創(chuàng)始于1985年，青島光明環(huán)保作為我國溢油回收行業(yè)的開創(chuàng)者，在艱苦創(chuàng)業(yè)的1.0時代，以光明人命名的收油機、圍油欄、吸油氈等國內(nèi)首批溢油回收產(chǎn)品為標志，開啟了中國溢油回收行業(yè)的序幕；在自主研發(fā)的2.0時代，誕生了一批國內(nèi)第一、國內(nèi)首臺產(chǎn)品；2020年起，這一行業(yè)的隱形冠軍進入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的3.0時代，立足于全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，今年提速駛?cè)氘a(chǎn)學研合作的創(chuàng)新賽道，布局兩萬平米青島海洋裝備研發(fā)中心，未來還將協(xié)同國家海洋實驗室等智腦資源，開創(chuàng)多項填補國內(nèi)領(lǐng)域空白、世界領(lǐng)先的前沿技術(shù)，托舉海洋環(huán)保領(lǐng)域數(shù)智化轉(zhuǎn)型新未來。
36年前，光明人提出了“一切為了藍色海洋”的發(fā)展理念，濃厚的研發(fā)基因，猶如一粒種芽，培植于光明之核。36年后的今天，科技研發(fā)的參天大樹碩果繁茂，“時代年輪砥礪前行，我們的創(chuàng)業(yè)基調(diào)，依然是勵精圖治、努力拼搏。”光明人表示，“周雖舊邦，其命維新。滄桑正道，光明必達。”
未來已來。
何銳與研發(fā)團隊正在對產(chǎn)品進行調(diào)試。
引領(lǐng)行業(yè)：“海陸空”全場景解決方案全覆蓋
時光回溯到80年代末，渤海灣發(fā)生過一次溢油事故，相關(guān)人員找到青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司的前身——光明研究所，詢問能否研發(fā)一款用于圍堵溢油的產(chǎn)品。企業(yè)創(chuàng)始人徐述鐸先生帶領(lǐng)幾位技術(shù)人員在八大關(guān)小院的十余平米棚子內(nèi)，在最短時間內(nèi)就研發(fā)成功了圍油欄并用于事故處理。至此，正式開啟了中國溢油回收行業(yè)的序幕。
“公司創(chuàng)始人徐述鐸，是中國溢油回收行業(yè)創(chuàng)始人，也受聘為交通部專家?guī)鞂＜摇⒅惺蛯＜規(guī)鞂＜遥两裨谛袠I(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)亩喾N產(chǎn)品，都是光明人命名，比如收油機、圍油欄、吸油氈等，并陸續(xù)獲得了國內(nèi)第一批溢油回收產(chǎn)品的專利。”如今，青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司總經(jīng)理何銳，接棒光明環(huán)保的歷史使命，致力于推動光明環(huán)保走向百年基業(yè)的新征程。
貫穿于企業(yè)的成長史，從2000年至2020年，光明環(huán)保突飛猛進的2.0時代，也映射了中國溢油應(yīng)急行業(yè)憑借“自主研發(fā)”崛起的黃金時代。
光明環(huán)保正在與合作院所進行新產(chǎn)品方案討論。
光明環(huán)保始終葆有濃厚的研發(fā)基因，公司持續(xù)投入大量經(jīng)費進行自主研發(fā)，相繼誕生了一批國內(nèi)第一、國內(nèi)首臺產(chǎn)品。“2000年的一次行業(yè)年會，時任總經(jīng)理的徐述鐸首次提出‘研發(fā)把收油機和船舶進行結(jié)合的專業(yè)溢油回收船舶’，用于重大溢油事故的處理。由于這一理念在當時過于超前，并未獲得股東們與相關(guān)部門的支持。”何銳回憶說，但運籌帷幄的徐總想方設(shè)法，依舊籌資設(shè)計建造。2004年，由光明公司研發(fā)、設(shè)計、建造的第一艘專業(yè)雙體溢油回收船下水，命名為“中油應(yīng)急302”。后來該船在大連“7.16”重大溢油事故中發(fā)揮了重大作用，讓光明環(huán)保在業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)地位進一步夯實。
2008年，為解決國內(nèi)比較棘手的灘涂溢油回收問題，中石油應(yīng)急中心組織國內(nèi)外多家企業(yè)競標提供解決方案。光明公司為研發(fā)該產(chǎn)品做了大量投入，包括到天津采集淤泥，在廠內(nèi)建造混凝土水池模擬淤泥環(huán)境，進行各種方案論證、模擬測試等，研發(fā)成功的“溢油回收兩棲車”終于中標并交付使用，并獲得青島市工信局“首臺套”認定。而在2008年海上滸苔清理行動中，光明環(huán)保采用公司研發(fā)的圍油欄布設(shè)起了30公里的“海上長城”，有效保障了奧帆賽等活動的順利舉行。2010年美國墨西哥灣發(fā)生漏油事件，英國BP公司緊急求援，公司通過兩架專機，將圍油欄等產(chǎn)品運抵美國，成為首個提供國際援助的中國企業(yè)。
在光明獨家命名的“黑科技”產(chǎn)品系列中，復(fù)合式收油機尤為值得一提。據(jù)介紹，該收油機內(nèi)置油水液面自動探測裝置，能夠大幅提升收油效率，曾獲“山東省名牌產(chǎn)品”稱號。2018年出版的國家規(guī)范《船用刷式收油機》、《船用帶式收油機》中，將光明公司的專有名詞“復(fù)合式收油機”單獨列為一類產(chǎn)品，也是表達了對這一行業(yè)開創(chuàng)者的敬意。
截至目前，經(jīng)過光明人的不懈努力，其研發(fā)產(chǎn)品覆蓋了溢油監(jiān)測、溢油攔截、溢油回收、溢油存儲、溢油岸上處理等“海陸空”式的全場景全覆蓋，從大量溢油的專用船舶快速回收、中少量溢油的機械回收、吸油氈回收，到微量溢油的化學品分解、生物法分解等均有專業(yè)解決方案，產(chǎn)品種類達百余種，部分收油率達97.5%，以專業(yè)創(chuàng)新力持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的未來發(fā)展。
傳承創(chuàng)新：產(chǎn)學研誕生諸多“黑科技”產(chǎn)品
36年斗轉(zhuǎn)星移，時代更迭。溢油回收行業(yè)從一家獨大的藍海領(lǐng)域，進入到上百家同行競爭的紅海市場。以不變應(yīng)萬變，務(wù)實、創(chuàng)新依然是光明環(huán)保迎戰(zhàn)時代風口的法寶。
從2020年起邁入3.0時代，借助“智腦”創(chuàng)新升級的產(chǎn)學研合作模式，已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略的實施路徑。
談起今年“4.27”青島海上溢油事故，當時亟需大量溢油回收物資。“光明環(huán)保在接到通知后的第一時間做出應(yīng)急救援，近一個月時間內(nèi)共提供救援物資價值近千萬元。同時，結(jié)合事故現(xiàn)場環(huán)境，組織全體員工連夜加班生產(chǎn)，在最短時間內(nèi)升級改造了吸油拖欄產(chǎn)品，產(chǎn)能從日常的每日300米提升到每日上千米，并經(jīng)受住了海上惡劣條件考驗，成為反應(yīng)最迅速、提供物資種類最多、數(shù)量最多的企業(yè)。”
“7.16”大連溢油事故中，公司提供價值近兩千萬的應(yīng)急物資、并派出專家和大量應(yīng)急人員現(xiàn)場救援。
“那個能打硬仗、敢于拼搏的光明環(huán)保本色依然！面對日趨激烈的市場競爭，企業(yè)必須堅持創(chuàng)新精神和創(chuàng)新產(chǎn)品，降維打擊，重塑行業(yè)正能量發(fā)展。”何銳感慨說，正是在一場場的實戰(zhàn)硬戰(zhàn)中，得益于產(chǎn)學研的合作模式，誕生出了有著強硬競爭力的產(chǎn)品，總結(jié)其戰(zhàn)術(shù)秘笈為，“在研發(fā)方向上不盲從潮流、不玩概念，以客戶為師，找準痛點；在合作對象的選擇上，不追求名頭，重視價值觀的契合，適合的就是最好的；在合作模式上，秉持靈活多變，利益共享的原則。”
每天忙碌著產(chǎn)學研的對接與推進，何銳告訴記者，光明環(huán)保已與數(shù)家科研院所團隊達成多方向的深度合作。較之前自主研發(fā)而言，新產(chǎn)品研發(fā)速度明顯加速，技術(shù)先進性顯著提升，多款樣機已經(jīng)研發(fā)成功，年底前新產(chǎn)品會陸續(xù)面世。創(chuàng)新方向包括了填補市場空白、重大技術(shù)突破、技術(shù)指標提升等維度；創(chuàng)新內(nèi)容包括關(guān)鍵部件的技術(shù)提升，運用工業(yè)設(shè)計理念、研究新材料應(yīng)用，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升、智能化提升等效果顯著。對此，有業(yè)內(nèi)人士透露：新一代產(chǎn)品未來勢必推動行業(yè)技術(shù)進步，具有革新意義。
孵化未來：撬動中國海洋裝備研發(fā)制高點
2021年“山東省重點研發(fā)計劃”首次涉及溢油回收領(lǐng)域。何銳告訴記者，光明環(huán)保已會同國內(nèi)相關(guān)知名院所，共同申報了溢油處置系統(tǒng)技術(shù)課題。該課題將對行業(yè)內(nèi)多項傳統(tǒng)技術(shù)進行跨越式提升，對行業(yè)發(fā)展起到積極作用。
三十年多前，光明人提出了“一切為了藍色海洋”的發(fā)展口號，透露著對這個行業(yè)深沉又質(zhì)樸的大愛與情懷。但任何行業(yè)都有其生命周期，中國2030年之前達到碳排放峰值、2060年達到碳中和，這也預(yù)示了溢油回收行業(yè)的未來命運。
錨定未來，在青島建設(shè)全球海洋中心城市的新一輪時代戰(zhàn)略中，光明環(huán)保將一同揚帆啟航。“藍谷無疑是實現(xiàn)這個目標的重要載體，它匯聚了全國過半的涉藍院所、專家，現(xiàn)在正在聚集一批充滿活力的高科技企業(yè)。”何銳分析說，企業(yè)已在藍谷核心位置布局了兩萬平米的青島海洋裝備研發(fā)中心。目前，在藍谷管理局的支持下已成立了區(qū)級孵化器，后續(xù)將逐步引進一批高科技企業(yè)，打造成為國家級孵化器。著重孵化一批與溢油回收新技術(shù)相關(guān)的企業(yè)，在產(chǎn)品成熟時通過光明環(huán)保的平臺推向市場。新一代光明人，希望通過這種開放靈活的合作方式，最大限度釋放人和技術(shù)的活力，以適應(yīng)多變的市場。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 姜姍
——【采訪手記】——
“世界是給有格局的人準備的”
“聚焦于創(chuàng)造真正的價值，以開放的心態(tài)面對變化，這是當代企業(yè)家應(yīng)有的格局。”采訪中，何銳高頻地提及“格局戰(zhàn)略”為企業(yè)帶來的降維打法，以及當下煥發(fā)出勃勃生機的內(nèi)生力量。截至目前，光明環(huán)保作為行業(yè)帶頭人，已參與大大小小事故與演習上百次，挽救經(jīng)濟損失百億元。而這每次事故的臨危受命，核心驅(qū)動正是一家黑科技企業(yè)釋放的先導作用。
技術(shù)的跳躍式進步，新業(yè)態(tài)的層出不窮，使得各個行業(yè)的不確定性越發(fā)明顯；行業(yè)生命周期、產(chǎn)品生命周期不斷縮短；一個新業(yè)態(tài)或新技術(shù)的誕生，隨時會終結(jié)一個行業(yè)或企業(yè)。“很多企業(yè)家為此陷入迷茫和浮躁，這樣的環(huán)境下，只關(guān)注眼前利益、因循守舊的企業(yè)將越發(fā)難以生存。”何銳總結(jié)說，回溯這一行業(yè)隱形冠軍企業(yè)的前世今生，它的開創(chuàng)精神、它的執(zhí)著堅毅、它的破繭重生……“企業(yè)家精神才是決定一個企業(yè)能走多遠的重要因素。因此，一定要擅長打開自己，打開格局，世界終究是給有格局的人準備的。” （姜姍）
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