近年來，全球范圍內(nèi)都發(fā)生過電動(dòng)汽車因電池導(dǎo)致的燃燒事故，大多與三元鋰電池有關(guān)。而磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性較好，壽命較長，并且價(jià)格相對較低，在不是特別追求長續(xù)駛能力的情況下，磷酸鐵鋰電池正在成為越來越多電動(dòng)汽車企業(yè)的選擇。
2021年上半年，新啟動(dòng)的磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目產(chǎn)能約150萬噸，總投資規(guī)模超過400億元。與之對應(yīng)的是，2020年我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量為12.4萬噸，今年上半年出貨約17.58萬噸。
最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年1-6月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)37.7GWh，占總產(chǎn)量50.5%，同比累計(jì)增長334.4%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售30.8GWh，同比累計(jì)增長260.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)22.2GWh,占總裝車量42.3%，同比累計(jì)上升368.5%。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國有540余家企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含“磷酸鐵鋰”全部狀態(tài)的相關(guān)企業(yè)。其中，150余家相關(guān)企業(yè)成立于5年內(nèi)，占比29%。
從注冊資本來看，注冊資本1000萬元以上的企業(yè)占比71.2%。
從區(qū)域分布來看，磷酸鐵鋰相關(guān)企業(yè)注冊數(shù)量最多的是廣東省，擁有80余家，占比約16.3%。其次是江蘇省和山東省，相關(guān)企業(yè)注冊量分別是73家以及47家。
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