有軌電車開展突發(fā)事件應(yīng)急演練 保證行車安全

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰

城陽有軌電車線路即將載客運營，為檢驗相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的適用性和可操作性，進(jìn)而保證市民的乘車安全，1月14日，有軌電車指揮部聯(lián)合城陽消防大隊、交警大隊以及120急救中心，開展了有軌電車運營突發(fā)事件應(yīng)急演練。本次演練活動包括有軌電車突發(fā)火災(zāi)、列車相撞、列車故障救援、突發(fā)斷電、突發(fā)客流等幾個科目。

有軌電車開展突發(fā)事件應(yīng)急演練

14時30分，突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急演習(xí)正式開始，一輛有軌電車平穩(wěn)行駛至前旺疃車站附近，中間車廂突起濃煙，駕駛員劉曉卿急忙駐車、開門、斷電，乘務(wù)員在車門處疏導(dǎo)乘客有序下車至安全區(qū)域，并拜托乘客們撥打119、120；駕駛員使用車載滅火器控制“火勢”；消防車、救護(hù)車趕到事故現(xiàn)場，滅火并急救受傷乘客；有軌電車牽引車將斷電的有軌電車拖回基地進(jìn)行檢修。隨后，還進(jìn)行了列車相撞、列車故障救援、突發(fā)斷電、突發(fā)客流等一系列突發(fā)事件的應(yīng)急演練。

有軌電車開展突發(fā)事件應(yīng)急演練

據(jù)了解，有軌電車的應(yīng)急逃生技巧與公交車、地鐵等公共交通方式相似，遇到火災(zāi)等突發(fā)性事件時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，聽從駕乘人員指揮，有序正確逃生。有軌電車車廂內(nèi)安全設(shè)施非常完善，全車配備6個4kg干粉滅火器,分布在兩個車頭位置；6個逃生錘均勻裝置在三節(jié)車廂內(nèi)，乘客可用它敲擊玻璃邊緣逃生；車廂內(nèi)還有三處乘客緊急報警器，發(fā)現(xiàn)安全隱患或者人為破壞時，乘客可及時與駕駛員取得聯(lián)系；有軌電車兩側(cè)12個車門旁均有緊急解鎖裝置，乘客可以手動開啟車門逃生。此外，車門、鉸接處、扶手等，幾乎車廂每一個位置有醒目的安全提示標(biāo)識。

牽引車拖走有軌電車

“為了保證行車安全，公交軌道巴士公司制定一系列保障措施，行車前，維修工、駕駛員都會仔細(xì)檢車車輛設(shè)施，巡檢員也會不間斷巡視軌區(qū)限界。”城陽有軌電車指揮部工作人員告訴記者，本次突發(fā)事件應(yīng)急演練旨在鍛煉、提高有軌電車駕乘人員的突發(fā)事件應(yīng)急處置能力以及公交軌道巴士公司與公安、消防、急救等部門協(xié)同處理突發(fā)事件的能力；目的是要在突發(fā)事件發(fā)生時，將損失降到最低，為下一步有軌電車運營打下堅實的基礎(chǔ)。