地鐵3號(hào)線北段通車(chē)在即，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒。記者昨日沿線探訪各個(gè)站點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，地面景觀恢復(fù)已接近尾聲，根據(jù)周邊的環(huán)境和建筑特點(diǎn)，每個(gè)車(chē)站都進(jìn)行了獨(dú)特的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，一些車(chē)站猶如一座環(huán)境優(yōu)雅的小公園，保證周邊四季常綠、三季有花，個(gè)別站點(diǎn)還規(guī)劃了停車(chē)場(chǎng)和公共自行車(chē)停放區(qū)。另外，再過(guò)幾天地鐵就要通車(chē)試運(yùn)營(yíng)了，市民有些乘車(chē)常識(shí)需要提前了解。
原則 景觀與環(huán)境相協(xié)調(diào)
“站點(diǎn)地面景觀將為市民營(yíng)造出符合日?；顒?dòng)習(xí)慣的空間，形成怡人、舒適、安逸的景觀環(huán)境。”青島地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，地鐵3號(hào)線在站點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)時(shí)遵循四個(gè)原則。一是突出地鐵出入口建筑，提高其周邊視線的開(kāi)敞度，使其醒目、易于識(shí)別，同時(shí)，對(duì)風(fēng)亭、冷卻塔等通過(guò)合理的綠化景觀規(guī)劃，弱化其對(duì)環(huán)境景觀的影響；二是與周邊城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，景觀設(shè)計(jì)結(jié)合周邊城市風(fēng)貌，適當(dāng)提升周邊主要區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，使地鐵出入口環(huán)境與周邊景觀、建筑相協(xié)調(diào)；三是以人為本，充分考慮地鐵出行的交通順暢、舒適性、周邊環(huán)境的安全性，同時(shí)，提供必要的休息停留空間、停車(chē)場(chǎng)地等；四是經(jīng)濟(jì)可行的原則，方案設(shè)計(jì)充分結(jié)合現(xiàn)狀實(shí)際情況，注重現(xiàn)狀資源的整合和利用，設(shè)計(jì)方案兼顧經(jīng)濟(jì)合理性。
即將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)的地鐵3號(hào)線北段共有10個(gè)站點(diǎn)，除青島北站和李村站外，其余站點(diǎn)地面景觀恢復(fù)建設(shè)均已基本完成。
探訪 周邊設(shè)計(jì)成花園
昨日，記者在地鐵大廈站出入口附近看到，地面景觀工作已經(jīng)完成，綠樹(shù)、花草將車(chē)站圍在其中，不過(guò)由于冬天的緣故，不少花木都穿上了“棉衣”御寒，座椅、垃圾桶、引導(dǎo)牌、燈具等一應(yīng)俱全，走入其中就像是一座小公園。“這個(gè)站點(diǎn)的景觀設(shè)計(jì)與周邊環(huán)境渾然一體，彰顯出濃郁的綠意生態(tài)理念。”青島新都市設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)二所總工王妍介紹，長(zhǎng)沙路站則在促進(jìn)多種交通方式接駁方面予以突出考慮，這處站點(diǎn)毗鄰長(zhǎng)沙路裝飾材料城，市民停車(chē)需求比較大，因此車(chē)站附近規(guī)劃建設(shè)了一處大型停車(chē)場(chǎng)，大約有100個(gè)車(chē)位，同時(shí)還預(yù)留了公共自行車(chē)智能服務(wù)系統(tǒng)空間。
在永平路站，記者看到，工作人員正在進(jìn)行路面綠化等收尾工作，在A出入口附近猶如一座小公園，一棵棵綠樹(shù)周?chē)O(shè)置成環(huán)圈座椅，方便行人休息。負(fù)責(zé)該處站點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)的青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)師譚俊鴻介紹，永平路站明真觀為區(qū)域標(biāo)志性建筑物，因此設(shè)計(jì)上向傳統(tǒng)風(fēng)格靠攏，在地磚鋪設(shè)和植被方面也盡量與其協(xié)調(diào)一致。
【自動(dòng)售檢票設(shè)備使用指南】
●自動(dòng)售票機(jī)：可購(gòu)買(mǎi)單程票和琴島通充值。
●購(gòu)買(mǎi)單程票：點(diǎn)擊目的車(chē)站或直接選擇票價(jià)—選擇車(chē)票張數(shù) （默認(rèn)1張）—出票后取走找零及單程票。需要注意的是設(shè)備只接收1元硬幣和5元、10元紙幣，會(huì)自動(dòng)找零。
琴島通充值：點(diǎn)擊右下角“充值”，按提示插入琴島通，投入相應(yīng)金額，充值完成后取出琴島通。注意設(shè)備只接收50元、100元紙幣，不找零；單次只能充值50元或100元。
●自動(dòng)查詢(xún)機(jī)：可以查看線路圖、票價(jià)及票務(wù)政策以及車(chē)票信息。將車(chē)票放在“刷卡區(qū)”，可以顯示車(chē)票的金額和最近交易信息。
●自動(dòng)檢票機(jī) （即閘機(jī)）：自動(dòng)檢票機(jī)分為進(jìn)站閘機(jī)、出站閘機(jī)。
●進(jìn)站閘機(jī)：站在黃線外，在“請(qǐng)刷卡”處刷單程票/琴島通等儲(chǔ)值票，待扇門(mén)打開(kāi)后通過(guò)。
●出站閘機(jī)：站在黃線外，單程票插入“單程票請(qǐng)插入處”后將回收，琴島通等儲(chǔ)值票在“請(qǐng)刷卡”處刷卡，待扇門(mén)打開(kāi)后通過(guò)。
【無(wú)障礙服務(wù)設(shè)施】
電梯：供有需要的乘客使用。在站外，每個(gè)車(chē)站均有一個(gè)出入口設(shè)有電梯，連通地面和站廳，具體位置見(jiàn)車(chē)站周邊環(huán)境主要信息；在站內(nèi)，車(chē)站均有連通站廳和站臺(tái)的電梯，位于車(chē)站付費(fèi)區(qū)內(nèi)。
盲道/盲文：引導(dǎo)視障乘客進(jìn)出站。
綠色通道：供有需要的特殊群體使用，由車(chē)站人員開(kāi)關(guān)。
無(wú)障礙洗手間：位于站臺(tái)一端,供行動(dòng)不便的乘客使用。
輪椅固定器：位于列車(chē)中部車(chē)廂一端,供輪椅乘坐者使用。
特色
●雙山站
在設(shè)計(jì)理念上，注重與市政道路合理銜接，設(shè)計(jì)特色上，用綠化景觀結(jié)合欄桿，合理過(guò)渡與商家之間的高差，保證人行舒適、安全。
●長(zhǎng)沙路站
位于長(zhǎng)沙路與黑龍江路交叉口的長(zhǎng)沙路站，以簡(jiǎn)約生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、便捷停車(chē)換乘點(diǎn)、綠色出行典范為設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)特色上，人車(chē)分流，合理布置車(chē)行空間與人行空間，保證人車(chē)安全；預(yù)留公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，便于地鐵與城區(qū)綠色出行的順暢銜接；綠地及鋪裝場(chǎng)地有機(jī)嵌合，功能分區(qū)合理，景觀線條舒朗簡(jiǎn)潔，契合地鐵站點(diǎn)的整體氛圍。
●地鐵大廈站
在設(shè)計(jì)上頗具特色，以綠意生態(tài)站點(diǎn)、便捷舒適出行、與周邊環(huán)境渾然一體為設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，在設(shè)計(jì)特色上，綠地及鋪裝場(chǎng)地斑塊有機(jī)嵌合，合理疏導(dǎo)人流交通；景觀線條舒朗簡(jiǎn)潔，契合地鐵站點(diǎn)的整體氛圍；合理布置座椅、垃圾桶、燈具、導(dǎo)引牌等城市家具，提供臨時(shí)休憩等使用需求；植物材料合理搭配，組團(tuán)疏密有致，結(jié)合景墻、景石等使節(jié)點(diǎn)亮點(diǎn)突出；科學(xué)處理高差問(wèn)題，深入設(shè)計(jì)盲道、無(wú)障礙坡道等具體內(nèi)容，充分考慮殘疾人的實(shí)際使用需求。
●海爾路站
海爾路站在靠近地鐵口及人行道一側(cè)，設(shè)置鋪裝為主通行、疏散、駐足的區(qū)域，保證行人快速通行；中間部分以樹(shù)陣廣場(chǎng)的形式作為過(guò)渡空間，為周邊居民及行人提供休息、活動(dòng)的場(chǎng)所，形成一處有特色的街頭公園。
●萬(wàn)年泉路站
設(shè)計(jì)本著 “因地制宜”的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，增加地鐵出入口的鋪裝面積，有效疏散人群，合理解決豎向問(wèn)題。沿人行道一側(cè)增設(shè)矮墻，為行人提供休息空間。
●君峰路站
君峰路站出入口區(qū)域南側(cè)為臨街商鋪，因此整體景觀風(fēng)格以簡(jiǎn)潔現(xiàn)代為主，道路與商鋪之間保證視線的通透。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在地鐵出入口與人行道相接處采用漸變式臺(tái)階解決二者高差問(wèn)題，在東側(cè)利用樹(shù)陣形成林下休息空間，結(jié)合健身廣場(chǎng)的設(shè)置形成區(qū)域較大的廣場(chǎng)空間。
●振華路站
振華路站出入口區(qū)域北側(cè)為蔬菜、海鮮等批發(fā)市場(chǎng)，因此在設(shè)計(jì)上增加市場(chǎng)進(jìn)出入道路，保證商鋪的良好運(yùn)營(yíng)。另外，在人行道邊設(shè)置小型空間，通過(guò)特色景墻和座椅吸引行人停留休憩。
●永平路站
永平路站明真觀為區(qū)域標(biāo)志性建筑物，因此設(shè)計(jì)上向傳統(tǒng)風(fēng)格靠攏。在地鐵出入口擴(kuò)大鋪裝面積，保證人流集散。其他區(qū)域結(jié)合周邊建筑功能及居民活動(dòng)設(shè)置休閑健身場(chǎng)地。
【安全乘車(chē)】
●安全檢查
經(jīng)營(yíng)單位有權(quán)對(duì)進(jìn)站乘車(chē)人員攜帶的物品進(jìn)行安全檢查。進(jìn)站乘車(chē)要安檢，按照“逢包必檢”的原則，使用安檢機(jī)對(duì)進(jìn)站乘客攜帶的包裹進(jìn)行安全檢查，使用手持探測(cè)器抽檢人身安全，堵截違禁品進(jìn)站上車(chē)。
●緊急設(shè)備使用 消火栓和滅火器：車(chē)站區(qū)域內(nèi)均設(shè)置消火栓和滅火器，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，乘客可以使用滅火。
火災(zāi)手動(dòng)報(bào)警器：車(chē)站區(qū)域墻面上均設(shè)置火災(zāi)手動(dòng)報(bào)警器，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，擊下面板按下報(bào)警。
緊急停車(chē)按鈕：站臺(tái)兩端扶梯/樓梯前柱子上設(shè)有緊急停車(chē)按鈕，緊急情況下，按壓緊急停車(chē)按鈕阻止列車(chē)進(jìn)站。
●進(jìn)出閘機(jī)使用 進(jìn)出閘機(jī)時(shí)，在黃線外驗(yàn)票，扇門(mén)打開(kāi)后迅速通過(guò)，防止夾傷；
兒童進(jìn)出閘機(jī)時(shí)，請(qǐng)隨行監(jiān)護(hù)人員抱起或貼緊后通過(guò)閘機(jī)，防止被閘機(jī)扇門(mén)撞、夾傷。
●乘坐電扶梯
乘坐時(shí)，請(qǐng)站穩(wěn)扶好，切勿坐在梯級(jí)上或倚靠在側(cè)板上；
發(fā)生乘客摔倒時(shí)，立即按壓扶梯緊急停機(jī)按鈕，非緊急情況下，禁止按壓扶梯緊急停機(jī)按鈕。 本版撰稿 記者 吳帥 攝影 記者 王建亮
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