隨著運(yùn)輸旺季的到來，市場需求大幅增加，部分船公司已宣布收取綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)和旺季附加費(fèi)(PSS)等費(fèi)用。有報(bào)道稱，包括以星航運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)在內(nèi)的其他班輪公司，除了FAK費(fèi)用外，已經(jīng)向從亞洲到美國西海岸的托運(yùn)人，收取了每40英尺集裝箱超過7000美元的增值產(chǎn)品費(fèi)用(value-added products)。近期，從中國到北歐航線的短期運(yùn)價(jià)(short-term freight rates)，已經(jīng)突破了20000美元/FEU大關(guān)。遠(yuǎn)東至美西航線運(yùn)價(jià)，則達(dá)到25000美元/FEU，甚至有人為上海到洛杉磯的貨物，報(bào)出了32000美元/FEU的運(yùn)價(jià)。(今日塑價(jià))
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