“哪一天（紐約）第五大道上沒有這么多中國人購物了，就說明京東的全球購成功了。”京東集團創始人兼首席執行官劉強東(微博)20日在紐約這樣說。
“紐約第五大道”是美國最負盛名的一條商業街，從奢侈品品牌到普通消費品牌在這里應有盡有，近年來，前往紐約第五大道購物的國人數量越來越多。
當天，京東正式在紐約啟動了京東跨境電商業務--全球購美國館，繼法國、韓國、日本、澳大利亞館后，京東全球購業務在半年內又增添了新的內容：讓中國消費者在京東的平臺上購買美國商品。
劉強東在當天接受采訪時表示，美國的商品和其他國家商品相比，在很多品類上知名品牌更多，長期以來受到中國消費者的喜愛，京東近期已經與Nautica Kids(諾帝卡童裝)、Benetton Kids(貝納通童裝)、Converse(匡威)、 Samsonite(新秀麗) 、Ocean Spray（優鮮沛食品）等眾多知名美國品牌達成合作。
“我希望未來中國人出國旅游，不再大包小包買東西，而是專心游覽國外風景、文化、歷史。”劉強東說。
國人強大的“海淘”購買力，已經讓電商企業看到了新的市場機遇。從去年起，電商企業在跨境電商業務領域的爭奪已經日趨白熱化，無論是本土電商還是海外電商，都將注意力瞄準了這一電商行業的下一輪機遇。除了京東以外，亞馬遜、阿里等電商行業巨頭已經紛紛布局跨境電商業務。
劉強東在回答騰訊科技的提問時表示，亞馬遜在海外擁有最多的供應商資源這樣的“先天優勢”，但京東相信用戶體驗的優劣以及能否為賣家帶來實際利益是該領域競爭的關鍵。
京東方面認為，跨境電商比拼的將是“綜合實力”。與“內貿”不同，由于跨境電商面臨“海外環境陌生”、“資源欠缺”、“全球購鏈條長”等問題，更容易因為商品品質、物流等因素，影響用戶體驗。
在跨境電商的國際物流環節，京東選擇了與國際貨運巨頭DHL進行合作。劉強東表示，DHL等國際貨運公司在全球擁有龐大的物流體系，在物流方面京東專注于“最后一公里”的配送，并不打算建立自己的跨國物流體系。
DHL全球貨運美洲總裁Mathieu Floreani當天表示，與京東的合作大約已經開展了兩年。DHL駐達拉斯商業運營支持部門服務人員Bruce Zhou表示，目前DHL與京東的合作是貨品從機場到機場間的運送服務，并不包括清關的業務，未來可能進一步擴展至清關業務。
而在退貨等環節，劉強東表示，用戶可以直接先從京東獲得退款，京東隨后再與第三方賣家或供應商進行退貨、退款流程，保證用戶退貨退款環節更快捷地得到處理。
劉強東認為，京東從事跨境電商業務的優勢在于其所搭建的一體化物流體系，在京東在人力成本高于行業平均水平的情況下，依然能夠依靠一體化物流的高效率，來實現總體成本的可控。
劉強東表示，實際上京東在開展跨境電商業務方面，并沒有太大的額外投入，因為投入最大的倉儲、物流部分，京東在國內已經無需為了新業務再進行額外的投入。
在當天的招商會現場，來自美國的上百個中小商家應邀參會，他們中很多人對京東的海外購業務表達了濃厚的興趣。費城糖果（Philadelphia Candies）
公司經理約翰 ·馬克里斯（John Macris）受邀參會的商家代表之一，他對騰訊科技表示，希望能夠通過京東的平臺，將其公司在美國廣受歡迎的糖果產品賣到中國市場。
馬克里斯表示，希望通過第三方賣家的模式入駐京東全球購美國館，向中國市場推廣產品。該公司是一家近百年歷史的家族企業，員工共50名，主要生產各類巧克力、糖果等產品，目前市場主要在美國，該公司目前還通過亞馬遜電商平臺將產品銷往歐洲等地區，但此前從未涉足中國市場。
“我覺得中國市場的機會很大，所以我希望能夠通過京東的平臺，將我的商品帶到這一全新的市場。”馬克里斯說。
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