12月24日上午，青島地鐵1號線北段、8號線北段同時通車，兩條新線的開通進(jìn)一步完善了青島市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，青島北站也成為了青島第一個三線交匯的地鐵站點。新線路開通首日，鐵路北站東廣場公交樞紐客流平穩(wěn)并有小幅度上漲。為方便市民乘客的換乘與出行，青島城運控股“青島巴士—禮滄樂巴”志愿者團(tuán)隊在鐵路北站東廣場公交站臺、地鐵出口等客流密集區(qū)開展志愿者服務(wù)活動，扎根鐵路北站東廣場為出行的市民答疑解惑。
“在哪里坐8號線？換乘應(yīng)如何購票？換乘出入口在哪？……”24日上午10時，公交志愿者為在火車北站東廣場換乘公交的乘客解答這些問題。為保證市民出行方便快捷，李滄巴士公司工會志愿者在鐵路北站東廣場設(shè)置雷鋒服務(wù)臺開展志愿服務(wù)，有的志愿者在公交始發(fā)站站臺引導(dǎo)乘客有序排隊、文明乘車；有的志愿者在地鐵入口處耐心回答市民詢問、指路，及時解決市民出行與換乘問題；有的志愿者為市民乘客發(fā)放地鐵公交倒乘明白紙……據(jù)李滄巴士公司工作人員介紹，近年來，李滄巴士公司與火車北站建立了聯(lián)動機(jī)制，根據(jù)青島火車北站發(fā)布的“一日一圖”，可以清晰了解到每班次列車的準(zhǔn)確到站時間及車廂乘客數(shù)量等信息，從而可以靈活調(diào)整發(fā)車間隔，也能讓志愿者提前做好準(zhǔn)備，此舉措在往年的春運、節(jié)假日等客流高峰時期都達(dá)到了預(yù)期效果。下一步，公司將根據(jù)火車到站信息、地鐵發(fā)車時間表安排公交運力，進(jìn)一步調(diào)整發(fā)車計劃及時疏散客流，實現(xiàn)公交與鐵路、地鐵無縫對接，全力保障市民乘客的出行需求。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 于倢
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