受美元匯率、美國及沙特等地區原油生產情況等因素影響，國際油價本周期內呈現“N”型走勢。受此帶動，國內原油變化率也微幅震蕩。多家機構預測，下周二國內油價或將出現年內第三次調價擱淺。
本輪國內油價參考原油變化率可謂一波三折，初期受美國原油庫存連續下降影響，國際油價強勁反彈，原油變化率由最初的負向運行迅速轉正。隨后，在美元匯率增強及全球供應過剩憂慮打壓下，歐美原油期貨震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。截至6月17日，北油所測算原油價格變化率為0.93%，對應上調30元/噸。
北油所分析師李玲燕認為，6月17日EIA公布的原油庫存數并未像之前一樣提振油價。這說明市場已經逐漸消化了對美國原油庫存以及鉆井數持續下滑的預期。
中新網能源頻道采訪多家分析機構發現，本輪油價調價周期各機構預測的漲幅約在10-30元之間。而按照現行成品油定價機制，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。所以本輪調價面臨擱淺的可能性較大。
由于距離調價還有兩個工作日的時間，一切結論似乎都為時過早。不過，安迅思高級研究員梁丹表示：“除非未來兩天原油價格震蕩上行漲幅超過3美元/桶，布倫特均值在67美元/桶以上，此輪調幅將觸及50元/噸紅線而小幅上調；相反如果原油價格跌幅超過4美元/桶，也即未來兩天布倫特均值在60美元/桶以下震蕩，汽柴油價格才能滿足下調的界限。”
不過，她認為未來幾日市場利空因素大于利好，大跌的可能性很小，所以下周二汽柴油調價將會再度擱淺。
據悉，如果本輪成品油調價擱淺，這也將是本年度以來成品油市場的第三次調價擱淺。據隆眾石化分析師徐瑩介紹，截止目前，年內我國油價共經歷11輪調價周期，其中四次下調，五次上調，另有二次因幅度不足50元/噸而暫不調整。汽油共累計上調460元/噸，柴油共累計上調385元/噸；折合零售價汽油每升上調0.34元，柴油每升上調0.32元。
請輸入驗證碼