新華社北京7月23日電（中國(guó)證券報(bào)記者張興旺）最近5個(gè)交易日，芯片大牛股芯海科技股價(jià)上漲95%。7月22日晚間，芯海科技發(fā)布公告稱，近期公司關(guān)注到多家媒體報(bào)道芯海科技為鴻蒙概念股相關(guān)新聞，考慮到由于不同操作系統(tǒng)間存在替代性，即使新增操作系統(tǒng)，為公司帶來的收益影響也存在不確定性。
芯海科技還表示，公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募投項(xiàng)目“汽車MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”能否研發(fā)成功及完全符合市場(chǎng)要求具有不確定性。截至目前，公司車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈MCU暫無銷售收入。
股價(jià)5天大漲95%
7月22日，芯海科技大漲20%，自7月16日至22日連續(xù)5個(gè)交易日大漲，期間收獲3個(gè)“20cm”漲停板。
來源：Wind
7月22日晚間，芯海科技發(fā)布股票交易異動(dòng)公告稱，截至7月22日，公司股價(jià)收盤價(jià)為146.78元/股，連續(xù)5個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)95%。根據(jù)中證指數(shù)有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，公司最新滾動(dòng)市盈率為209.92倍；公司所處的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)最近一個(gè)月平均滾動(dòng)市盈率為40.75倍，公司市盈率高于行業(yè)市盈率水平。請(qǐng)投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)。
7月15日，芯海科技官微發(fā)布的文章顯示，芯海是HarmonyOS生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，通過連接產(chǎn)品藍(lán)牙、感知產(chǎn)品ADC、控制產(chǎn)品MCU、Soc，以芯片產(chǎn)品作為“硬”能力，結(jié)合算法及標(biāo)準(zhǔn)方案、APP及H5整體解決方案“軟”能力，加上AIoT云服務(wù)、云端算法慢病預(yù)測(cè)“云”能力，協(xié)助傳統(tǒng)硬件升級(jí)為智能硬件。
芯海科技在7月22日的公告中表示，近期公司關(guān)注到多家媒體報(bào)道芯海科技為鴻蒙概念股相關(guān)新聞。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為模擬信號(hào)鏈芯片、MCU（微控制單元）芯片、健康測(cè)量AIOT芯片及一站式解決方案，公司核心技術(shù)為高精度ADC（模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器）、高可靠性MCU，可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供精準(zhǔn)測(cè)量、智慧傳感、無線連接為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，這些設(shè)備可以接入鴻蒙操作系統(tǒng)，也可以接入其他操作系統(tǒng)。對(duì)于操作系統(tǒng)的選擇取決于終端客戶，終端客戶對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的需求存在不確定性。同時(shí)，考慮到由于不同操作系統(tǒng)間存在替代性，即使新增操作系統(tǒng)，為公司帶來的收益影響也存在不確定性。
芯海科技稱，華為鴻蒙系統(tǒng)是一個(gè)開放的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，各物聯(lián)網(wǎng)廠商的設(shè)備如家電、智能硬件等可以接入鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。不排除未來會(huì)有更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入行業(yè)合作，公司與鴻蒙系統(tǒng)的合作，未來發(fā)展存在不確定性。
公司車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈MCU暫無銷售收入
7月16日晚間，芯海科技發(fā)布向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案稱，公司本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金總額不超過人民幣4.2億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金擬投入汽車MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
方正證券分析師陳杭發(fā)布研報(bào)稱，芯海科技汽車MCU項(xiàng)目總投資3.9億元，建設(shè)地為成都，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)每年2.13億顆汽車MCU芯片的設(shè)計(jì)和銷售能力。2027年汽車電子芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到700億美元，市場(chǎng)潛力大，項(xiàng)目前景廣。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界前列，但汽車芯片自給率僅5%，市場(chǎng)空間巨大。
7月22日晚間，芯海科技在公告中表示，公司車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈MCU已于2021年1月通過AEC-Q100認(rèn)證，該芯片主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橹悄茏摚壳耙验_始導(dǎo)入汽車前裝企業(yè)的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，但導(dǎo)入過程較長(zhǎng)，且公司技術(shù)和市場(chǎng)在汽車前裝MCU芯片領(lǐng)域暫時(shí)沒有較為成功的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品，公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募投項(xiàng)目“汽車MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”能否研發(fā)成功及完全符合市場(chǎng)要求具有不確定性。截至目前，公司車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈MCU暫無銷售收入。（完）
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼