新華網北京7月6日電題：國內汽、柴油價格或迎年內第五次下調
國內汽、柴油價格或將迎來年內第五次下調。7日是國內成品油調價“窗口”。市場預測，因近期國際原油價格弱勢運行，如果6日國際原油價格不出現反彈，預計本輪汽、柴油價格將迎來小幅下調，每升降價幅度小于1角。
新華社石油價格系統6日發布的數據顯示，7月3日一攬子原油平均價格變化率為負1．28％。據此測算，國內汽、柴油價格每噸下調約60元。7月6日是本計價周期的第九個工作日。
本計價周期內，國際原油價格受希臘債務危機前景不明、伊朗核問題全面協議談判最后期限將至等因素影響弱勢運行。供應面上，美國原油庫存連續八周下降后首次上升、美國運營的油田鉆井數在連續下降29周后反彈、石油輸出國組織原油產量進一步升高等，均導致國際原油價格呈現震蕩下行走勢。
我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
剛剛過去的第二季度，國際原油價格出現一定程度反彈，但整體沖高乏力。根據市場機構隆眾石化網的觀察，截至6月底，WTI原油期貨價格較4月初上漲19％，布倫特原油期貨價格較4月初上漲了11％。其中，4月份國際油價漲勢明顯，但5月開始出現沖高乏力跡象，6月上中旬油價震蕩趨穩，月底再度走低。總體來看，第二季度WTI原油期貨價格最高未超過62美元／桶，布倫特原油期貨價格最高也未突破68美元／桶，表明抑制油價反彈的力量依舊強大。
隆眾石化網分析師李彥認為，第二季度國際原油價格上漲更多源于心理層面，而并非供需格局發生改變。沙特、伊拉克等石油輸出國組織成員國均在擴大產出，美國鉆井數量雖持續下降，但產量不斷刷新歷史記錄。國際原油產量有增無減，市場對供應過剩的憂慮始終存在。供需面仍將是影響第三季度國際原油價格的重要因素，充裕的供應或將持續對國際原油價格形成利空抑制，同時伊朗石油出口能否恢復，也值得密切關注。
從國內市場看，在需求整體不足的影響下，市場將持續疲軟態勢。國內汽、柴油批發價格難有大幅度波動，各地出貨壓力或繼續加大。
2015年已經過半。截至目前，今年國內汽、柴油價格已經歷12輪調價周期，其中4次下調，5次上調，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調460元，柴油價格每噸累計上調385元；折合90號汽油零售價格每升上調0．34元，0號柴油每升上調0．32元。
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