16日夜晚起，北京普降暴雨。據市氣象臺介紹，北京城區(qū)及西部降大到暴雨，局地大暴雨，房山區(qū)河北鎮(zhèn)24小時降水量超過200毫米。受強降雨影響，北京市已轉移1600余人，全市多處出現積水，部分地區(qū)山體崩塌，相關部門全力排除，現已基本處置完畢。市氣象臺預計，受高空冷渦的持續(xù)影響，今天白天，北京或將再迎暴雨。
雨情發(fā)布
量雨分布極不均勻
“此次降雨天氣特點是雨量分布極不均勻，短時雨強大，持續(xù)時間較長。”北京市氣象臺首席預報員孫繼松說，從雨量分布情況看，城區(qū)及西部地區(qū)降大到暴雨，部分地區(qū)大暴雨，但東部地區(qū)為小到中雨，僅部分地區(qū)達大雨量級。
市氣象部門監(jiān)測顯示，受高空冷渦和低層東南風急流的共同影響，16日白天到17日上午，北京出現強雷雨和較強降雨，其中較強降雨出現在16日后半夜到17日早晨。截至17日14點，全市平均降水量36.4毫米，其中城區(qū)45.8毫米，西北34.7毫米，西南部達71.2毫米，但東北、東南僅為15毫米和12毫米，最大房山河北鎮(zhèn)228毫米。
監(jiān)測還顯示，截至昨天8點，小時雨強超過20毫米的站次達88個，超過30毫米的37個，超過50毫米的有6個自動站。最大雨強出現在朝陽和平西橋，17日零點至1點降雨70.9毫米。
針對此次強雷雨和較強降雨天氣過程，市氣象臺于16日23點20分發(fā)布了雷電藍色預警信號，17日零點20分發(fā)布了暴雨藍色預警信號，凌晨4點55分又升級發(fā)布了暴雨黃色預警信號。此外，房山區(qū)氣象臺在7小時內兩次升級暴雨預警級別，于17日5點5分發(fā)布了暴雨紅色預警信號；7點5分，門頭溝氣象臺也升級發(fā)布了暴雨紅色預警信號；昌平區(qū)于6點5分升級發(fā)布了暴雨橙色預警信號。
中國氣象局公共氣象服務中心氣象分析師李文靜介紹，此次降雨是北京今年來的最強降雨，“但從目前來看，這場雨并非（2012年）‘7·21’再現，它就是汛期的一場普通暴雨”。
今日或將再迎暴雨
昨天7點，北京市國土資源局和北京市氣象局聯(lián)合發(fā)布“北京市地質災害氣象風險預警”，提醒房山西部、門頭溝區(qū)、昌平北部、海淀西部、延慶東部、昌平西部等大部分山區(qū)發(fā)生崩塌、滑坡等地質災害的風險較高。
昨天8點5分和8點50分，隨著降雨減弱，房山和門頭溝區(qū)氣象臺相繼將暴雨紅色預警信號降級為黃色。11點，市氣象臺解除了全市的暴雨黃色預警信號，但是北京仍處在地質災害黃色預警中。
氣象部門預計，今天北京仍有雷陣雨，局地將有暴雨，并伴有短時強降雨。此外，19日至25日，北京仍多雷陣雨，氣溫偏低。
氣象部門特別提醒市民，因雷雨時短時雨強較大，可能造成低洼處和易積水路段出現積水，同時雨天路滑，出行需注意交通安全，盡量不要到山區(qū)游玩。
大雨影響
房山
暴雨來襲 7村轉移1517人
昨天，記者從房山區(qū)政府了解到，受暴雨影響，截至昨天12點半，房山區(qū)共有7個村、1517人進行了轉移，出現一處塌方，砸壞2寸飲水管線，4輛汽車被泡。
昨天上午，房山區(qū)氣象臺先后發(fā)布暴雨橙色預警信號和暴雨紅色預警信號，房山區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在山洪地質災害危險區(qū)組織群眾避險轉移。12點18分，房山區(qū)解除黃色汛情預警響應。
據統(tǒng)計，截至昨天下午5點，房山區(qū)累計平均降雨221.4毫米（去年同期174.2毫米），平原累計平均206.7毫米（去年同期185.1毫米），山區(qū)累計平均236.1毫米（去年同期163.2毫米）。
道路積水 最深處達兩米
在橋上開店鋪的張先生說，東關鐵路橋積水最深的時候有兩米多。隨著雨勢變小，也一直保持著一米以上的高度。張先生說，東關鐵路橋地勢低洼，一下大雨就一定會積水。北關公交站附近積水也有50厘米左右，許多轎車的發(fā)動機進水，無法正常行駛。
駕駛SUV的常先生說，他的SUV駕駛座浸水3厘米左右，“都可以養(yǎng)金魚了”，常先生說，從中午12點開始，就已經不斷有車被拉走，總共被淹的車有20多輛。
地面塌陷 小區(qū)地下水管斷裂
受暴雨影響，房山區(qū)蝶翠苑小區(qū)多處地面塌陷。其中一處塌陷位于一新建地下水管線上方，地面塌陷致地下水管斷裂，小區(qū)停水，物業(yè)公司正在搶修。
小區(qū)居民孫女士介紹稱，上午10點半左右，小區(qū)附近一處井蓋周圍的水泥地面開裂，且已經凹陷，通往小區(qū)內的路上也有多處地面開裂?，F場視頻中，井蓋周圍約70厘米范圍內的水泥路面開裂，其中一小塊路面已經完全塌陷，露出地下黃色的積水。
高速積水 京港澳閻村段封路
昨天上午8點左右，京港澳高速閻村路段主路積水嚴重，首發(fā)集團會同交管部門將竇店至琉璃河雙向路段封路近1小時。
上午8點20分，京港澳高速閻村橋附近堵車，“有幾百輛汽車停在高速上”。
首發(fā)集團工人表示，閻村橋下積水超過規(guī)定深度，汽車無法通過。按照相關規(guī)定，橋下積水超過27厘米道路需要臨時采取封閉措施。
閻村橋收費站工作人員介紹，昨天上午9點左右，首發(fā)集團會同交管部門將京港澳高速竇店至琉璃河雙向路段封路，無車輛在積水路段熄火。昨天上午10點10分左右，封路路段車輛恢復通行。
門頭溝
部分山體坍塌
昨天凌晨，因連夜大雨，109國道軍莊橋至下葦甸段路邊山體塌方，大量山石墜落至路面，車輛只能勉強靠右側單排通過。據一名工作人員介紹，早上5點多，清理工作就已開始，工作人員使用大型機械，將落石推入路邊河道中，隨后對路面噴水清淤。隨后，該處路面被基本清凈，道路恢復通暢。
在慧豐度假村南側200米處路段，近公路一側墻體，坍塌面積超過30平方米。破裂水泥塊和一人高的石塊混雜著泥土傾斜在路面上，造成該路段僅剩一條車道供車輛通行。
豐 臺
多處井蓋被頂起
昨天上午9點半，豐臺區(qū)豐園路羊坊橋積水嚴重，多處井蓋被頂起，兩輛轎車停在橋下無法行駛，造成道路擁擠。上午11點左右，道路養(yǎng)護人員將現場積水清理，橋下積水逐漸退去，道路恢復正常通行。
負責道路養(yǎng)護的工作人員介紹，降雨時由于雨量大，下水道里水滿造成井蓋被頂起，隨后，排水已經恢復正常。
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房山辟謠：網上所傳視頻非本次降雨
昨日上午，有網友在微信和微博發(fā)布北京房山城區(qū)街道積水、汽車被淹的視頻和照片。對此，房山區(qū)政府通過官方微博予以回應，稱網傳房山遭暴雨災害的視頻及照片與近日降水無關，實為“7·21”暴雨時發(fā)生災害的圖片和視頻。
據統(tǒng)計，在暴雨后3個小時內，房山警方共接到61起求助警情，涉及家中積水、車內被困和電梯進水等，經工作，險情均已排除，無人員傷亡。房山警方在線微博對救援情況進行了網上直播。房山警方也發(fā)現在朋友圈、網上所傳視頻為“7·21”視頻，并非昨日大雨。
北京市防汛辦通報，截至17日10時10分，北京市共轉移617戶1644人，其中災情最為嚴重的房山區(qū)河北鎮(zhèn)轉移560戶1517人。豐臺區(qū)兩個鎮(zhèn)的涉險人員被轉移，關閉千靈山景區(qū)和北宮森林公園；石景山區(qū)、豐臺區(qū)等地出現山體崩塌，現已應急處置完畢；109國道發(fā)生6起崩塌災害，未造成人員傷亡。
冷雨溫情
轎車受困 老人抱下車中男孩
昨天上午8點左右，房山區(qū)南關地鐵站向東約250米處的鐵道橋下積水近1米深，一輛白色轎車在積水中熄火，車上有一名男司機和一名小男孩，在附近泵站值班的許先生幫忙將孩子救出。
60多歲的許先生負責管理鐵道橋附近的黃良路紙房泵站。他介紹，鐵道橋下有標尺和紅色警戒線，按照規(guī)定橋下積水達到紅色警戒線就要立上“橋下禁止通行”的警示牌，禁止車輛通行。“我看著橋下積水漲了后，就和一個同事分別到橋的西頭、東頭立警示牌。”
“白色轎車從東往西走，剛在東頭立上牌子，它就開過來在橋底下熄火了。”許先生說，男司機從車上下來了，“我看見車上還有個七八歲的男孩，就趕緊把孩子抱了下來”。
許先生說，“我們看著水一直漲，就開始往外抽水，抽了十幾分鐘水就沒了”，在交警的指揮下恢復了通車。
“一輛白色轎車困在橋洞下的積水里了，發(fā)動不了車，之后來了交警才把車拖走”。鐵道橋附近的商戶介紹，早上8點多雨最大的時候，橋下的積水近1米深，公路局的人在橋外面攔著車不讓過，“很多車排在橋外面，直到積水慢慢排出去后才放行”。
別克熄火 路過群眾合力推車
昨天凌晨1點左右，朝陽區(qū)東直門地區(qū)半小時降雨達59.5毫米，柳芳地鐵站附近金泰橋有近長達30米、深1米的積水。
附近公交車站工作人員馮先生稱，昨天凌晨1點左右，他從金泰橋附近經過，看到橋下積水很深，一輛別克車被淹到車窗位置，“司機好像是試試能不能過去，結果快走到一半的時候車就熄火了”，后來，幾名群眾和一位路過的公交司機合力將車推到橋邊的位置。馮先生稱，交警隨后啟動交通管制措施，市排水集團和消防隨后趕到排水，交通、環(huán)衛(wèi)部門參與清理淤積物，昨天凌晨2點40分左右，該路段積水被排空。
昨天上午10點多，記者來到現場看到，金泰橋下已經沒有積水，交通正常。金泰橋附近有從地下管道溢出的黑色泥污，長達20多米，能聞到明顯臭味。附近有3輛北京市排水集團車輛、一輛交警車輛和一輛路政車輛停在路邊。
北京排水集團工作人員告訴記者，這次北京排水集團共出動40余輛排水車參與救援，其中大的移動泵車每小時抽水能達2000立方米。
警情統(tǒng)計
接報125起 消防提醒雨天防火
昨天，記者從市消防局獲悉，從7月16日22時強降雨開始到17日12時，市119指揮中心共接報警情125起，其中消防官兵參與抽水作業(yè)83起。
據介紹，天降大雨，火災發(fā)生的風險依然存在。尤其是由于天氣潮濕，電器線路連接不結實，再加上電器“回潮”，在沒有通電的情況下，突然接通電流，很容易導致火災。強降雨造成的高濕環(huán)境，易產生電打火，產生的電弧溫度高達6000-7000攝氏度，甚至10000攝氏度以上，一旦周邊存有可燃物，即可發(fā)生火災，因此連續(xù)降雨天氣應該提防電器火災的發(fā)生，插線板上的插座一定要插實。另外，在這種天氣里市民還要注意防雷，電線遭雷擊容易短路著火。
專家解析
這場雨與“7·21”大不同
北京市氣象臺高級工程師張明英表示，首先從降水量來看，完全不在一個量級。“7·21”暴雨降雨量之多歷史罕見，全市平均降雨量170毫米，城區(qū)平均降雨量215毫米，為新中國成立以來最大一次降雨過程，房山、平谷和順義平均雨量均在200毫米以上，降雨量在100毫米以上的面積占本市總面積的86%以上。而此次降雨，全市平均降水量僅為36.4毫米，城區(qū)平均降水量45.8毫米。
其次，從降雨強度來看，“7·21”暴雨過程中強降雨一直持續(xù)近16個小時，而此次降雨過程強降水主要集中在16日后半夜至17日凌晨幾個小時內，且持續(xù)性不強。
第三，“7·21”暴雨局部雨強之大歷史罕見，全市最大降雨點房山區(qū)河北鎮(zhèn)為460毫米，接近500年一遇;城區(qū)最大降雨點石景山模式口328毫米，達到百年一遇;小時降雨超70毫米的站數多達20個。而此次暴雨過程中，最大降水僅為228毫米;小時雨強超過70毫米的僅朝陽和平西橋一個站點。
第四，“這次降水條件和‘7·21’沒法比。”張明英介紹，“7·21”暴雨是受一個更大的天氣系統(tǒng)影響，暖濕氣流從南海甚至從孟加拉灣一直向北輸送，形成一個大的水汽輸送帶，水汽特別充沛。同時，當時在北京西部又有一個小型的低渦與之配合，不斷把水汽帶到空中，在北京西部形成大范圍的持續(xù)降水。這次也有偏南氣流輸送水汽，但這個偏南氣流范圍比較小，只是匯聚了華北地區(qū)的水汽。另外，“7·21”時低渦就在北京西部，而這次低渦是在內蒙古地區(qū)，是個較大的低渦，復合上升強度不如上次，降水范圍有限，降水強度和持續(xù)時間都不如上次。
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