臨近年末，大街上燈火璀璨，四處洋溢著迎接新年的喜慶氛圍。12月29日晚，青島321路公交車駕駛員柳斌駕車駛出場站，緩緩匯入車流，無聲地為城市運轉(zhuǎn)和市民出行提供著堅強保障。這是他駕駛末班車的第一個月，也是青島入冬迎來強寒潮后的最冷一天，柳斌說，他要用最溫暖的服務(wù)迎戰(zhàn)“最冷”冬夜。
成為末班車駕駛員 利用業(yè)余時間巡線觀察
柳斌曾是青島城運控股公交集團市南巴士第三分公司25路線的一名“明星”駕駛員，多次憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得乘客的好評。因工作需要，12月1日起，他被調(diào)至321路成為該線行車一班班長，隨著線路調(diào)整和角色轉(zhuǎn)換，柳斌深感責(zé)任更重了。“以前，我覺得自己做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是第一位的，現(xiàn)在感覺帶動整個班子提升服務(wù)質(zhì)量是最關(guān)鍵的，每個人都把服務(wù)做細(xì)做好，線路才能建設(shè)得更好。”
為了盡快熟悉線路路況及運行特點，柳斌經(jīng)常利用業(yè)余時間乘車巡線，重點關(guān)注沿線斑馬線設(shè)置和危險路段，拍攝小視頻與班組成員們分享，結(jié)合駕駛員們的駕駛習(xí)慣進行安全行車重點提示。作為班組長，他還主動承攬了末班車運行工作，成為321路線固定的末班車駕駛員。“末班車時間晚、視線差、責(zé)任重，班組長肯定要主動承擔(dān)這些責(zé)任。”為此，柳斌常常提前40分鐘到崗，檢查車輛狀態(tài)，觀察天氣變化，熟記行車安全準(zhǔn)則，保障車輛平穩(wěn)運行。
將“溫暖相伴”理念融入末班車運行 暖心服務(wù)感動乘客
從服務(wù)明星到班組長，再到末班車駕駛員，柳斌在工作中的角色變多了，追求優(yōu)質(zhì)服務(wù)的初心卻始終不曾改變。運行末班車一個月來，他堅持觀察總結(jié)末班車乘客特點及需求，形成了一套與之相適的服務(wù)方法。“末班車一般客流不大，乘客們大多都是加班族或因事延時回家的人，他們不僅需要準(zhǔn)時準(zhǔn)點，更需要細(xì)節(jié)上的溫暖。”
12月28日起，青島迎來今冬以來的最強寒潮天氣，斷崖式降溫為公共交通出行增添了不少壓力，更給末班車運行帶來了挑戰(zhàn)。因擔(dān)心線路運行情況，柳斌整夜未能安睡，時常轉(zhuǎn)醒觀察天氣變化，凌晨5點多趕到場站幫助同事熱車加氣、除霜鏟雪，將沿線反饋的特殊路段行車注意事項和服務(wù)細(xì)節(jié)用本子記下來，還在應(yīng)急包內(nèi)放置了暖身貼等御寒物品，為末班車運行做好充分準(zhǔn)備。
29日晚9點半，柳斌駕駛末班車駛出場站。一路上，他一邊觀察路況、謹(jǐn)慎前行，一邊提示每一位登車乘客不要著急、注意腳下，耐心等待乘客坐穩(wěn)扶好后再起步，暖心的服務(wù)細(xì)節(jié)讓乘客們看在眼里，記在心里。“雨雪天氣，一些積雪會陷在防滑鞋底的縫隙中，上車后溫度升高就會化成水導(dǎo)致地面濕滑。我在車內(nèi)準(zhǔn)備了清理工具，每位乘客登車時都叮囑一句別著急，注意腳下，不要滑倒。”柳斌回憶，不少乘客聽到這句簡單的叮囑，都向他點頭或揮手致意，還有一位4歲的女孩大聲道謝。“孩子的一聲道謝，讓我特別感動，我覺得自己真正通過這些服務(wù)細(xì)節(jié)向乘客們傳遞了溫暖。”
打造迎新年主題車 用最暖服務(wù)迎接“最冷”跨年夜
今年12月31日晚，柳斌要繼續(xù)駕駛著末班車迎接新年的到來，他特意將車廂裝扮一新，在車內(nèi)張貼“福”字剪紙，懸掛彩穗、燈籠，并設(shè)置了一塊留言板，邀請乘客們分享2020最暖心的瞬間和對2021年的祝福與期待，營造溫暖的車廂氛圍。“這幾天大降溫，大家都說這是‘最冷’新年，但我希望不管天多冷，車廂始終是暖的。”柳斌說，在打造主題車廂的基礎(chǔ)上，他還準(zhǔn)備了迎新年猜謎游戲與乘客們互動，向乘客送上新年驚喜，用最溫暖的服務(wù)迎接“最冷”跨年夜。
新年到來之際，柳斌也許下了他的新年愿望：“這是我第一年開末班車，常言說‘干一行，愛一行，精一行’，我希望能把精細(xì)化、柔性化服務(wù)融入到末班車運行中，打造島城最溫暖的末班車，新的一年，用真情與乘客們溫暖相伴。”
青島財經(jīng)日報／青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰
請輸入驗證碼