“中國民營快遞第一股”終于浮出水面。
12月1日晚間，艾迪西（002468）發布重組預案，申通快遞擬作價169億元實現借殼上市。在又一個財富盛宴出爐的同時，申通快遞的實際控制人、財務、運營情況等的快遞業“家底”也都展現在公眾面前。
起家：“全國快遞公司是一家”
重組預案顯示，2007年12月，1970年出生的浙江桐廬人陳德軍和他的小妹、1976年出生的陳小英共同出資5000萬設立申通快遞。其中，陳德軍出資2750萬元，持股比例為55%；陳小英出資2250萬元，持股比例為45%。
陳德軍現任申通快遞董事長、總經理，陳小英任申通快遞董事、常務副總經理。
以陳氏兄妹為代表的桐廬人，現在已占據中國快遞業半壁江山。最近，市場流傳這樣一幅圖，其實中國快遞業的大公司幾乎是“一家人”。申通快遞、圓通速遞、天天快遞、中通快遞的實際掌控人之間或為兄妹，或為夫妻，或為同學關系，他們構成了中國快遞業的“桐廬幫”。艾迪西的重組預案也顯示，陳小英持有建德市天天快遞有限公司49%的股份。
中國快遞業“桐廬幫”。
就在艾迪西發布重組預案一個月前的11月9日，陳德軍、陳小英兄妹以現金出資新設立德殷控股，二人的出資比例分別為51.7%、48.3%。目前申通快遞股權結構如下：
根據艾迪西發布的重組預案，上市公司擬向德殷控股、陳德軍、陳小英發行股份及支付現金購買申通快遞100%股權，根據預估值及交易雙方初步協商作價結果，申通快遞100%股權作價169億元，其中，股份支付金額為149億元，現金支付金額為20億元。交易完成后，德殷控股、陳德軍、陳小英將合計持有上市公司9.06億股，占比約59.23%，這意味著，陳德軍兄妹不僅拿到20億現金，還有市值至少149億的上市公司控股權。如果艾迪西復牌，149億元可能要翻番。
另外，艾迪西重組還將募集48億元的配套資金，澎湃新聞發現，多個認購對象都是陳氏兄妹“朋友圈”的人。
謝勇為上市公司昆百大A（000560）董事長，太和投資也是謝勇控制的企業，謝勇認購金額合計為13.6億元。
艾繽投資、旗銘投資均為艾迪西目前實際控制人鄭永剛控制的企業，合計認購金額為11.4億元。
據上海交通大學海外教育學院官網披露，陳德軍與鄭永剛是該學院2013年《中國CEO全球研修計劃》首期班的同班同學，鄭永剛是該班班長。
上銀資管計劃的認購人多為申通快遞或其子公司中層或高級管理人員及其親屬，認購金額為5億元，其中陳德軍兄妹的母親鄭春美認購1.6億元，占上銀資管認購金額的32%。
申通今年前三季度就賺了7.7億元
最近幾年中國快遞業快速發展，申通快遞也交出了一張漂亮的財務“成績單”。以下是申通快遞最近三年一期主要財務數據：
陳氏兄妹對申通快遞未來的持續盈利能力信心十足。
陳德軍、陳小英在重組預案中承諾：若本次重大資產重組在2016年期間完成，申通快遞2016年度、2017年度、2018年度歸屬于母公司所有者凈利潤分別不低于11.7億元、14億元和16億元。
一支超過20萬人的“快遞大軍”
漂亮的財務“成績單”的背后，是申通快遞不斷擴張的規模及快速增長的業務量。
截至目前，申通快遞服務網絡共包括獨立網點及分公司1370余家，服務網點及門店1萬余家，品牌總體從業人員超過20萬人。2014年，申通快遞完成業務量近24億件，同比增長50%，包裹完成量占全國總量的17%，在2014年“雙十一”期間單日最高件量達到3050萬件。今年“雙11”當天，申通快遞單日件量高達4300萬件。
2014年，國家郵政局公布的數據顯示，以快遞業務單量為計算方式，各快遞公司排名如下：申通、圓通、中通、順豐、韻達、郵政速遞、百世匯通、京東、天天。
重組預案公布的數據顯示，申通快遞在同行業內處于領先地位。2014年，件量在規模性快遞企業中繼續保持第一。2014年全國每6個包裹，就有1個包裹是申通快遞寄送的。
報告期內，申通快遞快件遞送重量如下：
眼看著“中國民營快遞第一股”花落申通后，預計會有更多的“桐廬幫”等快遞企業登陸資本市場，到時我們能看到更多企業的“秘密”。
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