工作人員正在裝卸快遞包裹。
青島財經日報/青島財經網記者 宋大偉
春節即將到來，交通站點迎來客流高峰的同時，物流市場也迎來了貨運高峰，特別是，生鮮貨品的快遞業務大幅增長。近日，記者在交運速遞營業部看到，有的市民忙著給海鮮稱重、包裝，有的用小車推著十多箱海鮮前來郵寄。這些海鮮發送目的地除了省內城市，還有上海、北京等城市。
目前，交運速遞為了能保障島城海鮮速遞運力，開通了煙臺、威海、淄博、濰坊、北京、濟南、東營、日照等海鮮運送專線，最快時效完成生鮮貨物運送接力運輸。交運速遞公司有關負責人說：“速遞海鮮到省內城市一般4小時到貨，省外發送海鮮，除內蒙古、東北地區等線路外，北京、上海也能當天到貨。”此外，交運速遞通過與航空公司合作，“路運+空運”實現生鮮貨品無縫隙多式聯運，費用更低、時間更短，不僅是交運速遞服務整合和延伸的一次嘗試，也是創新經營方式，實現多元化業態發展的新突破。
進駐市場受理海鮮郵寄
隨著春節即將到來，島城市面上的新鮮海產品供應猛增。據了解，海鮮交易一部分是個人寄給外地的朋友。這樣一來，海鮮速遞安全成為很多市民擔心的事兒。作為島城唯一推出海鮮速遞專項服務的正規企業交運速遞公司，為能最大限度地滿足廣大市民的郵寄需求，專門派設專人專車進駐到青島小港海鮮批發市場、大連路農貿市場和城陽水產品批發市場，現場為市民辦理海鮮速遞業務，為有需要的市民郵寄青島特色海鮮，不少消費者拍手叫好。速遞公司貨物配送車開進批發市場，在滿足廣大市民郵寄生鮮貨物的同時，也免去市民買完生鮮貨物再驅車送到速遞營業部的來回奔波。據市民孫師傅介紹，以前他經常去速遞公司辦理海鮮業務，先是從海鮮批發市場買上海鮮，再找個車將打包好的海鮮送到速遞營業部，加上堵車的時間來回就得將近兩個小時，有時候甚至會為此耽誤發貨。現在速遞公司貨物受理車開進批發市場，買完海鮮就可以直接填寫單據、辦理業務，原來一兩個小時才能完成的交易，現在不僅能隨時買了隨時發，還不用親自去送，省心省力。
統一包裝打消市民運輸疑慮
針對馬上到來的春節，交運速遞也推出了自己的“新貨單”：除了危險違禁物品，海鮮、熟食等易變質腐爛的“佳節好禮”都已列入交運速遞運送貨單，交運速遞也將根據客戶需要提供門到門的“家家送”服務。交運速遞公司總經理助理李曉說：“速遞公司推出此次海鮮速遞進市場活動，主要針對青島小港海鮮批發市場和城陽水產品批發市場兩大海鮮交易場所進行前期試點經營。”下一步，將根據市民反饋，增設其他受理處，方便市民郵寄。市民在購買海鮮之后，交運速遞公司工作人員都會用保溫箱對海鮮進行帶冰打包，以維持海鮮的新鮮口感。但為了避免運輸過程中冰水外漏，影響其他貨物安全，速遞公司特地要求在受理之后對貨物進行二次包裝，統一在保溫箱外套上塑料薄膜袋，這樣就保證了冰水外滲不會污染其他貨物，打消了市民疑慮。
推出速遞“一站式”定制服務
“生鮮貨品的物流配送是交運下一個發力的藍海。”交運速遞公司總經理孫青山說。近幾年來，依托交運集團優質的運力和場站資源，交運速遞“交運家家送”品牌發展迅速，目前已成為青島本土快運品牌。孫青山說：“以交運集團站群資源為依托，以客運班車為載體，以信息系統為支撐，以完善的服務功能為基礎，實現小件快遞業務網絡化、標準化、品牌化和規模化運營，交運速遞從一開始就選擇了一條高起點、品牌化的運作道路。”除了為市民提供車站到車站的傳統班線托運以外，交運速遞2014年與中鐵物流強強聯手，2015年又與國內知名航空公司、快遞公司建立戰略合作關系，通過發揮雙方品牌優質、網絡資源優勢和服務優勢，形成了多種配送方式互補、有效銜接的多式聯運。這其中，生鮮貨品的多式聯運成為增長較快的業務。
交運速遞公司黨總支書記王永樂說：“費用更低、時間更短，多式聯運不僅是交運速遞服務整合和延伸的一次嘗試，也是創新經營方式，實現多元化業態發展的又一次新的突破，有效推動了島城物流快運業的健康發展，為老百姓帶來真正的實惠。”記者了解到，為聯手打造物流運輸無縫銜接行業新模式、針對不同客戶需求提供不同服務，交運速遞將把空運和貨物的落地配送嘗試結合，推出“港到站、站到家”的門到門配送，讓市民在家門口就能體驗“一站式”的便捷服務。
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