青島地鐵M3號線北段十站進入試運行階段的喜悅還未過，地鐵票定價方案出爐的消息又傳來……隨著青島地鐵即將開通的好消息接踵而至，青島市民不禁驚醒：地鐵時代真的來了！而地鐵沿線的商圈、樓市格局也都在悄然發生著改變。其中首當其沖變化最大的，莫過于李滄交通商務區、李村商圈和新都心三個區域了。
【李滄交通商務區】
途經站點：青島北站、永平路站、振華路站
房價兩年間漲了2000元/㎡ 遠超青島房價平均漲幅
M3號線始于青島北站，至于青島火車站，將青島最重要的兩個對外交通樞紐連接在一起，能夠滿足市民出行的多種需求。此次首開的北線十站，就起止于正在快速發展的青島北站。
據了解，李滄交通商務區位于李滄區西部，膠州灣岸線以東，李村和新市北區的分界線以北，老機場以南，大約36平方公里，原為青島市重化工業的聚集區。然而，隨著青島市經濟發展的不斷擴張，該區域被賦予了新的時代內容和新的功能定位。目前，該區域內的大企業正在大規模外遷，已經完成搬遷的有30多家大中型企業，拆除的工礦區棚戶區7200多戶。至此，李滄交通商務區得天獨厚的發展空間顯現出來。根據青島地鐵M3號線通車線路規劃，此次通過交通商務區的地鐵站有三個站點：青島北站、永平路站及振華路站。
隨著青島北站的開通，該區域周邊新樓盤受關注度明顯增加，越秀星匯藍灣、海岸華府等項目頗受剛需族青睞。這些項目如今的房價均已漲到8500元/㎡左右，接近萬元線。一位房地產中介人員表示，火車北站對滄口帶動作用不可小覷，中介業務咨詢逐漸增多，房價一路看漲。根據他的回顧，早在鐵路北站動工之初的兩三年前，鐵路北站周邊的房價僅在6500元/㎡左右。時隔兩年多這里的房價漲幅接近2000元/㎡，遠遠超過青島市房價漲幅的平均水平。
【李滄商圈】
途經站點：君峰路站、李村站、萬泉路站、海爾路站
地鐵來襲李滄商圈再迎升級 李滄房價趕超市北
青島競爭最激烈的商圈，不在臺東，不在香港中路，而在李滄。最具發展潛力的商圈同樣在李滄。近年來李村商圈發展迅猛，目前已經超越臺東商圈，成為青島商業面積最大的商圈，隨著地鐵即將開通，新一輪洗牌已經展開。據了解，即將開通的M3號線僅在李滄商圈內就有四個站點：君峰路站、李村站、萬泉路站、海爾路站。李滄商圈也將再次迎來升級。
據青島市商務局統計，李滄商圈三年新增主力商業面積超過80萬㎡，總面積達到100萬㎡，已經超越臺東商圈，成為青島商業面積最大的商圈。將來，青島地鐵M2、M3線在此交叉所形成的優越交通條件，將為李滄商圈的快速發展提供有利的交通保障。如今，偉東樂客城、李村萬達、李滄寶龍廣場、和諧廣場等多個大型商業綜合體迅速崛起，李村商圈的輻射范圍、商圈定位和商業檔次都在進一步提升。預計未來兩年，李村商圈商業面積將達到200多萬㎡，成為山東半島最大的商圈。
土生土長的青島姑娘小吳最近正跟家人一起選婚房，本來想選在中海國際社區潤園，但一問二手房的價格傻了眼，“已經漲到了12000元/㎡，3年前的價格還不到一萬呢！”小吳怎么也接受不了這房價上漲的速度， 一狠心就把新房買在了新市北。“現在市北的房子也就才這個價呢，李滄房價漲的嚇人。”
俗話說“種下梧桐樹，引得鳳凰來”，李村商圈眾多商業綜合體的入駐帶旺了該區域樓市的熱銷。位于大嶗路的海信東山郡、位于夏莊路的中央公園、銀座廣場等樓盤項目均是該區域主打地鐵盤的熱銷樓盤項目項目均價在10000元/㎡上下。
【新都心】
途經站點：地鐵大廈站、長沙路站、雙山站
地鐵|商業|住宅打造城市新都心 專家預測地鐵開通房價還將漲
新都心，從保爾、雙山落后的舊村落華麗轉身，蛻變成今天的集現代化的商務中心、商貿中心和居住中心于一體的城市新都心。更科學地規劃和配套了區域的交通、生活、商業、教育、休閑健身等設施，成為主城核心區的新地標。如今，坐擁地鐵M3號線北線十站中的三站，新都心也將極大分享城市快速發展所帶來的價值提升。
據悉，新都心片區總投資300億元，自2006年概念提出至今，已經有了近十年的發展。今年年底，這里將會有大量的住宅項目交付使用。如今，規劃為10萬人口的居住片區已經入住了5萬多人。隨著地鐵M3號線的建成通車，新都心片區將在未來的3至5年內打造成為現代化的商務、商貿和居住中心，形成一個全新的城市商圈。
與此同時，新都心也受益地鐵錦上添花，房價一升再升。在2009年新都心概念剛剛提出、地鐵線路規劃剛出爐之時，這里均價每平方米七八千元的房子比比皆是。如今，短短6年時間，新都心片區房價翻了一番，直接上升到均價一萬三左右，可見地鐵利好功不可沒。
青島地產圈業內人士認為，地鐵與房地產應該是相輔相成的。從外地城市的經驗來看，“地鐵一響，房價必漲”的規律在青島也會應驗。雖然M3號線尚未通車，但周邊樓盤的價格增長幅度，相比其他區域已經十分迅速。該線路周邊無論是普通住宅，還是商鋪，短短幾年時間內都升值明顯。
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