北京汽車制造廠（青島）有限公司整車制造總部基地雛形初具
在北汽新能源青島基地、北京汽車制造廠總部基地的吸引下，國軒電池、泰和興業、鑫和宇泰等40余家配套企業相繼落戶，新能源汽車本地配套率達50%。作為山東省重點打造的九大集聚區之一，萊西市新能源汽車產業集聚區千億級新能源產業鏈蓄勢崛起，世界級汽車產業高地正在加速形成。
這是一個“無中生有”的典型范例。從一個頭部企業到一個產業，再到一個生態，萊西市加速戰略新興產業的培育壯大。這種“無中生有”的路線圖同樣體現在綠色建筑、航空產業、芯片產業等其他新興產業領域，龍頭項目帶動下的戰略性新興產業成鏈、成群，引領萊西成為高質量發展的新高地。
另辟蹊徑加速崛起
“無中生有”并非“拍腦袋”的結果，而是為培育新動力、打造新引擎，經過精心謀劃作出的創新打法、戰略抉擇?！耙獙崿F趕超跨越，必須開辟新賽道、換道超車、全鏈式布局。四新經濟和戰略性新興產業恰恰為萊西提供了后發地區換道超越的契機，打造了跨越崛起的新平臺?！比R西市委書記莊增大說，面對傳統產業轉型升級壓力大、發展后勁不足的“隱憂”，選擇發展四新經濟，既是信息技術產業發展的大勢所趨，也是萊西另辟蹊徑、加速崛起的現實需要。
把痛點化為機遇，往往能搶占先機。戰略性新興產業的裂變，帶來了這個傳統農業大市經濟的質變。2020年，萊西市戰略性新興產業繼續保持強勁勢頭，“四新”經濟投資增長66.6%，占比63.3%——萊西市以背水一戰的迫切，敢為人先的朝氣，苦干實干的銳氣，演繹了“換道超車”的精彩。
換道后，萊西能順利超車，在于找準了產業方向，選擇了與自身基礎相近、延伸的產業，把握住具有核心技術、具有市場發展潛力的產業，并瞄準具有產業生態主導力的頭部企業。新能源汽車產業這一具有科技潛力的產業蝶變，便是結合了膠東半島幾何中心區位交通、巨大消費市場等優勢，并由北汽新能源等頭部項目帶動了一個產業的集聚發展，從而推動了區域與產業的相互成就。
深化拓展“萊西經驗”
大項目是全國各地政府都在搶的香餑餑，各方面條件并不突出的萊西，為何能頻頻搶得戰略性新興產業的頭部企業？
據悉，萊西市在充分發揮政策支撐引領作用的同時，深化拓展“萊西經驗”，梳理出重點產業鏈，由市領導帶頭出征，成立6個招商事業部、5個專業招商小組、4個駐外地招商中心，把招商隊伍變成產業行家，讓招商平臺、招商機構獨具創投慧眼，加速“建鏈”“強鏈”。目前，萊西在每個重點產業鏈均培育了一批專業研究產業的隊伍，確?！芭c企業家、投資者在一個頻道對話，從而打動他們、服務他們”。
瞄準具有市場發展潛力的產業、產業生態主導力的頭部企業后，萊西熟練運用國資、基金、社會資本等辦法，用資本力量抓投資，撬動產業發展，實現項目招引既“狠”又“準”。
圍繞開拓通用航空產業這片廣闊“藍?！?，萊西市緊緊抓住國家促進民航、通航產業發展的重大機遇，充分發揮萊西在區域位置、空域條件上的顯著優勢，通過教育培訓、裝備制造、商業服務“多輪驅動”，規劃建設占地6平方公里的航空產業新城，不斷探索通航產業發展的新方向、新趨勢、新模式，被省政府列為省級航空文化特色小鎮。在具體路徑上，萊西市以航空教育為先導，引入了國內規模最大，專注于民航教育和通航產業為主的集團化民營企業——泛美教育集團，建設青島航空科技職業學院，目前學校二期即將投入使用，在校師生近4800余名。以通航機場為平臺，建設萊西店埠機場，目前已正式投入使用。在此基礎上，萊西市聚焦航空產業，以飛機整機制造、零部件制造為核心，引進了萬豐鉆石飛機、賽捷公務機等一批通航制造大項目，年內將正式下線青島首架地產飛機，呈現出由淺入深、串珠成鏈、穩步壯大的強勁態勢。
萬豐萊西通航產業園效果圖
啟動建設省內首個基金小鎮
萊西市圍繞產業鏈布局資金鏈，啟動建設姜山鎮作為山東省第一個基金小鎮，已累計注冊基金類企業1027家，擬募集基金規模1932.25億元。目前，由基金小鎮導入實體項目87個，占萊西新簽約項目60%以上，總投資超過300億元，青島（姜山）基金小鎮躍居全國基金小鎮熱力指數第2位。SEMI青島全球半導體產業創新中心、領芯物聯生態小鎮等大項目，無不是基金加持；電池、電機、電控三大新能源汽車核心零部件產業和配套產業，推手還是基金。
萊西新興產業朋友圈在不斷擴大，營商環境的好口碑也在投資圈傳播甚廣，“投資何必去遠方，萊西就是好地方”成為萊西市雙招雙引的金字招牌。萊西推行“主題式”“清單式”審批服務模式，創新“企呼市應”聯動機制，“最多跑一次”“不見面審批”成為常態，營造出重商、親商、愛商、尊商、富商、安商的濃厚氛圍，實實在在讓企業感到舒服、讓企業家感到舒心。
善學者智，善做者成。萊西“無中生有”闖出的成功實踐為我省高質量發展提供了彌足珍貴的經驗。學習好、總結好、運用好這些經驗，必將進一步激發全省廣大黨員干部干事創業的昂揚斗志，為推動新時代全面振興注入強大動力。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗 通訊員 呂文波 尉津銘
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