欠揍版：
你穿一套機修廠的制服進去，不到必要時刻，一言不發。
居然這么多朋友關注這個話題！那就再完善一下吧，免得真要這樣干的朋友被人當逗B。
穿汽修廠的制服，要穿干凈整齊的，最好是新的，里面要穿襯衣，打領帶，胸前別一支派克筆，
可以的話戴一個3M的護目鏡，要有一個大工或者工程師的模樣。
還有一些朋友提出穿整車廠的制服去，我看這個最好不要，這個要講究的更多。你試試在上海地界的大眾4S店穿個廣本的制服進去~再試試在武漢地界的雪鐵龍或者標致4S店穿個廣豐的制服進去~人家可能直接問候你是否來砸場子的。
演技派：
1、一進4S店，不要用眼神去找銷售，徑直向自己關心的展車走去。
2、走到展車前，銷售說什么不要發表評論，你就東敲敲車皮，西按按車頭，讓車子上下擺動起來。
3、等銷售站你身邊一言不發氣氛略顯尷尬的時候，你讓銷售給你打開機蓋看看。
4、表情凝重的站在發動機前，用手慢慢從發動機罩上拂過，從口袋里掏出一個小手電，對著機艙暗處各種探照，對于裸露的線束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固。
5、等看的差不多的時候讓銷售點著發動機，你就站在車頭邊，半倚著車頭，45度仰望，點著一支香煙，緩慢的吐納著，眼睛憂郁的盯著發動機，手撫在發動機罩上，沉默半分鐘。
6、看銷售臉上露出不自在的眼神時，你緩緩的抬起頭，像《無間道》里梁朝偉那樣懶懶的對著銷售說，“給個最低價吧，我趕時間”
超神版：
記得去年在成都車展上，遇到了自己大學車輛工程的前輩。他帶著我逛車展，那股優雅與專業……嘖嘖
我倆打開紳寶D70的引擎蓋，趴在上面，前輩告訴我：“看一輛車的好壞，參數只是一方面，真正的精髓在于動力總成的配套。比如你看D70的中冷器供應商，是XXX，還有ECU啊，線程數很重要。”
打開車門，指著門內兩塊裝飾板之間的空隙：“你看，去年的紳寶DXX就是這樣，我跟他們說過這個問題。今年的新車還是這個樣子，你說北汽有誠意嗎？有，可就是抓不到這些細節。”
我打開尾門，摳出尾箱地板，指著一塊邊緣挖出的半圓形：“哥你看，我在XX的一線干過，這個邊緣，就是拿壁紙刀削出來的！我對這種痕跡簡直太熟悉了！可見供應商給到總裝車間的時候根本沒有這個槽，為了裝配到車上，車間工人不得不用手再削出這么一個槽。為什么當初交設計的時候不直接溝通好了呢？”
尼古拉斯趙四版：
試駕完，打開引擎蓋，點上一根煙45度仰望星空：剛坐過你的試駕車。。。我發現一樣東西， 你每次過彎都很不自然， 你不覺得嗎 ？雖然你這輛QQ的馬力很大， 不過車頭很重， 象牙山那么多急彎， 你每次入彎 就一定要推頭， 尤其是最后到村口的那五連發夾彎 你每次都拿不準最好路線 除非你們奇瑞能克服這個問題 否則我不如去買F0
專業版：
1：第一次銷售會報一個坑人價，正常已經優惠5萬了，他可能就報個五千1萬的。這是專門拿來坑不懂車價的消費者。
2：第二次，在你表示你對市場價格已經比較了解后，他會報一個優惠2萬到3萬的價格，告訴你你聽到的優惠是假的，根本沒這么優惠，我們店這是最大優惠了。
3：第三次，在你表示你特別懂行，對其他店價格也了解以后，他會報你一個正常優惠價，4萬5，然后再告訴你，他和經理申請申請爭取給你一個市場優惠價。
大部分人到這一步就止步了，已經滿足了，但實際如果你舍得磨，那還可以再優惠一些。
國內賣車，能坑一個是一個，不說別人，就說那群賣寶馬的4S銷售，優惠8個點的時候說我們這是低價了，我們賣車不賺錢，就靠廠家返點和保養賺點小錢。
優惠到15個點說我們這是在虧本賣了，就靠廠家返點和保養賺點小錢。
現在呢，優惠到20個點25個點得都有。
4S賣車從單價來說永遠都賺錢，不賠錢，他要說賠錢你讓他把工廠進價單拿來看。
國內買車，首先還是建議上愛卡或車托之家加車型論壇，在里面基本有各地車型團購群，加入群之后去參加群里組織的團購，這基本是當地能獲得的最大優惠了。團購之后還可以考慮參加一下車友群活動活動。
順便說一下，4S送的東西全部都是性價比極低的東西，基本都是用十分之一甚至二十分之一的價格采購回來標高價，不要覺得賺了，不信你讓他按贈品價格優惠四分之一的現金看他們肯不肯。
忠告版：
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