不用手握方向盤，不用腳踩油門、剎車，只要用“腦”想一想，就能開汽車？沒錯！近期，南開大學計算機與控制工程學院段峰副教授的研究團隊成功研發(fā)“腦控汽車”，該成果在國內(nèi)首次實現(xiàn)人腦驅(qū)車及腦電信號與汽車系統(tǒng)的“連結(jié)”，這有望徹底改變“手”“腳”并用的駕車模式，讓肢體殘疾人士的“驅(qū)車夢想”不再遙遠。
南開大學計算機與控制工程學院段峰副教授的研究團隊進行實驗
南開大學計算機與控制工程學院段峰副教授的研究團隊進行實驗
7月15日，段峰研究團隊在南開大學進行了一場實驗。實驗員頭戴裝有16個采集點的腦電信號采集設(shè)備，通過腦電信號對一輛裝有計算機處理系統(tǒng)、車載電控單元等裝置的汽車進行“發(fā)號施令”，汽車在人腦的操控下能夠準確執(zhí)行啟動、直線前進、直線倒車、剎車、車門上鎖或解鎖等規(guī)定指令。
這項研究通過腦電設(shè)備，捕捉人在集中注意力時產(chǎn)生的腦電信號，利用腦電信號識別系統(tǒng)分析人的驅(qū)車意圖并向汽車發(fā)送操控指令，以此實現(xiàn)人腦控制汽車的目的。
“腦控汽車”顛覆了手腳并用的駕車方式，它可以利用人腦進行汽車操控并低速行駛，但離真正投入生產(chǎn)使用還需要一定時間。段峰介紹，“腦控汽車”的腦控技術(shù)部分已經(jīng)實現(xiàn)，但汽車的電動系統(tǒng)部分還有待進一步完善與改造，這將更好的增強“腦控汽車”的安全性、智能性與人性化程度。此外，“腦控汽車”未來有望應(yīng)用于肢體殘疾人士的駕車行駛，但要真正開上馬路，還需要考慮是否符合國家相關(guān)法律法規(guī)。
據(jù)悉，“腦控汽車”研究團隊與長城汽車共同合作研發(fā)，經(jīng)過2年多的反復(fù)實驗，最終實現(xiàn)人腦驅(qū)車行駛，力爭實現(xiàn)國產(chǎn)汽車引領(lǐng)世界汽車智能化、人性化的研究發(fā)展新方向。（ 記者 張道正）
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