港為城用，城以港興。青島自古以來(lái)就是國(guó)際港口城市。
即墨國(guó)際陸港位于即墨、膠州、城陽(yáng)交匯處，居青島幾何中心區(qū)域，擁有公路、鐵路、海港、臨空等交通要素，經(jīng)過(guò)幾年的不斷創(chuàng)新發(fā)展，正在全力加速構(gòu)建和完善現(xiàn)代樞紐體系。
5月21日，記者調(diào)查采訪(fǎng)了解到，隨著上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，以及即將啟用的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)際陸港迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，一個(gè)現(xiàn)代化樞紐經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
眼下，即墨國(guó)際陸港把交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，突破傳統(tǒng)的單純強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)輸?shù)乃季S，向樞紐經(jīng)濟(jì)功能拓展轉(zhuǎn)變，發(fā)展貿(mào)易金融、企業(yè)總部、智慧物流、臨空經(jīng)濟(jì)等樞紐門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)，主導(dǎo)國(guó)際陸港進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段。
01青島汽車(chē)坐“專(zhuān)列”
初夏的濟(jì)鐵物流園內(nèi)，一輛輛一汽大眾華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)的汽車(chē)有序裝入商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列，通過(guò)鐵路運(yùn)往全國(guó)。
濟(jì)鐵物流園是青島規(guī)劃區(qū)域內(nèi)重要的貨運(yùn)集散中心，2021年一季度，濟(jì)鐵物流園運(yùn)送一汽大眾華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)商品車(chē)4.7萬(wàn)輛至全國(guó)各地；園區(qū)內(nèi)大宗物資交易中心，2020年完成大宗物資貿(mào)易額達(dá)10億元。
在打通交通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)、服務(wù)內(nèi)循環(huán)的同時(shí)，國(guó)際陸港還發(fā)展時(shí)尚消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，培育新增長(zhǎng)極和動(dòng)力源拉動(dòng)內(nèi)循環(huán)。離濟(jì)鐵物流園不遠(yuǎn)的華駿物流園里，快遞車(chē)輛也有序穿梭其間。華駿物流園是國(guó)家級(jí)物流實(shí)驗(yàn)基地，連續(xù)多年被評(píng)為全國(guó)“優(yōu)秀物流園區(qū)”，承擔(dān)著即墨及周邊區(qū)域生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)闹厝巍?/p>
目前，濟(jì)鐵物流園已開(kāi)通輻射全國(guó)班列，一汽大眾(青島)華東生產(chǎn)基地約60%的車(chē)輛通過(guò)濟(jì)鐵物流園鐵路運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)發(fā)送到全國(guó)各地。濟(jì)鐵物流園依托鐵路、港口等資源優(yōu)勢(shì)，整合大宗貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈資源，重點(diǎn)打造大宗物資交易中心、橡膠期貨交易中心、民生物資大宗交易市場(chǎng)三大功能板塊，成為國(guó)際陸港由物流型園區(qū)向商貿(mào)型園區(qū)轉(zhuǎn)型的重要支撐。
02內(nèi)陸港節(jié)約成本
前不久，青島一家新材料企業(yè)出口的復(fù)合材料，在即墨國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心辦理完通關(guān)手續(xù)，裝上集裝箱通過(guò)即黃班列直達(dá)山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭，隨后將直接裝船出?！?/p>
連日來(lái)，在山東港口青島港即墨港區(qū)，伴隨著汽笛鳴響，裝滿(mǎn)輪胎、咖啡、紡織品等出口貨物的集裝箱通過(guò)即黃班列運(yùn)抵山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭，裝船出海。
即墨港區(qū)作為青島港的內(nèi)陸港，讓企業(yè)出海的門(mén)更寬、路更順了。有了陸港口，產(chǎn)品可以直接在即墨港區(qū)背箱，裝滿(mǎn)貨后運(yùn)到即墨港區(qū)，通過(guò)即黃班列運(yùn)到前灣港區(qū)碼頭，再也不用跑到前灣港區(qū)背箱運(yùn)貨。不僅節(jié)約了物流成本，也節(jié)省更多精力投入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上去。
山東港口集團(tuán)青島港即墨港區(qū)創(chuàng)新打造“陸海聯(lián)動(dòng)、海鐵直運(yùn)”物流模式，規(guī)劃布局鐵路作業(yè)區(qū)、查驗(yàn)作業(yè)區(qū)、跨境電商區(qū)、檢疫處理區(qū)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，讓進(jìn)出口企業(yè)在該中心完成通關(guān)后，經(jīng)即黃班列入港的集裝箱無(wú)需再堆存、驗(yàn)封，可以直接運(yùn)抵碼頭前沿，過(guò)閘口后自動(dòng)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告、核銷(xiāo)轉(zhuǎn)關(guān)信息，裝船出海；進(jìn)口企業(yè)貨物運(yùn)抵碼頭后可申報(bào)上列即黃班列，直達(dá)即墨國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心進(jìn)行目的地查檢，實(shí)現(xiàn)了貨物卸船即出港，通關(guān)效率得到極大提高。
目前，港區(qū)啟動(dòng)區(qū)4.4萬(wàn)平方米保稅倉(cāng)庫(kù)和6萬(wàn)平方米集裝箱堆場(chǎng)已建成，即黃班列常態(tài)化運(yùn)行，港區(qū)服務(wù)中心已經(jīng)投入使用，海關(guān)地下監(jiān)管通道工程加快建設(shè)，港口服務(wù)提質(zhì)增效，探索形成“跨境重點(diǎn)貨類(lèi)精品班列+即黃即青城際小循環(huán)班列”海鐵聯(lián)運(yùn)體系，全面實(shí)現(xiàn)根植省內(nèi)、打通跨局、陸海聯(lián)動(dòng)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
目前，正在申報(bào)B型保稅物流中心，與即墨綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，聚力推進(jìn)裝卸港向貿(mào)易港、樞紐港、金融港轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造具有國(guó)家示范意義的公海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和貿(mào)易金融聚集中心。
03空海、空鐵聯(lián)動(dòng)融合
記者了解到，國(guó)際陸港聘請(qǐng)上海同濟(jì)大學(xué)吳志強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)完成對(duì)陸港新城規(guī)劃設(shè)計(jì)，打造“臨空雙創(chuàng)港”“智聯(lián)物流港”“無(wú)限青年谷”的“兩港一谷”城市格局，繪就陸港新城高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。
新規(guī)劃著眼發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，瞄準(zhǔn)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，總部經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)、新零售等樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開(kāi)花。
與此同時(shí)，即墨國(guó)際陸港搶抓機(jī)遇，依托膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)南北快速路、三城路拓寬、陸港大道、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)交通道路修建改建工作，打通去往青島新機(jī)場(chǎng)的“大動(dòng)脈”；
高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)環(huán)境綜合提升工程，投資1.64億元新建集高端住宿、總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)議、文娛等功能于一體的科創(chuàng)服務(wù)中心，建成后將成為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“招才引智”的活力磁場(chǎng)；
先行引進(jìn)進(jìn)化動(dòng)力、云工廠(chǎng)等高科技企業(yè)，提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)科技雙創(chuàng)氛圍。
即墨國(guó)際陸港將加快推進(jìn)空海、空鐵聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施配套完善、臨空特色鮮明的高端綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
04陸港新城 華麗蝶變
青島港即墨港區(qū)、濟(jì)鐵物流園、華駿物流園三大物流園區(qū)，成為國(guó)際陸港的重要支撐。這里將全面提升區(qū)域物流服務(wù)鏈條，打造樞紐經(jīng)濟(jì)中心和膠東經(jīng)濟(jì)圈“交通樞紐”新高地，成為青島一張“名片”。
國(guó)際陸港先后引進(jìn)山東省港口集團(tuán)中國(guó)北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心、中建科工、即發(fā)山九物流、深圳進(jìn)化動(dòng)力等20余個(gè)項(xiàng)目，涉及大宗貿(mào)易、高新技術(shù)、軌道交通、商貿(mào)物流、跨境電商、總部經(jīng)濟(jì)等高端產(chǎn)業(yè)。
“陸港藍(lán)村區(qū)域今年共有重點(diǎn)項(xiàng)目33個(gè)。其中青島百聯(lián)奧特萊斯廣場(chǎng)項(xiàng)目是青島市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2022年1月正式營(yíng)業(yè)，將引入300余個(gè)國(guó)內(nèi)外知名品牌，聚力打造國(guó)際高端時(shí)尚品牌、活力時(shí)尚潮流聚集地、中高端消費(fèi)目的地，成為青島北部輻射煙臺(tái)、威海、濰坊、日照等周邊地區(qū)時(shí)尚消費(fèi)新高地。陸港藍(lán)村還將進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，為積極融入RCEP發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！奔茨珖?guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
樞紐為城市帶來(lái)源源不斷的人流、信息流、資金流、貨物流，這些“流量”經(jīng)樞紐城市吸附、轉(zhuǎn)化，由量變到質(zhì)變，不僅可以給相關(guān)城市帶來(lái)活力和發(fā)展動(dòng)力，更可以為一個(gè)城市創(chuàng)新提供永不枯竭的動(dòng)能。
隨著樞紐經(jīng)濟(jì)的深入推動(dòng)，更多資源將在國(guó)際陸港聚核、裂變,其產(chǎn)生的能量將傳達(dá)到整個(gè)青島，帶動(dòng)區(qū)域城市共同發(fā)展，成為即墨高質(zhì)量發(fā)展新高地，青島高水平開(kāi)放新門(mén)戶(hù)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 門(mén)國(guó)鋒 實(shí)習(xí)記者 陳鑫
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