2015年，青島中韓集裝箱航運景氣指數，高開低走，在年中出現負值，且持續兩個月之久，隨后動蕩回升。
從景氣指數方面的數據分析，2015年全年景氣指數偏低。年初的1個半月青島中韓集裝箱航運景氣指數保持穩定，數值停留在0.49點，從2月中旬開始小幅上升，在3月底達到第一個小峰值0.63點，并保持了兩個星期。但之后景氣指數迅速下滑，在短短一個星期就下滑至0.17點，且保持著連續下降的態勢，在7月初景氣指數跌破0點，低至-0.11點，成為2015年全年最低點。而整個7~8月景氣指數都維持在-0.09~-0.11點之間。直到9月初景氣指數才開始回溫，并在9月底出現第二個峰值0.52點，在小幅震蕩下滑后繼續爬升，在10中旬出現第三個峰值，也是2015年全年景氣指數最高值0.64點。之后，11~12月景氣指數基本平穩，保持在0.51-0.60點之間。2015年全年景氣指數都低于2014年，青島-釜山的航運持續低迷。
從航線運價方面的數據分析，2015年全年運價都保持在負數。1~2月份青島—釜山的集裝箱航線運價保持在-135美元。3月份運價上升，整月保持在-100美元。4月初開始，運價不斷下滑，5月份低至-250美元并維持一整月，之后繼續不斷刷新全年最低點。7月初跌破-300美元，最終在7月底觸底，為-306.11美元，成為全年最低點。且8月份運價也繼續維持在-300美元以下。9月初開始，運價終于出現明顯的上升勢頭并一直保持到年底。9月底運價回升至-135.35美元，10月初雖跌回-200美元以下，但震蕩調整后運價保持住了上升態勢。12月份，運價基本維持在-125美元左右。
從航線成本方面的數據分析，2015年全年成本隨油價變動而升降。2015年油價基本保持下滑走勢，2015年上半年，油價變化幅度較大，出現兩次明顯上升，1月底油價為301美元/噸，3月初突破400美元/噸，后雖回落到343美元/噸，但之后又大幅漲價，5月中旬達到全年最高點449美元/噸，之后持續下滑直至年底。8月底下降至250.5美元/噸，隨后雖有小幅反彈至305美元/噸，但很快又回降，到年底達200美元/噸左右。全年船租費用幅度不大，從年初的6584美元/天上升至7月底的8000美元/天的最高值，之后逐步下降回7200美元/天。全年箱租費用保持4.2美元/天不變，全年港口費也保持不變。因而，航運的成本從265.72美元/箱上升到4月底的最高點287.62美元/箱，之后緩慢下跌，到年底達到最低點，為257.73美元/噸。
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青島中日集裝箱航運景氣指數波動不斷
2015年，青島中日集裝箱航運景氣指數由4條航線組成，分別為：關東、關西、九州、名古屋。整體走勢為先上升，進行小幅調整后，繼續上漲并達到最高點，然后開始下降，波動不斷，多次重回波谷，最后又逐漸上升。
從景氣指數的數據來看，1月初景氣指數為0.06點，也是波谷，逐漸上升，經過2次調整后，繼續上漲，到3月中旬到達波峰1.82點，但好景不長，在一周時間內，又突然下降到0.75點，并開始持續走低，在4月底再次下降回波谷，5月初略有轉好跡象，上升到0.5點，不料又降至波谷，并維持將近半個月，5月下旬經歷一波上漲小高潮，數值從0.06點上升到0.92點，然而7月底又下降回波谷，這段時間數據波動不斷，船運市場整體處于低迷期，8月份數值逐漸上升，并在8月底突破1點，之后一直保持上升勢頭，在9月底達到小波峰1.71點，之后雖小幅震蕩下滑，但很快又拉升回來，并在12月初達到全年最高點2.08點。
從航線運價的數據來看，2015年全年漲跌變化頻繁。1月初平均運價為-530美元/TEU，也是全年的最低值。經歷兩次明顯浮動之后價格逐步走高，到3月底上升到30美元/TEU,是這段時間首次出現運價正數據，成為2015年上半年的最高點，但只是曇花一現，4月底迅速降回谷底-530美元/TEU，此外，在5月中旬以及7月底也出現過重回最低點的局面并且都維持了兩個星期。8月份后持續上升，在12月初出現全年最高點70美元/TEU，也并未保持住，到年底迅速降回-100美元/TEU以下。
從航運成本的數據來看，在今年1~12月份中，受國際油價下跌影響，船運燃油價格持續走低，中間雖有幾次動蕩回升，但下降的態勢明顯。從一開始的506美元/噸，一直下跌到276.5美元/噸，這也分別是全年的最高點和最低點。受淡旺季、船運價變化以及油價的下跌等一系列因素，促使景氣指數波動不斷，運價高時景氣指數也會隨之升高，運價低時景氣指數也會隨之下降。從船租價格來看，1-3月份一直保持在6584美元/天，說明船公司處于獲利上升期，等到 3月中旬，船租價格上升到7000美元/天，5-8月份里，船租價拉升至7500美元/天以上，最高曾到8000美元/天。9月份開始，船租價格開始下降，平均每個月降低100美元/天，到12月份船租價格下降到7200美元/天。而箱租和港口費的價格保持不變。因而航運的總成本是受油價的變化而變動，但變動不大，在335.61美元/箱至290.84美元/箱。
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