這是地鐵城市有目共睹的變化：地鐵在重構城市內部交通的同時，也在改變著商業格局。尤其是在李滄，這片位于北部的城區不會輕易錯過這趟“開往春天的地鐵”。
結合地鐵M3線李村站、君峰路站、萬年泉路站、鐵路青島北站和M2線李村公園站，李滄在地鐵沿線分別設置12萬平方米的李村地鐵商業綜合體、4萬平方米的天都茶文化城、5萬平方米的精品步行街、6萬平方米的鐵路青島北站商業中心、6萬平方米的中央公園商務辦公和購物中心……
最近一段時間，記者實地探訪了正在建設的地鐵商業項目。
鐵路青島北站周邊崛起新商圈
鐵路青島北站是青島地鐵M3的終點站，今年年底，M3線北段（雙山站至青島北站）將率先試運營，預計2016年年底，M3線將全線運營。而且，鐵路青島北站還是地鐵M1的中間站、地鐵M8的中間站，更何況，涉及青太客運專線樞紐及半島城際交通起點、膠濟鐵路(普速線)、膠濟客運專線(準高速線)、青榮城際鐵路(高速線)、青連鐵路(準高速線)等線路。
“不會喪失這個機遇！在規劃之初，青島北站也絕非是一個簡單的客站。” 青島海創開發建設投資有限公司副總經理斐春光介紹，“這里作為一個集地鐵、國鐵、城市的長途汽車、公交車于一體的綜合性交通樞紐中心，省際路網與城際路網在此嫁接，我們不可能無視其中的商機。因此，在規劃中十分重視地鐵、高鐵等交通設施與項目實現融合，尤其是從規劃建設上最有價值地實現了交通設施與商業區域直通。”
據了解，鐵路青島北站客流將日均發送人次5萬人次，這意味著每天至少有30萬人次在此聚集。 “這里將催生一個新的商業中心。”裴春光說，以鐵路青島北站為核心，周邊將形成地上地下的立體商業聚集區。根據規劃，鐵路青島北站設有東、西兩個廣場，開發建設10余萬平方米商業、停車場等公共配套設施。其中，東廣場與地鐵“粘合度”最高，這里將實現地上、地下商業聯通，打造一處吃、喝、玩、樂目的地。
“但是，地鐵是雙刃劍，既能帶來客流，也能帶走客流。這就意味著同質化競爭非常激烈，如果是沒有特色，不能實現互補，這當中有勝出者，也有失敗者。因此，也非各個項目都是‘地鐵一響，黃金萬兩’。所以，我們非常審慎地選擇合作方。”裴春光介紹，目前，十余家知名企業與李滄區交通商務區對接，這片區域將通過PPP模式，選擇理想的合作方式實現立足鐵路青島北站打造一個新興商業中心的目標。
李村地鐵綜合體項目將成“城市會客廳”
周金平從事美甲、美容、美睫三四年了，今年春天，她將鋪子搬到了位于李村商圈的中防商街——11月底，這里的負二層將與地鐵李村站實現貫通。
“像周金平這樣‘跟’著地鐵來的業主確實不少。”這幾天，青島中防商街運營管理有限公司執行總經理趙萍異常忙碌，這條商業街的面積有2.6萬平方米，地鐵與商街貫通后，其中4000平方米臨近地鐵的鋪面要進行布局，考慮調整業態向地鐵靠攏……
李村站是重要的地鐵換乘站，順應地鐵經濟發展需求，李滄區啟動李村地鐵綜合體項目（維客商圈廣場）建設，與地鐵2號線、3號線無縫對接，同時作為商圈核心、與偉東樂客城、銀座和諧廣場、蘇寧電器、百通大廈、嶗山百貨、棗園路、中防商業街均通過地下二層設置聯系通道，有效向各個方向疏導地鐵客流，目的是破解李村商圈的一些瓶頸問題，為一個老商圈重塑新格局。
李村地鐵綜合體項目總建筑面積12萬平方米，共分為地下4層，地下一二層為商業和疏散通道，地下三四層為社會停車場，其中，商業經營面積約5萬平方米，可設千余商鋪，涉及零售、餐飲、生活配套、休閑娛樂等業態。項目地上規劃27000平方米的“城市會客廳”——公園廣場，核心區域設置廣場、下沉式廣場，便于組織商業、公益活動，同時為周邊居民提供休閑健身去處。
目前，李村地鐵綜合體項目地下部分已主體封頂，并轉入地上公園廣場建設。今年年底，地鐵M3試運營后，部分商業項目將開門，預計明年5月全部竣工。
催熱體驗式茶文化旅游景區
在京口路與君峰路交界處，一座建筑面積4萬平方米的“新城”——天都茶文化城正在崛起，這里“占據”的是M3君峰路地鐵站口，有望在李村商圈外圍聚起一股新商脈。
“我們距離鐵路青島北站10分鐘車程，利用這種地利以茶為媒，首創體驗式茶文化旅游景區。”天都茶文化城副總郭莉介紹，該項目與地鐵簽訂連通協議，并投資上千萬元實現地鐵M3直通精品屋、超市、中華茶博物館、美食街，千余住戶雨天不用撐傘即可走入家門。
而對于天都茶文化城“總舵手”翁興登而言，雖對地鐵與公交換乘的銜接感覺有些不盡如人意，但是地鐵的利好還是令他充滿期待。
據了解，青島活躍著2000余家南方茶商，他們在青島已生活20多年，而且大都在南方老家有茶廠，每年他們的茶葉在茶廠加工后，直接運到青島銷售，每年銷售量在數千噸。
“這里將不同于簡單的茶葉批發市場，而是著力打造茶葉品牌的北方總部，目前已有20余個中國馳名商標入駐。” 翁興登說，“商家關注人氣值，人氣值高了，商家要做的是如何將人氣值轉化為消費值。”
記者在現場看到，天都茶文化城的主體已建成，正在進行收尾，預計今年年底前后開門納客。
從周邊環境看，此處距離繁華的李村商圈核心有一定距離，地鐵通達至此，可以說拓展了其輻射力，用周邊居民的話說：“這里讓李村商圈‘圈’得更大了。”在天都茶文化城旁側，一些以往平靜生活的臨街住戶已經不能平靜，從門口招租的廣告看，他們正在靜待地鐵運營、茶城開業帶來的商機，然后換上門頭開門營業。
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