閱兵方隊通過天安門廣場 (來自:央視新聞)
飛機方陣呈“70”字樣
戰機編隊“拉彩煙”飛越長安街 (來自:央視新聞)
新華網北京8月23日電 為確保紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大會的順利進行，現場磨合紀念大會各項組織工作，自8月22日夜間至23日上午，在天安門地區及長安街沿線進行了紀念大會專項演練。
據了解，此次演練為全流程、全要素演練?？箲鹄媳?、抗日英烈子女和抗戰支前模范代表參加演練。俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等應邀參加閱兵的10多個外國軍隊方隊或代表隊，參加了分列式演練。1萬多名官兵、500多臺裝備、近200架飛機演練了閱兵式和分列式；國旗護衛隊，解放軍聯合軍樂團、合唱團，禮炮分隊，以及負責紀念大會報道的中央有關新聞單位也參加了演練活動。參加演練的人員精神飽滿，所有演練過程順利有序，各項演練取得預期效果，為進一步做好紀念大會的各項組織工作積累了經驗。3．5萬余名各界觀眾現場觀看了演練。
為最大限度減少對市民工作生活的影響，演練活動安排在周末進行，并提前發布公告，科學安排交通運輸，保障城市正常運行。據了解，廣大市民對專項演練表示充分理解，并給予積極支持。演練期間北京城市運行有序正常。
距離9月3日的紀念抗戰勝利70周年閱兵儀式，還有11天。今天上午，在天安門地區及長安街沿線，就將舉行一次被稱為是“全要素”的閱兵預演。各路閱兵方隊的訓練進展，新型武器裝備的集中亮相，成為媒體關注的焦點。而與歷屆閱兵相比，此次閱兵空中梯隊規模更大，參與飛機數量也將創下歷史之最，無疑更加引人注目。
據悉，參加此次閱兵的10個空中梯隊，包括空中護旗方隊、領隊機梯隊、預警指揮機梯隊、轟炸機梯隊、殲擊機梯隊、海軍艦載機梯隊、海上巡邏機梯隊、加受油機梯隊、直升機梯隊，涵蓋了我軍現有先進作戰和保障機種。
△閱兵空中梯隊將創下歷史之最
閱兵空中梯隊將呈現五大亮點
空中梯隊指揮部有關負責人向記者介紹，閱兵式上，陸、海、空三軍航空兵將以前所未有的磅礴陣容飛過天安門廣場上空，有5大亮點值得關注：
第一大亮點是，此次空中梯隊參閱規模和機型數量將創歷史之最。1949年開國大典閱兵式上，空軍只有17架飛機；1999年國慶閱兵，三軍航空兵首次聯合受閱；到了2009年，14型151架飛機受閱，規模超過了以往。而此次閱兵，空中梯隊規模更大，陸軍、海軍、空軍的航空兵機型和數量都超過了歷次閱兵。
第二大亮點是，多種新式裝備亮相。如新一代預警機、轟炸機、殲擊機、艦載機、直升機等多型飛機均為列裝后首次參閱。
第三大亮點是，富有時代特色的編隊隊形新穎震撼。除了歷次受閱編隊采用的楔形、三角形、菱形編隊等隊形，此次閱兵的空中梯隊還將首次以紀念字樣的編隊飛行、大機群密集編隊飛行等全新隊形參閱。
第四大亮點是，拉煙、空中護旗等呈現方式增強美感。這次閱兵，空中梯隊將有多次拉彩煙的過程，液體拉煙系統被首次應用到閱兵中，拉煙的時間、距離和色彩效果將超過以往。
第五大亮點是，領導干部當先鋒打頭陣。有的將軍擔任梯隊長機，有的擔任梯隊空中指揮員，有的既擔任指揮部領導，又駕機直接受閱。
新聞多看點：解密中國飛機軍團
古時，王者屬于開疆拓土的勇者。近代，強于世界者必盛于海洋。而今天，誰能擁有天空，誰就能站到世界的最前沿。摘下航空工業這朵工業之花，是幾代中國人的夢想。中航工業這顆60年前埋下的種子，生根、發芽、綻放——究竟我們已經了擁有哪些國之重器？工業之花綻放將怎樣引領中國經濟？
△解密國之重器
胖妞兒“大運”
中國為什么一定要造自己的大飛機？
中國大飛機“三劍客”大運、AG600、C919的動向一直引人關注。
中航工業副總經理耿汝光，喜歡把大運稱為“胖妞兒”。這個丫頭爭氣，2013年1月26日首飛成功，標志著中國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后，第四個能夠自主研制大型運輸機的國家。
大運上安裝的標準件多達近1000萬個，已經與波音、空客大飛機上的標準件數量相當。歐盟的大型運輸機需要多國聯合才能研發制造。中國的大運，是當之無愧的工業重器。
王者“殲-10”
為何堪稱“定海神針”？
位于四川成都的這家工廠是我國重要的飛機制造基地。廠房里，一架殲-10飛機正在做交付前最后的調試。一個連接機翼的大型結構件剛剛加工完成，從1000公斤的厚板材，到40公斤的成品，類似這樣剖面復雜，曲度要求精確的大型構件，現在都是一次成型，而殲-10以前的二代機類似的結構件需要用幾百個零件拼接而成。
結構件一次成型技術，決定著飛機的壽命。二代機的壽命通常只有2000個小時左右，而三代機能夠達到4000小時以上。
殲-10及其系列目前是空軍的重要裝備，而殲-10在中國航空工業史上，有著“定海神針”般的分量。
飛機機型的迭代，絕非簡單改造升級，而是體系性的顛覆。殲-10正意味著這樣一次重要的機型迭代，整機購買不可能，技術合作更不可能。一場新中國航空工業史上最大規模的研制戰役就此打響。
按照當時飛機研發的國際慣例，一架飛機上新研制的部分不能超過30%，否則成功的可能性將大打折扣，而殲-10需要研制的新品超過60%。
從零起步，到首飛成功，再到定型裝備部隊，殲-10走完了任何一個航空大國都繞不過去的完整型號研制的全過程。這是一個助推中國工業制造整體升級的機型，為中國留下了最寶貴的一代人才。殲-10定型后的十年，他們帶著又一代年輕人，讓中國的大型運輸機、新型戰斗機、無人機，一個個步入世界先進行列。
“高原雄鷹”AC313
攻克了哪些核心技術？
江西景德鎮孕育出的，不僅有精美的陶瓷藝術品，更有不斷挑戰極限的勇者。
一場特殊的演練正在進行。這架AC313，即將交付森林武警部隊。水箱裝載只需要20分鐘。裝滿水的大飛機可以用于緊急消防任務，一旦出現火情，它可以緊急起飛，進行空中滅火。AC313的起飛重量可達13.8噸，一次可運送多達5噸物資。擁有超強的內載和外掛能力。
除了自動吸水，遠距離運輸，AC313還有一個超強的優勢。
從2010年開始，AC313不斷挑戰新的試飛高度，2013年曾在世界屋脊珠穆朗瑪峰，飛到了8030米。AC313是目前亞洲最大噸位的高原直升機，可以完成各種特殊救援任務。
不斷挑戰新高度，不斷提升性能，中國要造自己的新型飛機，正是因為它對制造業的帶動，很可能將達數千億規模，成為中國制造的新引擎。
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