3月4日12：10時，一架航班編號為YG9127波音737全貨運飛機從青島流亭機場起飛，飛往日本大阪機場，這是山東省首條以跨境電商貨物為主的青島?大阪定期全貨運包機的首航,也是青島西海岸新區加快打造RCEP協議框架下跨境電商綜合樞紐的重要舉措。
此次貨運包機由青島西海岸新區發起，青島西海岸保稅集團運營，運載各類跨境電商出口貨物10余噸。在海關、機場等多方面大力支持下，西海岸保稅集團和圓通航空通力合作，高效完成貨運包機審批、貨物集結等前期準備工作，攬貨、出入區報關、機場操作、國際運輸、境外派送等各個環節順暢進行。該包機秋冬季執行班期為每周四、五、六，青島起飛時間為上午10：00，大阪返回時間為凌晨5：15；春夏季執行班期為每周二、四、五、六,青島起飛時間為凌晨2：00，大阪返回時間為夜間21：15。
此次青島?大阪全貨運包機的順利首飛，將有效提升青島航空物流綜合保障能力，增強青島乃至山東外向型經濟運作效率，通過高效鏈接中日兩大消費市場，為青島建設國際消費中心城市注入強勁動力,也為其打造“山東-東亞”經濟走廊、拓展與RCEP成員國地方經貿合作奠定堅實基礎。此外，西海岸新區正加速推進航空物流超級貨站項目，該項目作為中國民航局批復的全國首批提升航空物流綜合保障能力試點項目，是全省首個、也是唯一一個航空物流超級貨站。投入運營后，過去需要在機場完成的跨境電商國際段空運貨物集貨、復重、安檢、組板、通關等裝機前操作，可前置到貨站完成，最大限度提升機場跨境電商貨物運輸組織效率，更好發揮與貨運包機的優勢疊加效應。
“在青島西海岸新區管委的協調支持下，我們運營的青島至大阪往返的全貨包機，將輔助去年開通且已成熟運營的‘中日韓海上高速公路’，為跨境電商提供更加便利高效的物流解決方案。” 青島西海岸保稅集團總裁江南告訴記者，未來將依托航空物流超級貨站，把“兩港一區”（海港、空港、保稅園區）聯動起來，通過再造流程、無縫銜接提高空運地面物流時效50%以上，降低物流成本30%以上。
去年以來，西海岸新區積極應對疫情影響，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六?！比蝿眨瑩屪タ缇畴娚贪l展新機遇，加快培育產業發展新動能。通過制定專題方案、出臺專項政策、定向精準突破等發起跨境電商平臺攻堅戰，2020年實現海關統計跨境電商業務貨值37億元，同比增長近9倍，其中保稅備貨業務占全省的七成以上。同年11月，新區以突出的外貿轉型優勢獲批國家進口貿易促進創新示范區。今年1月，新區完成跨境電商業務貨值約25億元，跨境電商產業持續跨越式發展。
依托自貿試驗區和進口貿易促進創新示范區政策疊加優勢，西海岸新區將以更加開放包容的姿態，主動融入“雙循環”新發展格局，以開放促進創新、以創新倒逼改革，發揮區域關鍵樞紐作用，持續深化與國內、國際航空公司合作，全面提升航空物流供應鏈綜合保障能力，打造國內最具競爭優勢的東北亞海陸空運貨物集疏中心，為暢通貿易往來、穩定全球產業鏈貢獻新區力量。
青島財經日報/青島財經網記者 范鎮 通訊員 郭祥龍 劉傳榮
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