原標(biāo)題：到2025年，打造一批重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景
交通新基建將給出行帶來(lái)哪些新變化？
交通運(yùn)輸部近日印發(fā)的《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)提出，到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景。
《方案》提出了智慧公路建設(shè)行動(dòng)、智慧航道建設(shè)行動(dòng)、智慧港口建設(shè)行動(dòng)、智慧樞紐建設(shè)行動(dòng)、交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)、交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完善行動(dòng)等7大建設(shè)行動(dòng)。
這些建設(shè)行動(dòng)將給人們的出行帶來(lái)哪些新變化？
換乘更加便捷
國(guó)慶節(jié)即將來(lái)臨，出行的人在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站常常感覺(jué)到人多，特別是換乘其他交通工具的時(shí)候等待時(shí)間有些長(zhǎng)。
對(duì)此，《方案》提出，以便捷換乘為導(dǎo)向，完善智能聯(lián)程導(dǎo)航、票務(wù)服務(wù)、標(biāo)識(shí)引導(dǎo)、綜合立體換乘等設(shè)施。推廣應(yīng)用車(chē)載便捷式安檢設(shè)備，推動(dòng)電子客票在綜合客運(yùn)樞紐的廣泛使用，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式票務(wù)系統(tǒng)的有效銜接，實(shí)現(xiàn)“一站購(gòu)票、一碼(證)通行”。推動(dòng)跨運(yùn)輸方式安檢互認(rèn)，提高行李直掛服務(wù)比例。
“我們還將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)樞紐的客流、車(chē)流、環(huán)境等信息智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，推動(dòng)智能化的運(yùn)力組織調(diào)度和旅客疏導(dǎo)，提高綜合換乘效率。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇表示。
通行效率更高
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，如今人們的出行越來(lái)越方便、順暢。然而，在受到極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件、重點(diǎn)時(shí)段等因素影響時(shí)，人們的出行還是不太便利。
對(duì)此，《方案》提出，加強(qiáng)事件監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建樞紐綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)平臺(tái)，推動(dòng)城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、出租汽車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))與鐵路、航空運(yùn)行時(shí)刻、客流規(guī)模變化等運(yùn)營(yíng)信息有效對(duì)接，加強(qiáng)組織調(diào)度、運(yùn)力安排等方面的協(xié)同銜接和應(yīng)急響應(yīng)，保障極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件、重點(diǎn)時(shí)段等情況下及時(shí)疏運(yùn)旅客。
提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平是交通運(yùn)輸行業(yè)特別關(guān)注和努力解決的問(wèn)題，也是新一輪新基建智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。
范振宇表示，將進(jìn)一步提高智慧化服務(wù)水平，通過(guò)5G、北斗、毫米波雷達(dá)和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段，推廣交通突發(fā)事件的精準(zhǔn)信息推送和伴隨式的智慧出行服務(wù)，特別是在團(tuán)霧、冰凍多發(fā)區(qū)域，向車(chē)輛端提供輔助安全駕駛的有關(guān)服務(wù)，盡量降低惡劣天氣對(duì)安全行車(chē)的不利影響，切實(shí)提升用戶(hù)在高速公路上的出行體驗(yàn)。
出行更加安全
出行安全是人們普遍關(guān)心的話(huà)題。《方案》從點(diǎn)到面上都針對(duì)出行安全提出了諸多舉措。
在智能化賦能監(jiān)測(cè)預(yù)警方面，《方案》提出，增強(qiáng)在役基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)監(jiān)測(cè)、評(píng)估預(yù)警能力。開(kāi)展對(duì)跨江跨海跨峽谷等長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提升特長(zhǎng)隧道、隧道群結(jié)構(gòu)災(zāi)害、機(jī)電故障、交通事故及周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)應(yīng)用水平。針對(duì)道路上的車(chē)輛，《方案》提出，準(zhǔn)確定位車(chē)輛位置，提供“一鍵式”智能應(yīng)急救援服務(wù)。針對(duì)航道安全，《方案》提出，整合航道、海事、水運(yùn)數(shù)據(jù)資源，提高航道突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)效能。
具體到點(diǎn)上，《方案》明確提出，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國(guó)家高速公路重點(diǎn)路段以及京雄高速、濟(jì)青中線(xiàn)等城際快速通道開(kāi)展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平，降低事故發(fā)生率。同時(shí)，《方案》還提出，推進(jìn)港珠澳大橋等公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施工作，推動(dòng)深中通道、常泰長(zhǎng)江大橋等在建工程同步加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)能力，動(dòng)態(tài)掌握長(zhǎng)大橋梁運(yùn)行狀況，防范化解公路長(zhǎng)大橋梁運(yùn)行重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
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