從用戶角度看,因智能手機(jī)與用戶深度捆綁而引發(fā)的消費(fèi)者安全感缺失已被帶入智能出行領(lǐng)域,用戶信息搜集與泄露間的矛盾無(wú)法回避。不可否認(rèn),車企若想掌握市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán),數(shù)據(jù)是核心能力之一。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),當(dāng)前解決數(shù)據(jù)安全問(wèn)題還面臨更多挑戰(zhàn)。而這些挑戰(zhàn)急需汽車業(yè)冷靜思考。盡管業(yè)界仍認(rèn)為汽車“新四化”趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),但重新認(rèn)識(shí)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題更是當(dāng)務(wù)之急。在汽車產(chǎn)品迭代越來(lái)越快、開發(fā)周期越來(lái)越短的當(dāng)下,率先確立數(shù)據(jù)安全統(tǒng)一可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)體系、驗(yàn)證系統(tǒng),應(yīng)是中國(guó)汽車業(yè)搶占“新四化”賽點(diǎn)的重要一步。(經(jīng)參)

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