【編者按】 自2012年底青島行政區重新劃分以來，身處青島城市中心位置的老四方就迎來了新的發展機遇。曾經有著濃厚市井氣息的老城區，正在如火如荼的建設當中散發著新的活力。青島市民除了切身感受到城市大規劃進程中老四方片區日新月異的改變之外，舒適宜居的老城新區以“超高性價比”新盤，合理的新房價格也悄然地改變著青島樓市的整體格局。老四方正在不知不覺中散發吸引力，把剛需購房者從李滄甚至更遠的城陽吸引回來，這里如今已經成為“剛需”和“首改”最為青睞的樓市片區。
【一】
老企業搬遷"騰籠換鳥" 老四方新盤逐年增多
曾經的老四方西部是青島工業聚集、人口密度最大的區域。在許多人的印象中，老四方就是臟、亂、差的代名詞。雖然這里曾經的工業文明推動了青島城市的快速發展，但無論是老青島人還是新市民都對這一區域的新房并不買賬，這讓老四方區域的樓市一度成為“被遺忘的區域”，就連地理方位更往北的李滄區都趕不上。
資料圖
轉機出現在2008年，青島市“環灣保護、擁灣發展”的戰略開始實施，位于老四方區的近百家老企業被列入了搬遷名單。從啟動搬遷開始至今的8年間，老四方在不知不覺間發生著翻天覆地的改變。這一區域也逐漸被一個新名詞代替——濱海新區。頤和廣場、海信湖島世家、盈秀花園、保利百合花園等項目都已經陸續交房入住，成為奠定該區域成為新晉居住區的第一批新項目。
除此之外，市北區在2015年共成交的13宗商住地塊，其中很大一部分都位于老四方片區。而同樣在2015年，曾經以“剛需腹地”著稱的李滄區卻在整整一年中僅有兩宗地塊上市找到新東家。這就意味著在2016年的青島樓市中，老四方的新盤上市數量將遠超過李滄區。
特別值得一提的是，于去年年底被萬科斥資41億元拿下的海晶化工地塊如今已經破土動工。該項目規模巨大，未來一處規模毫不遜色于“萬科城”的大型綜合居住社區即將在老四方西部崛起。據萬科相關負責人透露，萬科未來城的住宅初步規劃有能滿足剛需的兩房也有為改善型置業者設計的三房，預計今年5月份就將推出示范區，六七月份項目就能正式上市。成功拿地后兩三個月內就開工建設，半年左右就要開售，可見萬科作為大鱷級領軍房企動作之迅速，也足以證明萬科地產對于未來城項目的重視程度。
除該項目外，位于老四方即將于今年上市的純新項目還有啟迪協信青島科技城、濱海1號和金科星辰。根據這些項目對外公布的信息，都將主推80-90㎡之間的中等戶型，適合首次購房的剛需。
【二】房價暫處洼地 與李滄新盤價格相差無幾
一直以來，李滄區都以“性價比高”稱霸島城剛需市場。然而隨著李村商圈的轉型升級，青島地鐵M3線北段的開跑，世園生態板塊成型，曾經讓剛需青睞的李滄區房價卻越來越高，曾經吸引剛需的價格優勢漸漸變弱了。
據悉，自去年李滄轄區內的M3號線北段正式運營以后，李滄區緊鄰地鐵口的二手房價格便開始上漲。萬年泉路站、李村站周邊，本就是李滄中心居住區域，加上地鐵的推動效應，使之成為目前李滄區二手房市場最為火爆的區域之一。拿萬年泉路地鐵口緊鄰的中海國際社區來說，2015年初該小區二手房均價約為11000元/㎡，目前已漲到12900元/㎡。此外，君峰路區域的京峰雅居、振華路站的振華苑、虎山花苑二手房價位已從2015年同期的8900元/㎡漲到了10100元/㎡以上。永平路站、火車北站周邊的越秀星匯藍灣、北原風景花園單價也都超過11000元/㎡。
除二手房之外，李滄區的新房價格就更不必說了。緊鄰李村站口的海信東山郡去年5月開盤時價格僅為9280元/㎡起，均價10200元/㎡。在距今不到一年的時間里，87㎡的套二房均價已經達到了11000元/㎡-12000元/㎡之間。漲幅之大甚至超過市南市北。
而再來看老四方的新盤價格。2014年年中開盤的綠地歡樂濱海城項目如今在售戶型建筑面積為88-106平，起價8888元/平，均價9600元/平；保利香檳國際起價9000元/㎡，均價11500元/㎡…… 據克而瑞最新統計數據顯示，2月李滄區新房成交均價為10075元/㎡。而老四方則為11360元/㎡。在四方區大批新盤涌現，并開始“價格戰”的大背景下，濱海新區的新房價格正在與李滄區縮小差距。
【三】交通|地理條件都便利 未來還有4條地鐵途徑老四方
從地理位置上來看，老四方距離市南、市北和李滄都比較近，地理位置十分優越。未來規劃穿越老四方的地鐵線路共計有四條，將為老四方輻射周邊區域帶來更加便利的交通條件。
根據《青島市城市軌道交通線網規劃調整》公示顯示，到2020年，青島市將架構起11條軌道交通網，遠景年共規劃16條線路，總長度超過800公里。而據目前最新公布的16條軌道交通線路顯示，未來經過老四方片區的地鐵線路有M1、M4、M5、M8號線四條地鐵線。
其中，M1號線起自黃島峨眉山路，橫跨膠州灣，終至李滄區興國路站；M4號線起自市南區人民會堂，終至嶗山區大河東；M5號線起自歡樂濱海城，終至市南區麥島；M8號線起自鐵路膠州北站，終至市南區五四廣場。
參照已于2015年年底開通的M3號線北段，從鐵路北站出發到雙山十公里的路程僅需十幾分鐘，極大的方便了市民往來通勤。未來，隨著青島地鐵不斷從夢想走進現實，以時間換取空間的優勢也將讓老四方迎來了新的活力。而曾經被年輕人遺忘的老四方，正以一種全新的姿態，迎接它的新住民。
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