如今，島城入市新房以高層為主，電梯也成為新房不可或缺的配置設施。有數(shù)據(jù)顯示，隨著我國城市化進程的加快，電梯數(shù)量每年以20%左右的速度增加，目前青島市電梯已達3.7萬多臺，其中住宅電梯約占二分之一。
最近一段時間，接二連三出現(xiàn)的電梯事故讓大家聚焦電梯安全問題。高層住宅電梯也常因種種原因引發(fā)“電梯驚魂”，在此也提醒購房者，購買高層住宅時還應慎重考慮電梯這一要素。
新業(yè)主屢遭“電梯驚魂”
“在電梯里困了半個小時，又悶又熱，頭都發(fā)暈了。”近日，新都心一小區(qū)的業(yè)主宋女士經(jīng)歷了一場 “電梯驚魂”。“新房剛裝修完，周末買了點小家具想送過去。”宋女士告訴記者，“下樓時剛坐上電梯就停了，電梯里手機一點信號也沒有。”宋女士只好按了電梯上的報警鈴。“在電梯里等了半個多小時，你想想桑拿天，電梯里也沒空調(diào)風扇，差點窒息，自己血壓上升了不少。”宋女士說小區(qū)年初交房，還沒入住電梯就出了好幾次問題，“上次有鄰居說電梯還往下掉了好幾層。”
于先生住的也是新小區(qū)，可是電梯也是經(jīng)常出問題。“我們這電梯上次困了17個人，太嚇人了。”于先生在李村附近的新房剛剛裝修完，不過關于電梯有問題的事情他聽過好幾次了。“就在8月2日，有鄰居說一部電梯從21樓運行到17樓時，突然失控并迅速下墜了兩層，最后懸空停在了14樓與15樓夾層之間，17人被困。”于先生說，雖然電梯出現(xiàn)問題后經(jīng)過了維修，但在8月4日再次“犯病”，“電梯自己開開關關，很嚇人，還有市民拍了視頻。”
“我們樓有兩部電梯，經(jīng)常是一部好一部壞。”家住西海岸的劉女士雖然沒有遭遇“電梯驚魂”，但是電梯罷工經(jīng)常給她造成不便。“有次我下班回家，本來電梯好好的，結(jié)果再出門買東西，電梯就壞了，只能走下十樓。”劉女士本來以為新小區(qū)不會遇到電梯問題，不過現(xiàn)在她慶幸幸虧買的新房樓層不是太高，至少電梯壞了還可以爬樓。
新房電梯故障時有發(fā)生
近日，某網(wǎng)站有關《電梯事故頻發(fā)，我們身邊的電梯安全嗎？》的一項調(diào)查中顯示，在接受調(diào)查的3萬多名網(wǎng)友中，近八成人表示在乘坐電梯時經(jīng)歷過運行故障。網(wǎng)友們遇到的電梯故障，也五花八門。最常見的如“運行中晃動大”、“開關門時間短暫，以至于容易夾人”、“門的開關和層數(shù)的按鈕不靈敏”等占據(jù)了前三的位置。噪音問題、警鈴按鈕失靈、電梯踏板破損等故障，眾多網(wǎng)友也經(jīng)常遇到。更為令人感到驚悚的是，受訪者紛紛表示遇到過 “自由落體”、“打不開電梯門”、“經(jīng)常罷工”、“被困在電梯里”等故障，想起來十分后怕。
最近，青島市質(zhì)監(jiān)局公開發(fā)布了“青島市12365質(zhì)監(jiān)熱線2015年一季度受理信息分析報告”，其中電梯投訴數(shù)量仍居首位。報告指出，一季度共受理特種設備類舉報89件，其中電梯76件，占特種設備類舉報的85%。從一季度受理情況來看，大部分電梯類投訴舉報經(jīng)查證情況屬實。主要問題有電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障且得不到及時維修、電梯出現(xiàn)掉梯、關人等危險情況、電梯運行有異響并且噪音大等。記者注意到，其中不少是新小區(qū)，像浮山后某小區(qū)首批房源于去年6月底交付，至今剛滿一年，但已出現(xiàn)過多次電梯門關不上、按鈕失靈、電梯困人等電梯故障；李滄區(qū)去年底交付的新盤，也有部分樓座的電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障無法使用，電梯門夾人的情況也時有發(fā)生。
裝修搬運讓電梯“受傷”
“剛?cè)胱〉男^(qū)怎么就會出現(xiàn)電梯故障呢？”不少市民有疑問。“是不是物業(yè)維護不當啊？”市民宋女士很不理解。不過很多業(yè)主和物業(yè)反映，新房交付后，業(yè)主裝修對電梯的損壞非常大。宋女士小區(qū)的物業(yè)工作人員解釋說：“新小區(qū)裝修業(yè)主比較多，在使用電梯運送建材或家具的時候會對電梯造成一些損害。”對于一些電梯頻出故障的現(xiàn)象，該工作人員沒有否認，但他認為這與裝修過程中運送各種材料時使用不當有很大關系。“送貨時超載、運送車輛碰撞電梯、用部分材料抵住門等，容易讓電梯輕微變形，后果輕則出現(xiàn)小故障，重則會困人。”在宋女士小區(qū)的電梯里，記者發(fā)現(xiàn)電梯雖然有木板保護住，但是有些地方的木板已經(jīng)被撞裂，電梯地板上有各種水泥的污漬。“你看電梯門上保護貼層還被撕掉了，上面有劃痕。”宋女士說。
“裝修工人和搬運材料的工人一點都不知道愛護電梯，大的物件硬往電梯里塞，電梯哪能受得了？”物業(yè)工作人員告訴記者，有些電梯的操作板還經(jīng)常被破壞掉。“新電梯還需要磨合，所以也容易出問題。但是一出問題就有裝修工人會踢電梯，這也容易造成損壞。”
電梯壽命與保養(yǎng)維護息息相關
“電梯牌子沒問題，但是維護人員說這是最低端系列。”宋女士后來才“恍然大悟”，“說到底，還是在電梯上的投入不夠。”“電梯不能只看品牌還要看清規(guī)格型號。”島城一家開發(fā)商內(nèi)部人士表示，一般在房地產(chǎn)開發(fā)環(huán)節(jié)中，電梯設備采購屬于“成本優(yōu)化項目”，通常不會超過項目總投入的1%，可以說非常低。“一般為了讓購房者省心，電梯用的是大牌子，但是實際上都是能省則省，幾乎都是品牌系列中較為低端的型號。”有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，普通高層住宅小區(qū)一部電梯的采購成本，通常在50萬元左右，分攤到每戶業(yè)主不過萬元。即便是高端樓盤，一部電梯采購成本能超百萬的也極少。因此，購房者選擇樓盤時，除了要了解電梯品牌，最好還要問清電梯具體的規(guī)格型號，最好寫進合同，以避免后期產(chǎn)生不必要的麻煩。
此外，在電梯行業(yè)有“三分設備，七分安裝”的說法。一名業(yè)內(nèi)人士表示，電梯的使用安全與其安裝、維護有很大關系，很多電梯故障的發(fā)生是由于安裝調(diào)試及維護不到位而發(fā)生的。記者咨詢了島城幾家經(jīng)營電梯的廠商發(fā)現(xiàn)，多數(shù)廠家只對電梯進行一年的免費質(zhì)保。一旦電梯過了保修期出現(xiàn)問題，則需要付費進行維修。然而，很多現(xiàn)實情況是業(yè)主想“少出錢，多保養(yǎng)”、物業(yè)公司想“多收錢，少支出”、維保單位想“給多少錢，干多少事”，從而造成電梯管理不善、維保惡性競爭的惡性循環(huán)，產(chǎn)生了住宅電梯故障率偏高、故障后不能及時修復等后果。
電梯配置也有“底線”
如今，隨著青島住宅市場以高層、小高層為主，電梯已經(jīng)成為住宅的“標配”。電梯在高層住宅中的作用顯著，但是很多市民在購買高層住宅的時候，往往忽略掉電梯這個要素。其實，購買高層住宅千萬不能忽視電梯的作用。若電梯壞了低層住戶可能還可以爬樓梯，高層的住戶就會苦不堪言了。一名業(yè)內(nèi)人士介紹說，在高層住宅中，電梯一旦確定并安裝使用就很難再更改了，出現(xiàn)問題基本上只能通過大修、小修的方式來解決。
對于電梯，其實很多市民還是比較糾結(jié)的，因為電梯涉及公攤大小，電梯多了公攤面積自然就大。不過在業(yè)內(nèi)人士看來，電梯少了并非好事，尤其是對一梯多戶的業(yè)主，如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化則會加快，故障率就會加大，使用壽命勢必會降低。
此外，一些開發(fā)商為了吸引購房者，會通過減少電梯來減低公攤面積，購房者也需要了解電梯的 “底線”。因為住建部對商品房開發(fā)中的電梯使用早就做出了明文規(guī)定，即新建的7層以上（包括7層）的住宅都得配備電梯。一般來說，層高在7到11層的可以使用一部電梯；12層以上的要配備兩部，而且其中一部必須能夠容納一臺擔架；24層以上的高層住宅必須安裝3部以上的電梯，最好24個小時都有開通。新版《住宅設計規(guī)范》中規(guī)定，12層及以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，原《住宅設計規(guī)范》中的“宜設置一臺可容納擔架的電梯”，被修改為“應設置一臺可容納擔架的電梯”，也就是說除了數(shù)量達標，還需搭配一臺“大電梯”。
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