新華社北京4月27日電（中國證券報記者張枕河）北京時間4月26日深夜，備受關(guān)注的特斯拉維權(quán)事件再度發(fā)酵。當(dāng)事一方特斯拉深夜發(fā)布微博稱，過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此感到萬分抱歉。
隨后在美國當(dāng)?shù)貢r間4月26日美股盤后，特斯拉發(fā)布了今年第一季度業(yè)績，這份成績單可謂喜憂參半。面臨越來越多的質(zhì)疑和壓力，這家新興電動車企業(yè)將何去何從？
特斯拉深夜再道歉
特斯拉車主維權(quán)事件仍在發(fā)酵。北京時間4月26日深夜，特斯拉發(fā)布微博再度致歉。
該微博表示：“過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉。這些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問，面對突然成倍增加的客服電話，我們唯有用更真誠的態(tài)度和更好的服務(wù)去化解客戶心中的疑慮。”
該微博表示：“現(xiàn)在的特斯拉并不完美，還有許多需要改進(jìn)的地方。但是，只要我們堅持把所有的資源都用來為消費者提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價產(chǎn)品和服務(wù)的原則和初心不改變，真誠對待客戶們初心不改變，特斯拉會變得越來越好。最后，我們誠懇地請所有車友們放心，我們會盡全力處理和解決好現(xiàn)存的問題，也會處理好將來在發(fā)展過程中可能產(chǎn)生的每一個新的問題。會給關(guān)心特斯拉的所有人一個真誠的交代。”
來源：特斯拉官方微博
隨后，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，同時表示：“大家的批評我們會認(rèn)真改進(jìn)，大家的鼓勵我們都心存感激。感謝每一位關(guān)注，幫助，支持者。”
來源：陶琳微博
馬斯克：仍看好比特幣 芯片短缺“壓力山大”
美國當(dāng)?shù)貢r間4月26日美股盤后，特斯拉公布了今年第一季度的業(yè)績，總體看喜憂參半。
財報顯示，該公司連續(xù)七個季度實現(xiàn)盈利，一季度營收103.89億美元，同比增幅達(dá)74%，市場預(yù)期102.92億美元；一季度凈利潤4.38億美元，雖然遠(yuǎn)超去年同期的1600萬美元，但低于市場預(yù)期的5.25億美元。
車型產(chǎn)量和交付方面也出現(xiàn)分化，特斯拉一季度Model 3/Y產(chǎn)量180338輛，同比增長107%，Model S/X產(chǎn)量為零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847輛，同比增長140%，Model S/X交付2030輛，降幅83%。
在隨后召開的電話會議中，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉第一季度在供應(yīng)方面面臨艱難挑戰(zhàn)，芯片短缺是一個“巨大的問題”，今年在德州工廠的生產(chǎn)受限，明年將大量生產(chǎn)。公司的目標(biāo)是每年生產(chǎn)50萬輛Model 3，相信Model Y很可能在2022年成為最暢銷的車。
值得關(guān)注的是，馬斯克還表示，有很多理由對比特幣持樂觀態(tài)度，該公司將繼續(xù)投資比特幣。受此言論刺激，比特幣短線上揚逾1000美元，站上54000美元/枚。以太坊等加密貨幣也紛紛上漲。
此外，近日，在美國德克薩斯州，一輛特斯拉汽車撞上一棵樹并起火，導(dǎo)致兩名男子死亡。據(jù)媒體援引美國警方的話稱，相信事故發(fā)生時駕駛員座椅上沒有人在場，受害者是一名59歲的醫(yī)生和一名69歲的工程師。兩人被發(fā)現(xiàn)時分別位于前排乘客座椅和車后座。然而特斯拉并不認(rèn)為該事故與自動駕駛有關(guān)。據(jù)媒體報道，馬斯克指責(zé)媒體對有關(guān)特斯拉撞車事故的報道“極其欺騙性”。特斯拉方面表示，在德克薩斯州發(fā)生的撞車事故中，可能是人在駕駛。
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