2021年11月1日，青島城運控股集團迎來掛牌成立一周年，于當天舉行了社會責任報告發布暨首席工匠表彰會議，對集團首份企業社會責任報告和城運、華為智慧交通聯創課題階段性成果進行了發布，展示了企業成立一年來的發展變化和履行社會責任的行動。
公交一年運送6.9億人次，交通“巨無霸”畫像逐漸清晰
2020年11月1日，由交運集團和公交集團兩家市屬交通骨干企業整合重組而成的企業——青島城運控股集團正式掛牌成立，這是一家集城市交通運輸服務、交通基礎設施投資建設、交通產業資本投資于一體的城市交通綜合運營服務企業集團。青島城運控股集團的成立，是青島市委、市政府推進國企改革攻勢、打造“大交通”格局重要決策部署的落地之舉。
一年來，這個被外界稱為交通行業的“巨無霸”企業——城運控股集團的“畫像”在人們的眼中逐漸清晰：擁有公交車、班線客運車、專業校車、通勤班車、旅游觀光車、物流裝載車、出租車等各類車輛1.5萬余輛；運營公交線路720條，公交站點19370個，公交網絡覆蓋青島全域，一年來完成公共交通客運總量6.9億人次，運營里程3.51億公里；運營二級以上客運站12座，客運班線201條；運營專業校車線路350余條，服務學校450余所，惠及學生12.5萬余人；一年來完成年貨運周轉量17752萬噸公里，年行駛總里程710萬公里；擁有場站302處，充（換）電站108處，新能源充電樁1596個；運營農貿市場、配件市場、物流交易市場等有形化市場7處；職工總數達3.1萬人……
自掛牌成立以來，青島城運控股集團整合存量資源，推進產業重組，組建成立現代物流集團、傳媒科技公司、汽車服務集團、文化旅游集團、能源科技集團，資源優化的動能不斷生成，板塊整合的優勢逐步積聚，實現了1+1>2的整合效果。
新增調整公交線路130條，聚力深耕主業多元發展
開局就是決戰，起步就是沖刺。當天的會議展示了成立后的一年內，城運控股集團集中力量深耕主業、多元開拓的步伐。
結合市民需求與客流變化態勢，重構公交線網，新增、調整公交線路130條，與地鐵對接線路達到181條，新增、遷移公交站點146處；完成青島市兩會、第二十二屆中國科協年會、第十四屆全運會、第二屆跨國企業領導人峰會等大型會議的綜合交通保障；從公共交通、機場快線、定制客運三個方面保障膠東國際機場的交通接駁；打造“紅色巴士”“紅色校車”，開通30余條黨史學習教育現場教學線路；在汽車后市場服務中推出“交鑰匙”工程，28個汽車維修服務中心面向社會開放；青島汽車東站充電站等20座公交充電站向社會開放“共享充電”服務，助力“碳達峰”“碳中和”；對農貿市場進行智慧化、標準化升級，打造數字化“智慧菜場”、虛擬云超；補位農村地區物流基礎設施短板，打通物流配送的“最后一公里”；運行5G智慧公交示范線路，推出“公交擁擠度查詢”服務；廣告產業競爭力不斷增強，實現了資源集約化經營……
每年減排2萬噸，履行社會責任展現“城運擔當”
當天發布的社會責任報告還發布了城運控股集團在疫情防控、鄉村振興、節能減排、志愿服務以及為老年人、殘障人士等特殊群體提供服務等方面積極履行社會責任的一系列行動。
在疫情防控中實現“員工零感染、乘客零傳播”，重點人群核酸檢測率100%，組織“抗擊疫情、你我同行”捐款活動，籌集捐款175萬余元，被評為“山東省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”。
投入796萬元資金，優先采購對口幫扶區域的產品物資；選派部分優秀中層干部參加鄉村振興工作隊，組織開通“紅色教育線路”，打造“紅色教育巴士”。
通過節能降耗、新能源車輛引進使用、逐步開放充電站等措施，每年減少碳排放約2萬噸，助力綠色發展、低碳出行。
完成6700余輛公交車、7500余個站點的公交導盲系統終端安裝，為數以萬計視障群體的公交出行提供便利。
打造“物聯網+智慧分類平臺”，開拓垃圾分類和環衛一體市場化運營服務，服務區域覆蓋市北區10個街道，作業面積達540余萬平方米，服務25.46萬戶居民。
統一客服熱線96650，打造了集咨詢答復、投訴受理、客戶溝通、業務預約、市場推介等多功能于一體的綜合性、開放化的專業客服中心。
開展“展示城運新形象，溫馨服務大提升”百日競賽活動，優化服務環境、提升服務態度、精細服務流程、規范服務操作、完善服務評價，涌現出守護患阿爾茨海默癥老人35站的207路公交駕駛員倪邵峰、堅持背“漸凍癥”男孩上學的校車駕駛員宋學信、狂風暴雨中守護國旗的767路公交駕駛員閻巨勝等典型服務案例。
所屬青島市交運老年病醫院向“大專科、小綜合”轉型發展，結合“老齡化”社會的市場需求，定期開展健康義診活動，更好地為老年人提供養老、就醫、保健等專業化服務。
78個志愿服務團隊、上萬名志愿者活躍在場站、在街頭、在社區，組織開展愛心陪伴、愛心義剪、愛心義運、愛心候車室和學雷鋒志愿服務等一系列公益活動。
從2.1萬名參賽職工中脫穎而出，“城運首席工匠”受表彰
日前，城運控股集團舉辦了第一屆“城運杯”勞動技能競賽的多場賽事，2.1萬名職工同臺競技、展現本領，其中涌現出10個來自不同崗位的先進個人和優秀團體，在當天的活動中，他們被授予“城運首席工匠”稱號。
他們中，有提出“51N工匠標桿工作法”的“首席公交車駕駛員”梁澤濤；有堪稱孩子求學路上的守護衛士的“首席校車駕駛員”張林林；有赴甘肅隴南運送抗疫醫療物資的“首席貨運車駕駛員”潘鋒；有安全行車16萬公里，零事故、零服務投訴的“首席班線通勤車駕駛員”姜增來；有在青島市職業技能大賽中勇奪專項第一的“首席公交車維修工”王學琪；有參與完成6000余臺車載信息化設備安裝調試項目的“首席車載設備維修工”劉曉棟；有被稱為線路運營的幕后指揮官、公交線網的智能導航員的“首席公交調度員”談振陽；有十年堅守，被孩子喚作“校車媽媽”的“首席校車照管員”徐麗；有“情滿旅途”品牌精神的傳承者、提供溫馨服務的“首席站務員”陳榮；為企業創收減虧發揮了積極作用的“財智之星團隊”城運能源科技集團計劃財務處代表隊。他們都是來自交通服務崗位的佼佼者，以他們為代表的城運職工用實際行動詮釋了“勞動光榮、創造偉大”的深厚內涵。
當天，還對“今天我們做什么，才能贏得未來”合理化建議征集活動中的“金點子”員工、“二次創業 城運有我”演講比賽的獲獎選手進行了表彰。
打造智慧交通行業范本，“十四五”整裝再出發
2020年底，城運控股集團與華為公司達成戰略合作，打造城運·華為智慧交通聯合創新實驗室。當天的會議從數據治理、智慧排班、數據標準體系等角度，對智慧交通聯創課題的階段性成果進行了發布。依托數據混合云中心建設，通過前期的數據梳理和分析，設計數據標準和指標體系，為公交車的計劃排班、實時調度、充電策略等提供指導，為企業經營決策提供支撐。著手將數字化轉型實踐及聯創成果編制成《城市公交行業數字化轉型指南》，為行業發展提供參考。
青島城運控股集團黨委書記、董事長劉學亮表示：“掛牌重組一年來，雖然我們交出了一份份合格的成績單，但是這僅僅是我們發展中邁出的一小步，距離我們的發展目標還有很長的路要走。加快建設交通強國，要求集團在高質量發展軌道跑出加速度；嚴峻的行業發展環境，要求加快產業轉型升級的步伐；新一輪科技革命帶來的新機遇，要求集團打造數字化轉型的新高地。”
2021年是“十四五”的開局之年，城運控股集團將聚焦主業生態圈發展，圍繞“兩個驅動，三個升級，四化發展”，力爭到“十四五”末，“二次創業”取得階段性成就。將聚焦現代物流及城鄉公交運輸服務、汽車后市場服務、交通場站資源開發運營與服務民生配套設施建設有關業務三大主業，布局道路出行、物流供應鏈、汽車后市場、能源、資源開發及民生產業六大產業板塊。
劉學亮表示，“二次創業再出發”的號角仍在激蕩，站在新的起點上，城運控股集團將在市委、市政府的正確領導下，繼續以思想破冰引領行動突圍，以狠抓落實推動項目落地，邁步高質量發展的新征程，為青島市打造“大交通”格局做出積極貢獻。
青島財經日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 邢路
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