水火無情，今日一早有關昨夜天津發生的大爆炸成為了人們關注的焦點。8月12日23時30分左右，天津濱海新區一集裝箱碼頭危化品集裝箱發生爆炸。造成了嚴重的人員傷亡和財產損失。其中，多家進口車企業商品受損，網易汽車第一時間對于受損企業進行電話連線，但目前受損情況正在評估當中，尚無法給出準確數字。
預估20億元車輛被焚毀 企業制定應對策略中
根據當前的媒體報道，離爆炸中心400米左右就是進口汽車停車場。這個將近6個足球場大的停車場當時停滿了將近6000輛新車，其中六分之一被徹底燒毀。停車場一夜之間變成汽車墳場，按照車價估算經銷商或損失上億元。根據知情人士透露，這一停車場為天津港雷諾汽車倉儲場。
預估受損新車價值超過20億
此外有消息稱，除雷諾之外，大眾汽車也損失慘重，具體數字約為：甲殼蟲 391輛，邁特威770輛，UP 84輛，高爾夫旅行版 114輛，邁騰 28輛，SportsVan 39輛，Tiguan 257輛，途銳1065輛，估計燒毀2748輛。而從現場圖片看，很多路虎發現4車型也燒毀嚴重。
多輛事故現場被焚毀的甲殼蟲轎車
如果按8000輛進行估值，以進口甲殼蟲1.4TSI車型售價21.68萬元，科雷傲2.0L兩驅舒適版23.98萬元來估算，八千輛車的價值大概在20億元左右。
現場被焚毀的雷諾科雷傲SUV
網易汽車第一時間對受損的三家企業（大眾、雷諾、路虎）進行電話連線并表示慰問。但目前三家企業給出的回應仍然是在評估此次事故造成的損失，并在進一步制定應對策略過程中。稍后會向社會公布具體的應對措施。
防止事故車流入市場 莫讓人禍造成二次傷害
此前一汽-大眾奧迪曾出現新車的泡水事件，廠商最終公布了所有被泡車輛的車架號，并以低價轉銷內部員工防止了短期內事故車輛流入市場。
天災無情，但人禍可以避免。雖然過火的車輛不容易翻新，但很難杜絕從事故車上拆卸的零件流入市場。在這次火燒新車事件中，廠家大眾和雷諾是否能夠如此前企業一般公布受損車輛的車架號，是對企業的地一重考驗，同時能否制定相應策略防止零部件也流入市場考驗著企業的智慧。網易汽車將對此次事件持續關注，并在第一時間報道此事件的最新進展。
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