獾较嚓P(guān)信息后，立刻搶抓機(jī)遇，成立研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，這也是國內(nèi)首批真正意義上研究壓載水系統(tǒng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
2006-2010年4年時間里，付洪田親手抓項(xiàng)目。按照慣例，該認(rèn)證需要國際海事組織分三階段評審，在付洪田的帶領(lǐng)下，青島雙瑞一次性順利通過了全部評審，拿到了國際海事組織的最終許可。
在目前全球從事壓載水管理系統(tǒng)研發(fā)的公司中，青島雙瑞的船舶壓載水技術(shù)從研發(fā)進(jìn)度上講，已位列行業(yè)第一梯隊(duì)，并受到了全球客戶的廣泛認(rèn)可，處于國際領(lǐng)先地位。據(jù)悉，青島雙瑞是世界上首批取得國際海事組織最終批準(zhǔn)的研發(fā)商之一。在付洪田的帶領(lǐng)下，青島雙瑞的壓載水技術(shù)成功“突圍”，不僅打破了國際壟斷，也讓“中國制造”在全球船舶環(huán)保裝備領(lǐng)域擁有話語權(quán)。
以國際視野布局全球市場，以鍥而不舍的精神在專業(yè)領(lǐng)域深耕細(xì)作，讓付洪田帶領(lǐng)著青島雙瑞以“創(chuàng)業(yè)者”的姿態(tài)躋身世界舞臺并后來居上。從船舶壓載水管理系統(tǒng)到船舶廢氣脫硫脫硝系統(tǒng)再到船用LNG供氣系統(tǒng)（FGSS），青島雙瑞圍繞海洋環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域，布局產(chǎn)業(yè)，一步步開拓了全球市場，叫響了“中國品牌”。
壓載水管理系統(tǒng)組成
扎根行業(yè)30年 帶領(lǐng)青島雙瑞叫響“中國品牌”
青島雙瑞公司是在中船重工七二五研究所青島分部基礎(chǔ)上設(shè)立的高科技產(chǎn)業(yè)公司，成立于2003年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，目前主要從事船舶環(huán)保設(shè)備、腐蝕控制、水處理等技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)施工、試驗(yàn)檢測及工程總承包。
2006年，船舶壓載水處理技術(shù)和產(chǎn)品的研究在世界海事界也剛剛起步，付洪田及當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)班子敏銳捕捉發(fā)展機(jī)遇，對內(nèi)加強(qiáng)管理創(chuàng)新和智能化改造，全面提高技術(shù)產(chǎn)品國際競爭力，大力引進(jìn)和培養(yǎng)國際化人才，推進(jìn)薪酬體系、績效管理體系、任職資格體系優(yōu)化融合，深化智能化建設(shè)應(yīng)用，推動生產(chǎn)管理提升，鞏固國際化先發(fā)優(yōu)勢，推動公司國際化發(fā)展。
在付洪田的帶領(lǐng)下，青島雙瑞擔(dān)當(dāng)“以科技和創(chuàng)新持續(xù)改善海洋環(huán)境”的使命，積極踐行“技術(shù)領(lǐng)先化、經(jīng)營國際化、產(chǎn)業(yè)智能化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)融一體化”的“五化”方針，持續(xù)深入推進(jìn)卓越績效模式，多年來公司的整體運(yùn)營管理水平得到了持續(xù)穩(wěn)步的提升。
不僅在管理上獨(dú)具匠心，付洪田還積極助推青島雙瑞轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，自上而下進(jìn)行內(nèi)部改革創(chuàng)新，深入推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，布局全球市場。對外加強(qiáng)國際市場策劃和品牌推廣，并通過設(shè)立香港子公司、德國子公司、新加坡子公司、日本東京和今治辦事處、菲律賓全球培訓(xùn)中心等措施，持續(xù)完善全球營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，建成覆蓋全球30個國家、70個港口的全球營銷網(wǎng)絡(luò)和全球五大服務(wù)中心、五大備件庫和46個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的全球售后服務(wù)體系。進(jìn)一步夯實(shí)了壓載水處理產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先地位，裝船載重噸量全球第一。
青島雙瑞圍繞“資源節(jié)約，環(huán)境保護(hù)”兩大核心，以科技創(chuàng)新為動力，以為客戶提供全面解決方案為宗旨，堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，致力于成為海洋環(huán)境工程領(lǐng)域的領(lǐng)航者，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、海洋生態(tài)保護(hù)、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)。連續(xù)6年被評為國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有包括國際海事組織（IMO）專家、泰山學(xué)者、青島市拔尖人才等在內(nèi)的一流人才隊(duì)伍。2008年獲得我國工程領(lǐng)域最高獎項(xiàng)—國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。主要產(chǎn)品榮獲國家戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、山東名牌產(chǎn)品等榮譽(yù)稱號。建立了涵蓋30多個國家、70多個港口的全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū)。已發(fā)展成為擁有腐蝕控制、電解制氯、船舶壓載水、海水淡化四大產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的高新技術(shù)企業(yè)。
青島雙瑞堅(jiān)持自主創(chuàng)新，多項(xiàng)研發(fā)成果填補(bǔ)國內(nèi)空白或達(dá)到國際領(lǐng)先水平，申請專利近100項(xiàng)。主編了腐蝕控制行業(yè)相關(guān)國標(biāo)、國軍標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)，電解制氯行業(yè)國標(biāo)2項(xiàng),主編了國內(nèi)首個電解法壓載水處理技術(shù)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是全球唯一一家已獲得世界7大主流船級社認(rèn)證的供應(yīng)商，是我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船用關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商；通過自主研發(fā)和不斷創(chuàng)新全面掌握了膜法海水淡化核心技術(shù)。青島雙瑞船舶壓載水管理系統(tǒng)市場占有率居世界前列，電解制氯產(chǎn)品在核電領(lǐng)域市場占有率90%，腐蝕控制產(chǎn)品市場占有率30%。
眾所周知，當(dāng)下在造船業(yè)的“朋友圈”里，歐美、日韓的設(shè)備生產(chǎn)商幾乎壟斷了全球高端市場，唯獨(dú)在“壓載水”這個領(lǐng)域，青島雙瑞成為全球各大船東巨頭裝配海洋環(huán)保裝置的“優(yōu)選供應(yīng)商”，在國際上叫響了“中國品牌”。青島雙瑞也憑借著其國際化的視野、國際領(lǐng)先的技術(shù)、全球營銷網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)體系，進(jìn)行海洋高端裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)，在全球海洋環(huán)保領(lǐng)域成為標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者和品牌的塑造者。
匠心精神為船舶工業(yè)護(hù)航
中國是造船的大國，但很多核心的船舶配套設(shè)備使用的是國外的產(chǎn)品。歐美、日韓的設(shè)備生產(chǎn)商幾乎壟斷了全球市場，在青島雙瑞船舶壓載水管理系統(tǒng)問世之前，外國船舶上基本沒有中國的成套設(shè)備。
當(dāng)被問及青島雙瑞發(fā)展的“奧秘”時，付洪田表示，近年來，青島雙瑞秉承持續(xù)創(chuàng)新模式，開辟出了一條自主創(chuàng)新之路。
他說：“持續(xù)創(chuàng)新既是指對企業(yè)的原有產(chǎn)品不斷的改進(jìn)，升級換代，也是指在創(chuàng)新過程中孕育出新的，更大更快的創(chuàng)新，或者說顛覆性創(chuàng)新。公司這項(xiàng)技術(shù)實(shí)際上就是在持續(xù)創(chuàng)新過程當(dāng)中孕育出的顛覆式創(chuàng)新，使企業(yè)獲得了跨越式發(fā)展的機(jī)會。”
一枝獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。在付洪田的帶領(lǐng)下，近年來，其團(tuán)隊(duì)先后獲得國家科技進(jìn)步一等獎1項(xiàng)，中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項(xiàng)，山東省科技進(jìn)步二等獎2項(xiàng)，青島市技術(shù)發(fā)明一等獎1項(xiàng)；還主編國際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，撰寫專著1部，申請發(fā)明專利11項(xiàng)，在國際、國內(nèi)刊物發(fā)表論文20余篇。
國際海事組織（IMO）的GESAMP-BWWG專家、享受國務(wù)院特殊津貼、山東省“泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”、青島市“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”人物；連續(xù)多年入選最受航運(yùn)界關(guān)注的100位中國人；榮獲中船集團(tuán)“船舶貢獻(xiàn)獎”及“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“非船裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物”稱號…… 雖然一系列榮譽(yù)加身，但付洪田并未止步于此，他那顆為船舶工業(yè)護(hù)航的匠心精神也始終未變。展望未來，付洪田將帶領(lǐng)青島雙瑞繼續(xù)乘風(fēng)破浪，筑夢深海，為海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)“雙瑞力量”。
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