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                數(shù)萬輛“青島造”汽車,從這個(gè)交通樞紐乘專列運(yùn)往全國....

                港為城用,城以港興。青島自古以來就是國際港口城市。

                即墨國際陸港位于即墨、膠州、城陽交匯處,居青島幾何中心區(qū)域,擁有公路、鐵路、海港、臨空等交通要素,經(jīng)過幾年的不斷創(chuàng)新發(fā)展,正在全力加速構(gòu)建和完善現(xiàn)代樞紐體系。

                5月21日,記者調(diào)查采訪了解到,隨著上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)等國家戰(zhàn)略的實(shí)施,以及即將啟用的膠東國際機(jī)場,國際陸港迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,一個(gè)現(xiàn)代化樞紐經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。

                眼下,即墨國際陸港把交通樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展的競爭優(yōu)勢,突破傳統(tǒng)的單純強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)輸?shù)乃季S,向樞紐經(jīng)濟(jì)功能拓展轉(zhuǎn)變,發(fā)展貿(mào)易金融、企業(yè)總部、智慧物流、臨空經(jīng)濟(jì)等樞紐門戶經(jīng)濟(jì),主導(dǎo)國際陸港進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新階段。

                01青島汽車坐“專列”

                初夏的濟(jì)鐵物流園內(nèi),一輛輛一汽大眾華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)的汽車有序裝入商品車運(yùn)輸專列,通過鐵路運(yùn)往全國。

                濟(jì)鐵物流園是青島規(guī)劃區(qū)域內(nèi)重要的貨運(yùn)集散中心,2021年一季度,濟(jì)鐵物流園運(yùn)送一汽大眾華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)商品車4.7萬輛至全國各地;園區(qū)內(nèi)大宗物資交易中心,2020年完成大宗物資貿(mào)易額達(dá)10億元。

                在打通交通大動脈、暢通微循環(huán)、服務(wù)內(nèi)循環(huán)的同時(shí),國際陸港還發(fā)展時(shí)尚消費(fèi)產(chǎn)業(yè),培育新增長極和動力源拉動內(nèi)循環(huán)。離濟(jì)鐵物流園不遠(yuǎn)的華駿物流園里,快遞車輛也有序穿梭其間。華駿物流園是國家級物流實(shí)驗(yàn)基地,連續(xù)多年被評為全國“優(yōu)秀物流園區(qū)”,承擔(dān)著即墨及周邊區(qū)域生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)闹厝巍?/p>

                目前,濟(jì)鐵物流園已開通輻射全國班列,一汽大眾(青島)華東生產(chǎn)基地約60%的車輛通過濟(jì)鐵物流園鐵路運(yùn)輸專線發(fā)送到全國各地。濟(jì)鐵物流園依托鐵路、港口等資源優(yōu)勢,整合大宗貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈資源,重點(diǎn)打造大宗物資交易中心、橡膠期貨交易中心、民生物資大宗交易市場三大功能板塊,成為國際陸港由物流型園區(qū)向商貿(mào)型園區(qū)轉(zhuǎn)型的重要支撐。

                02內(nèi)陸港節(jié)約成本

                前不久,青島一家新材料企業(yè)出口的復(fù)合材料,在即墨國際陸港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心辦理完通關(guān)手續(xù),裝上集裝箱通過即黃班列直達(dá)山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭,隨后將直接裝船出海……

                連日來,在山東港口青島港即墨港區(qū),伴隨著汽笛鳴響,裝滿輪胎、咖啡、紡織品等出口貨物的集裝箱通過即黃班列運(yùn)抵山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭,裝船出海。

                即墨港區(qū)作為青島港的內(nèi)陸港,讓企業(yè)出海的門更寬、路更順了。有了陸港口,產(chǎn)品可以直接在即墨港區(qū)背箱,裝滿貨后運(yùn)到即墨港區(qū),通過即黃班列運(yùn)到前灣港區(qū)碼頭,再也不用跑到前灣港區(qū)背箱運(yùn)貨。不僅節(jié)約了物流成本,也節(jié)省更多精力投入到生產(chǎn)經(jīng)營上去。

                山東港口集團(tuán)青島港即墨港區(qū)創(chuàng)新打造“陸海聯(lián)動、海鐵直運(yùn)”物流模式,規(guī)劃布局鐵路作業(yè)區(qū)、查驗(yàn)作業(yè)區(qū)、跨境電商區(qū)、檢疫處理區(qū)、冷鏈倉儲區(qū)和保稅倉儲區(qū),讓進(jìn)出口企業(yè)在該中心完成通關(guān)后,經(jīng)即黃班列入港的集裝箱無需再堆存、驗(yàn)封,可以直接運(yùn)抵碼頭前沿,過閘口后自動發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告、核銷轉(zhuǎn)關(guān)信息,裝船出海;進(jìn)口企業(yè)貨物運(yùn)抵碼頭后可申報(bào)上列即黃班列,直達(dá)即墨國際陸港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心進(jìn)行目的地查檢,實(shí)現(xiàn)了貨物卸船即出港,通關(guān)效率得到極大提高。

                目前,港區(qū)啟動區(qū)4.4萬平方米保稅倉庫和6萬平方米集裝箱堆場已建成,即黃班列常態(tài)化運(yùn)行,港區(qū)服務(wù)中心已經(jīng)投入使用,海關(guān)地下監(jiān)管通道工程加快建設(shè),港口服務(wù)提質(zhì)增效,探索形成“跨境重點(diǎn)貨類精品班列+即黃即青城際小循環(huán)班列”海鐵聯(lián)運(yùn)體系,全面實(shí)現(xiàn)根植省內(nèi)、打通跨局、陸海聯(lián)動的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

                目前,正在申報(bào)B型保稅物流中心,與即墨綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ),聚力推進(jìn)裝卸港向貿(mào)易港、樞紐港、金融港轉(zhuǎn)型升級,打造具有國家示范意義的公海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和貿(mào)易金融聚集中心。

                03空海、空鐵聯(lián)動融合

                記者了解到,國際陸港聘請上海同濟(jì)大學(xué)吳志強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)完成對陸港新城規(guī)劃設(shè)計(jì),打造“臨空雙創(chuàng)港”“智聯(lián)物流港”“無限青年谷”的“兩港一谷”城市格局,繪就陸港新城高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。

                新規(guī)劃著眼發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),瞄準(zhǔn)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展,總部經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)、新零售等樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開花。

                與此同時(shí),即墨國際陸港搶抓機(jī)遇,依托膠東國際機(jī)場加快建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——加快推進(jìn)機(jī)場南北快速路、三城路拓寬、陸港大道、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)交通道路修建改建工作,打通去往青島新機(jī)場的“大動脈”;

                高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)環(huán)境綜合提升工程,投資1.64億元新建集高端住宿、總部經(jīng)濟(jì)、會議、文娛等功能于一體的科創(chuàng)服務(wù)中心,建成后將成為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“招才引智”的活力磁場;

                先行引進(jìn)進(jìn)化動力、云工廠等高科技企業(yè),提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)科技雙創(chuàng)氛圍。

                即墨國際陸港將加快推進(jìn)空海、空鐵聯(lián)動發(fā)展,打造生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施配套完善、臨空特色鮮明的高端綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

                04陸港新城 華麗蝶變

                青島港即墨港區(qū)、濟(jì)鐵物流園、華駿物流園三大物流園區(qū),成為國際陸港的重要支撐。這里將全面提升區(qū)域物流服務(wù)鏈條,打造樞紐經(jīng)濟(jì)中心和膠東經(jīng)濟(jì)圈“交通樞紐”新高地,成為青島一張“名片”。

                國際陸港先后引進(jìn)山東省港口集團(tuán)中國北方生活消費(fèi)品(青島)分撥中心、中建科工、即發(fā)山九物流、深圳進(jìn)化動力等20余個(gè)項(xiàng)目,涉及大宗貿(mào)易、高新技術(shù)、軌道交通、商貿(mào)物流、跨境電商、總部經(jīng)濟(jì)等高端產(chǎn)業(yè)。

                “陸港藍(lán)村區(qū)域今年共有重點(diǎn)項(xiàng)目33個(gè)。其中青島百聯(lián)奧特萊斯廣場項(xiàng)目是青島市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2022年1月正式營業(yè),將引入300余個(gè)國內(nèi)外知名品牌,聚力打造國際高端時(shí)尚品牌、活力時(shí)尚潮流聚集地、中高端消費(fèi)目的地,成為青島北部輻射煙臺、威海、濰坊、日照等周邊地區(qū)時(shí)尚消費(fèi)新高地。陸港藍(lán)村還將進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力,為積極融入RCEP發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”即墨國際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

                樞紐為城市帶來源源不斷的人流、信息流、資金流、貨物流,這些“流量”經(jīng)樞紐城市吸附、轉(zhuǎn)化,由量變到質(zhì)變,不僅可以給相關(guān)城市帶來活力和發(fā)展動力,更可以為一個(gè)城市創(chuàng)新提供永不枯竭的動能。

                隨著樞紐經(jīng)濟(jì)的深入推動,更多資源將在國際陸港聚核、裂變,其產(chǎn)生的能量將傳達(dá)到整個(gè)青島,帶動區(qū)域城市共同發(fā)展,成為即墨高質(zhì)量發(fā)展新高地,青島高水平開放新門戶。

                青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 門國鋒 實(shí)習(xí)記者 陳鑫

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