2021年3月12日，青島首批智能機(jī)器人“教練”在西海岸新區(qū)順達(dá)駕校正式亮相。這是該駕校積極響應(yīng)山東省交通廳的倡導(dǎo)，先試先行創(chuàng)新教學(xué)模式，一切以學(xué)員為中心，首家推出智能機(jī)器人VIP一對(duì)一教學(xué)方式。
以往因?yàn)榻叹殕T的教學(xué)方法千差萬(wàn)別，標(biāo)準(zhǔn)化很難做到，現(xiàn)在電子教練可以植入我們統(tǒng)一的課程和內(nèi)容，通過(guò)人工智能的方式就可以讓學(xué)員完全按照我們規(guī)定的動(dòng)作去正確操作，有助于提升學(xué)員素質(zhì)教育，培養(yǎng)一生無(wú)事故的駕駛員。
其次，機(jī)器人教學(xué)可以全天24小時(shí)無(wú)休，學(xué)員可以靈活的安排自己的練車(chē)時(shí)間，學(xué)員只需根據(jù)語(yǔ)音提示自主練習(xí)，全程有錄像可以回放分析，360度無(wú)死角監(jiān)測(cè)，遇到障礙物可以自動(dòng)停車(chē)，不但安全而且教學(xué)流程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，每一處細(xì)節(jié)做不到位，機(jī)器人教練都不會(huì)輕易放過(guò)。
而且機(jī)器人教練車(chē)不需要教練隨車(chē)指導(dǎo)，真正做到一人一車(chē)練習(xí)。學(xué)員在機(jī)器人“教練”指導(dǎo)下，能獨(dú)自完成科目二的駕駛訓(xùn)練。每個(gè)項(xiàng)目都有教學(xué)方案，關(guān)鍵點(diǎn)提示，更好的記住練車(chē)點(diǎn)位，減少恐懼感。同時(shí)，在疫情防控的特殊時(shí)期，可以避免人員聚集，減少交叉感染，還能降低學(xué)員的緊張情緒，提升學(xué)車(chē)效率。同時(shí)，采取預(yù)約分時(shí)分段分類(lèi)錯(cuò)峰練車(chē)，訓(xùn)練前后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行消毒，最大限度保障學(xué)員安全。
據(jù)悉，智能教練車(chē)車(chē)身上方頂著兩個(gè)“小蘑菇”，后備廂里藏著“黑匣子”，副駕駛位上沒(méi)有教練，而是在前方位置有一個(gè)小的平板。其實(shí)“機(jī)器人電子教練”并非一個(gè)實(shí)體，而是在一輛教練車(chē)上裝載一套智能系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的語(yǔ)音、電子顯示屏等來(lái)對(duì)學(xué)員進(jìn)行教學(xué)。“小蘑菇”是測(cè)量型天線，“黑匣子”是可以實(shí)現(xiàn)GPS定位和接收發(fā)射信號(hào)的智能主控系統(tǒng)。
智能機(jī)器人教學(xué)讓學(xué)員有更好的體驗(yàn)感，避免了教練員教學(xué)時(shí)因人而異和相互適應(yīng)。另外，機(jī)器人教學(xué)更注重技能培訓(xùn)，學(xué)員在學(xué)車(chē)時(shí)就是獨(dú)自一人在駕車(chē)，會(huì)培訓(xùn)出更強(qiáng)的適應(yīng)性。同時(shí)“機(jī)器人電子教練”有自動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，比人工教練安全系數(shù)更高。如果駕駛員誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，車(chē)輛在不該加速的情況下突然加速，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行熄火制動(dòng)。“機(jī)器人教練”在教學(xué)中會(huì)設(shè)定教學(xué)范圍，如果超出教學(xué)范圍，車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)熄火。
機(jī)器人教學(xué)真正做到了“文明教學(xué)、誨人不倦”，讓學(xué)員沒(méi)有思想壓力，輕松高效。因此，順達(dá)駕校在智能機(jī)器人教學(xué)以來(lái)得到了廣大學(xué)員一致好評(píng)，為學(xué)員高效駕考保駕護(hù)航。（記者 范鎮(zhèn)）
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